Entra en producción el ultra exclusivo roadster desapotable McLaren Elva

El Fabricante de Superdeportivos de Lujo McLaren Automotive comenzará en breve la producción de la versión con parabrisas de su roadster Elva.

Diseñado para clientes que prefieren tener una pantalla física en el lugar de la barrera de aire proporcionada por el Active Air Management System (AAMS), así como para cumplir con los Requisitos locales legales en algunos estados de EE. UU., La variant de parabrisas, que estará entre el más raro de McLarens - se Offena hoy en su totalidad por primera vez, con imágenes del prototipo de automóvil.

"Superligero y extremadamente potente, elva ofrece la conexión definitiva entre el conductor, la carretera y los elementos. Creado para Celebrar el Puro Placer de Conducir, es uno de los Coches más distintivos y exclusivos que hemos Fabricado.

Sin techo y sin ventanas, ya sea que opte por el modelo sin pantalla con su sofisticada tecnología AAMS que proporciona una barrera de aire invisible, o la version con parabrisas con un nivel adicional de cerramiento, aprecias it un roadster que recompensa a los propietarios con la más estimación de las puertas abiertas. Experiencias con Conducción aérea, Entregadas Como Solo y McLaren Puede ”. Mike Flewitt, director de McLaren Automotive

Esto también se aplica a la optimización del resultado para la optimización del comportamiento de vuelo y el resultado para el original: Ninguno Tiene Techo, Ventanas Laterales o Luneta Traser en seco de menos de 2866 lb * y un motor V8 de 4.0 litros con doble turbocompresor y 804 CV de montaje central, ofrece lo último en euforia para el dirigant.

Elva sin pantalla es el automóvil de carretera más liviano de McLaren Automotive y el objetivo para la versión con parabrisas es solo 44 libras * más pesado, incluso con la Inclusión de limpiaparabrisas con sensor de lluvia sincronizados elektrónicamentar por vidacciestio. parabrisas dentro de un marco de fibra de carbono. El sistema de gestión de aire activo (AAMS) no puede producir un papel.

La aceleración de ambas versiones es comparable a la de un McLaren Senna, el modelo sin pantalla alcanza 100 km / h desde parado en 2.8 segundos * y cubre 0 - 124 mph y 6.8 segundos *.

El rendimiento dinámico y la rigidez del vehículo también permanecen sin cambios con respecto al automóvil sin pantalla, al igual que la brillante experiencia de conducción. El parabrisas, que es un accesorio permanente, ofrece una mayor protección contra los elementos pero no reduce de ninguna manera los niveles de excitación.

El Elva vincula la herencia de McLaren con su presente y futuro con un nombre y estilo que recuerda a los autos de carrera McLaren-Elva de la década de 1960. Estos fueron algunos de los primeros autos deportivos diseñados y Conducidos por Bruce McLaren y la compañía que él fundó, y elva de hoy fue creado para evocar el espíritu del placer de conncir simbolizado por estos autos.

Creado como un homenaje a los legendarios autos de carrera de Bruce McLaren, los diseños tradicionales como el prototipo del modelo de parabrisas Satin Casa Blue que se muestra en la imagen han capturado la imaginación de los propietarios de Elva.

Los requisitos de personalización y corretaje de McLaren Special Operations (MSO) se basan en una serie de temas autoespectaculares destinados no solo a McLarens sino también a fines específicos de Elva para el cliente. pedido.

Los requisitos básicos para trabajar con Elva son las razones más importantes para el apoyo personal de McLaren Special Operations.