El probado BMW Serie 4 Gran Coupé 2021: más atractivo y dinámico

Siete años después del inicio de la familia BMW serie 4, el fabricante con sede en Múnich lanzó el Gran Coupé serie 4 de segunda generación, una alternativa de cuatro puertas al cupé y convertible, y es la versión más vendida de la familia en mi representa el 56% de las ventas de la serie 4.

Cuando la tercera carrocería de la serie 4 llegó al mercado, BMW afirmó que la serie 4 Gran Coupé era una alternativa al sedán de la serie 3, con un diseño más atractivo y configuraciones más dinámicas, pero que también podría reemplazar al cupé de la serie 4. si los clientes necesitan espacio adicional. Lógicamente, el método sigue siendo el mismo.

Diseño interesante

La principal ventaja del nuevo Serie 4 Gran Coupé es su estética, más detallada e interesante que la del Serie 3 Sedan con un aspecto más clásico. En este caso, por ejemplo, tenemos la polémica parrilla del Serie 4 con enormes riñones verticales, que sin duda diferencia al modelo del tradicional Serie 3.

En términos de tamaño, este Gran Coupé es un poco más grande que su predecesor. Tiene 4,78 metros de largo, 14,3 cm más que antes (4,6 cm de combate extra), 2,7 cm de ancho y 5,3 cm de alto.

BMW Serie 4 Gran Coupé 2021, prueba
BMW Serie 4 Gran Coupé 2021, prueba
BMW Serie 4 Gran Coupé 2021, prueba

Este modelo está equipado de serie con hermosos y elegantes faros LED completos (faros láser opcionales, casi el doble de LED), así como detalles especiales como cuatro ventanas sin marco o manijas de las puertas a ras de la carrocería. conducto de salida del M Performance hexagonal.

El equipamiento de serie del Serie 4 Gran Coupé incluye llantas de aleación ligera de 17 pulgadas, transmisión automática Steptronic para todos los motores, asientos deportivos con soporte lumbar y ajuste eléctrico, interior de tela / Sensatec, volante deportivo de cuero, sensor de lluvia e iluminación, tres -control de clima automático de zona, faros LED o ayuda de estacionamiento, etc.

BMW Serie 4 Gran Coupé 2021, prueba

Los modelos alemanes pueden equiparse con elementos interesantes como un salpicadero digital de 12,3 pulgadas (BMW Live Cockpit Professional opcional), muy completo, con mucha información, botones digitales, sistema multimedia de control por gestos (compatible con Apple CarPlay y Android). Auto), control por voz, head-up display muy completo o asistente personal inteligente en casa.

A diferencia de algunos de sus competidores, la cabina ofrece cinco asientos en lugar de cuatro, y los cuatro aspectos rezuman alta calidad. Muestra un diseño elegante y práctico sin demasiado control, la apariencia de los materiales y el teclado son de primera clase. La pantalla multimedia integrada en el salpicadero es de 10,25 pulgadas.

BMW Serie 4 Gran Coupé 2021, prueba

También ofrece suficiente espacio para los primeros cuatro pasajeros (el quinto asiento es bastante estrecho) y el volumen del maletero es de 470 litros. Su tapa es de accionamiento eléctrico, el asiento se puede abatir en una proporción de 40:20:40 y el volumen máximo es de 1.290 litros.

Cabe destacar que en el equipamiento de seguridad del coche encontramos el sistema de conducción semiautónoma (que se activa mediante el botón del volante), que tiene la función de cambiar de carril automáticamente cuando se enciende el intermitente, o así. -el asistente de estacionamiento llamado utiliza el asistente de marcha atrás, que automáticamente puede conducir hacia atrás y salir.

Oferta de motor

La serie de motores Serie 4 Gran Coupé cuenta con dos motores de gasolina y uno turbodiésel, pero a partir del verano de 2022 habrá otro cilindro de gasolina y otro ciclo diésel, que es el más potente del catálogo. Como decía, todas las versiones están equipadas de serie con una transmisión automática Steptronic de ocho velocidades y un convertidor de par.

