Ferrari 70 años carrusel
11 de noviembre de 2021 Tiempo de leer 2-3 minutos
Ferrari nos sorprende con la devolución de otro producto excepcional. Esto también es un capricho de un cliente exclusivo que ha traído a casa un modelo único, en este caso también propulsado por un motor V12. Se trata del Ferrari BR20, un biplaza que evoca la elegancia y el escultural diseño de los modelos más destacados de la compañía de los años 50 y 60.
Eso es cierto, el anterior Ferrari One-Off ya era un V12 u Omologata, aunque empezó con el 812 Superfast, un biplaza estándar, no este modelo derivado del GTC4 Lusso. Según Ferrari, los motores de 12 cilindros más emblemáticos como el 410 SA y el 500 Superfast tienen algunas características de rendimiento.

V12 desde los cuatro lados
Al desarrollar el BR20, uno de los aspectos más destacados del equipo de Ferrari y Flavio Manzoni fue que nos recordó al gran motor V12 de la compañía. La clave de su diseño, según la empresa, es el nuevo volumen interior. El equipo de diseño es libre de agregar nuevas proporciones.
No tiene asientos traseros y es más largo que el GTC4 Lusso gracias a la nueva fila trasera. Hay algunos detalles extraños como un techo negro integrado en la ventana trasera y un pilar B estilo 599 GTB con tomas de aire.

Tiene dos luces traseras, dos tubos de escape más bajos que el GTC4 Lusso y un dispositivo aerodinámico activo debajo de la parte trasera. No faltan detalles de carbono como faldones laterales, difusores traseros o labio delantero. Ruedas de 20 pulgadas, este coche es único.

El interior está revestido con cuero marrón y carbono según los requerimientos del cliente. El Ferrari BR20 utiliza cuero marrón oscuro de Heritage Testa di Moro con un patrón único y costuras plateadas.


La popa tiene molduras de roble e inserciones de fibra de carbono ahora dedicadas al equipaje.
Como siempre, cuando cambia el mecanismo, no hay novedades. No se sabe si su propietario necesita un V12 con más de 690 CV, 690 CV. y 687 Nm de par. Mantuvo la tracción total y la transmisión automática, por supuesto.

