Este Ferrari Monza SP2 recita un facial especial

Podemos afirmar, sin temor a equivocarnos, que el Ferrari Monza SP2 es uno de los modelos más atractivos que la firma italiana ha presentado en las últimas décadas. La ausencia de parabrisas o techo, unido a sus elegantes y fluidas lineas, hacen del superdeportivo un auténtico tesoro.

Lógicamente, al tratarse de un modelo tan raro y costoso, se hace casi obligatorio brindarle todas las medidas de protección posibles, entre otros aspectos, porque su carrocería está fabricada íntegramente en fibra de carbono.

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From example, la compañía británica Topaz Detailing, con sede en Londres, nos muestra con este video, cómo aplicar un tratamiento protector a la pintura roja Rosso Robina del Monza SP2, que recuerda a los clásicos coches de competición de Alfa Romeo.

En las imágenes, observamos una explicación detallada de todo el proceso. Gracias a su propia base de datos, obtuvimos información sobre todas las piezas del vehículo que necesitan proteger.

No se pasa por high details, ni los aireadores del habitáculo, ni las tomas de admisión de la carrocería, que también reciben su correspondiente película protectora puertas, probablemente sufrirán los pisostones del dirigent y el acompañante al acceder al habitáculo.

En el video, se puede descubrir cómo se tratan piezas de gran tamaño, como el capó del Monza SP2 una y comienza la otra, ya que dicha unión se hace coincidir donde confluyen la pintura roja de la carrocería y la franja gris Grigio Ferro.

Debemos recordarte que el Monza SP2 deriva del 812 Superfast, pero es más ligero, más ancho y con una versión más potente atmosférica 6.5 V12. Desarrolla una potencia de 810 CV y ​​719 Nm de par motor, lo que lo convierte en el motor mas potente que Maranello ha producido nunca. Todo, envuelto en un conjunto que solo pesa 1.520 kilos.

El Monza SP2 es un artículo genuino y exclusivo, limitado a 499 unidades por Ferrari, incluido el SP1 Monoplaza.