El nuevo buque insignia de la Clase S de Maybach se podrá pedir en el tercer trimestre

Mercedes-Benz Australia Pacific ha anunciado que el buque insignia de la Clase S, el Mercedes-Maybach S 680 4Matic, se podrá pedir a los concesionarios australianos en el tercer trimestre de 2021. La entrega comienza en el cuarto trimestre.

A esto se suma la introducción del S 580 L 4Matic con una distancia entre ejes larga, que permite que el rendimiento del V8 vuelva a la Clase S en Australia y se combina por primera vez con una propulsión híbrida suave.

Revelado antes de los 100^th Aniversario de los vehículos Mercedes Maybach, el nuevo motor V12 bi-turbo S 680 genera 463 kW y 900 Nm. En combinación con un automóvil de nueve velocidades, tracción total y suspensión adaptativa, se garantiza una experiencia excepcional tanto para el conductor como para los pasajeros, según el fabricante.

La carrocería tiene una distancia entre ejes 180 mm más larga que incluso las variantes de la Clase S con una distancia entre ejes larga, lo que aumenta aún más el espacio para las piernas de los pasajeros traseros. Esto ayuda a garantizar que los ocupantes de la segunda fila viajen con una comodidad de primera clase. Esto incluye funciones como puertas traseras confort con soporte adicional, asistente trasero interior MBUX, alfombrillas de pelo alto y cuero napa. designo Estilo en toda la cabina.

Por primera vez, los ocupantes de los asientos traseros también se benefician de un nuevo alimentador de cinturón de seguridad que se usa normalmente en cupés y convertibles, lo que reduce el esfuerzo que implica abrocharse el cinturón. La instalación del sistema de entretenimiento trasero incluye una tableta montada en el centro y una mochila para el asiento de confort trasero que son tan estándar como el paquete energizante para los asientos delanteros y traseros, el sistema de sonido envolvente 4D de alta gama de Burmester y la iluminación ambiental adaptativa (delantera / trasera).

Los pasajeros en los asientos delanteros disfrutan de cálidos asientos, apoyabrazos y la consola central, mientras que el conductor se sienta frente a un volante multifunción calefactado bellamente elaborado con madera pulida y cuero napa. Un sintonizador de TV y un sintonizador de radio digital DAB + también son estándar. El interior está revestido con madera de álamo negro de alto brillo de serie, la consola central en negro cristalino.

Externamente, el Mercedes-Maybach S 680 se caracteriza por su exclusiva parrilla del radiador con estrechas barras verticales y llantas de aleación ligera forjadas de 20 pulgadas y 5 orificios. Como opción, se puede especificar una pintura exclusiva de dos tonos con una línea divisoria, mediante la cual se aplica un segundo color a mano en un proceso que puede demorar hasta una semana.

La dirección en las ruedas traseras, que permite que las ruedas traseras giren hasta 10 grados para reducir en gran medida el círculo de giro del vehículo, también es estándar (si se encuentran disponibles ruedas opcionales de 21 pulgadas, se puede agregar una dirección en las ruedas traseras de 4.5 grados).

El motor V8 bi-turbo S 580 L 4Matic tiene una potencia de 370 kW y 700 Nm, respaldado por un generador de arranque de segunda generación integrado y un sistema eléctrico de 48 voltios que agrega 15 kW y 200 Nm de impulso durante un corto período de tiempo. Junto con un automóvil de nueve velocidades y tracción total, ofrece una capacidad de viaje silencioso con potencia sin esfuerzo cuando es necesario, dijo el fabricante.

El S 580 L está disponible en la configuración con una distancia entre ejes larga (110 mm más que la distancia entre ejes estándar del S 450 4MATIC) y, con equipamiento de serie como tapizado en piel de napa y el Head-up Display (HUD) de realidad aumentada MBUX, también ofrece características de equipamiento de lujo), las direcciones de navegación virtual se proyectan en el parabrisas en la línea de visión del conductor y un vidrio que refleja infrarrojos y aísla todas las ventanas contra el calor y el ruido. También se incluye de serie un paquete de asientos activos de múltiples contornos que incluye cámaras de aire ajustables en los asientos delanteros para ajustar su posición y apoyo, así como una variedad de programas de masaje.

Los faros digitales completamente nuevos también son estándar y permiten funciones completamente nuevas. En cada unidad hay un módulo de luz con tres potentes LED. La luz es refractada y dirigida por 1,3 millones de micro espejos por faro, que se pueden encender y apagar individualmente. Por lo tanto, la resolución es de más de 2,6 millones de píxeles por vehículo y el área de proyección con luz de carretera completa es 150 metros más larga que con LED de haz múltiple.

Opcionalmente, el control de carrocería E-Active es un sistema de suspensión completamente activo que utiliza el sistema eléctrico de 48 voltios. Con cinco procesadores multinúcleo, más de 20 sensores y una cámara estéreo, reacciona de forma proactiva a cada situación de conducción y a la superficie de la carretera para crear una experiencia de conducción completamente nueva. Las unidades de control analizan la situación de conducción 1000 veces por segundo y ajustan el chasis en consecuencia para crear una síntesis innovadora y única de comodidad de conducción, agilidad y precisión de conducción.

También en la lista de opciones se encuentra un sistema de sonido envolvente 4D de gama alta de Burmester. Un total de 31 altavoces y una potencia de 1750 vatios incluyen un subwoofer y ocho vibradores de graves (excitadores) en los asientos, este último permite a los pasajeros sentir la música, la cuarta dimensión del sonido.

Estas funciones se han agregado a la especificación adoptada del S 450, incluida una pantalla táctil OLED de 12,8 pulgadas en el centro con un escáner de huellas dactilares para cambiar entre perfiles de usuario personalizados, pantalla del conductor tridimensional (3D), cierre de puertas con asistencia eléctrica y Integración inalámbrica de teléfonos inteligentes y carga inalámbrica para dispositivos compatibles, así como un techo corredizo panorámico de vidrio.

Otros equipos de serie incluyen el paquete de asistencia al conductor, el asistente de señales de tráfico, el paquete de estacionamiento con asistente de estacionamiento activo y cámara avanzada de 360 ​​°, el volante multifunción de cuero napa, el sistema de infoentretenimiento MBUX con control por voz, un sistema de sonido Burmester 3D con 15 altavoces y 710 vatios, asistente interior MBUX, iluminación ambiental, climatización bizona, asientos delanteros regulables electrónicamente y climatizados y suspensión adaptativa.

Las características que anteriormente solo estaban disponibles para el modelo S 450 L con una distancia entre ejes larga también se han cambiado al S 580 L, incluidas las bolsas de aire orientadas hacia adelante para los pasajeros traseros y los asientos traseros ajustables eléctricamente con función de memoria.

El sedán Mercedes-Benz S 580 L 4MATIC cuesta USD 329,900 (MRLP), mientras que el sedán Mercedes-Maybach S 680 4MATIC cuesta USD 565,800 (MRLP). Ambos modelos se pueden pedir a partir del tercer trimestre. Se esperan las primeras entregas a clientes en el cuarto trimestre de 2021.