BMW Serie 4 Gran Coupé 2021, prueba

La serie de motores de gasolina comenzó con el 420i, un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros que puede proporcionar 184 CV y ​​un par máximo de 300 Nm. El siguiente paso es el 430i, que comparte bloque pero obtiene 258 CV y ​​400 Nm de par.

Como versión de entrada de serie, resulta extraño que sea la más barata: encontramos el 420d, actualmente la única opción diésel, basada en un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros con 190 CV y ​​400 Nm, con tecnología híbrida suave de 48V. y etiqueta ambiental con DGT.

BMW Serie 4 Gran Coupé 2021, prueba

El bloque de seis cilindros en línea de 3.0 litros del M440i xDrive puede proporcionar 374 hp y un par máximo de 500 Nm y entrará en producción en serie el próximo verano. En este caso, el cambio es M Steptronic, que es más deportivo pero también tiene ocho relaciones, como un aumento en el chasis M, diferencial deportivo M, escape deportivo M o función de control de arranque. Dado que también cuenta con la tecnología híbrida suave de 48V, recibirá la etiqueta ecológica en nuestro mercado. Más adelante estará disponible una variante del M440i sin tracción total con propulsión.

En lo que respecta al motor diésel superior con turbocompresor, estamos hablando del 430d xDrive, que también se lanzará al mercado en el verano de 2022. Tiene una potencia de 286 CV y ​​un par máximo de 650 Nm y cuenta con etiqueta ecológica.

BMW Serie 4 Gran Coupé 2021, prueba

Para conseguir más potencia, el Serie 4 Gran Coupé es 55 kg más ligero que el Serie 3, 5,7 cm más bajo, 2,1 cm más bajo en el centro de gravedad, eje trasero más ancho (+2,3 cm) y ruedas delanteras con ángulos de comba más grandes y algunos adicionales. suspensión y refuerzos corporales.

Sobre ruedas

En nuestra prueba de contacto, pudimos probar la versión básica de la serie de gasolina, el 420i Gran Coupé. Lógicamente, lo primero que se nota es el buen aislamiento e insonorización del habitáculo en relación con la suavidad de la suspensión, que crea un ambiente muy relajado en la carretera, mientras que la velocidad en el coche apenas se nota. Este es un coche muy adecuado para viajar.

BMW Serie 4 Gran Coupé 2021, prueba

La dirección ofrece una respuesta muy directa y una agradable sensación táctil En nuestro dispositivo de prueba, el volante M Performance se caracteriza por llantas muy gruesas. En la zona de flexión el coche se siente ágil, aunque por supuesto conocemos su tamaño y peso, se mueve con facilidad en cualquier situación y es una invitación a disfrutar.

Aunque el motor 2.0 litros de 184 hp no tiene una potencia explosiva particular, ofrece suficiente potencia y flexibilidad para funcionar siempre bien. Está perfectamente integrado en la transmisión automática. Es muy estable y potente, pero también puede ser rápido si queremos.

El consumo medio durante nuestro período de prueba fue de alrededor de 7,2 litros a los 100 kilómetros, ligeramente por encima del valor homologado, que es una mezcla de autopistas, carreteras secundarias y circulación por el centro de la ciudad por el centro de Madrid.

BMW Serie 4 Gran Coupé 2021, prueba

BMW M440i xDrive Gran Coupé

En resumen, si buscas un Serie 3 más dinámico con ajustes específicos y una estética más atractiva (que es una cuestión de gustos), el Serie 4 Gran Coupé es una buena opción. Encarna el nuevo ADN de diseño de la marca, ofrece motores para todos los gustos y es muy cómodo y de funcionamiento suave: la opción ideal para viajes de larga distancia.

Precio del BMW Serie 4 Gran Coupé 2021

Los precios (PVP) de las diferentes versiones del nuevo Serie 4 Gran Coupé 2021 en España son los siguientes:

  • 420d Gran Coupé: 50.550 euros
  • 420i Gran Coupé: 51.600 euros
  • 430i Gran Coupé: 55.750 euros
  • M440i xDrive Gran Coupé: 75.900 euros
  • 430d xDrive Gran Coupé: No aplicable

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