el nuevo aspirante para los campeonatos de turismos

Cuando aún nos estamos recuperando de las Buenas Sensaciones que nos dejo el Peugeot 308 GTi de Peugeot SportNACIONES UNIDAS deportivo compacto que ya hemos puesto una prueba, llega el momento de conocer a su 'hermano' de competición. Así se llama Peugeot 308TCR 2018 y se posiciona como la evolución lógica de otro modelo de carreras, el 308 Racing Cup.

Antes de pasar a analizar la parte técnica, debemos destacar un elemento importante.Al estar homologado como a Coche de la categoría TCR, puede disputar todos los campeonatos, nacionales e internacionales, que se rigen por este reglamento Copa del Mundo de Turismos de la FIA (WTCR); el nuevo Mundial de Turismos.

Disfruta con la prueba del 308 más deportivo:

Con 350 CV de potencial

Desde el punto de vista mecánico, el Peugeot 308TCR 2018 opta por una motor turboalimentado de gasolina, con cuatro cilindros, que entrega 350 CV de potencia y un máximo de 420 Nm, disponible a partir de las 3.000 rpm.Respeto al cambio, disfruta de una transmisión secuencial, con seis marchas y levas en el volante, reforzado frente a la que equipaba el modelo anterior.

Además de contar con los aditamentos aerodinámicos que permiten el reglamento, como un gran aleron trasero, el modelo francés incorporó otros elementos interesantes, como una suspensión especifica con barras estabilizadoras regulables, diferentes opciones de reglaje para el chasis, llantas de protección de 18 pulgadas y un equipo de frenos con discos de 378 milímetros, delante, y 270, detrás.

"Aunque el Peugeot 308 Racing Cup cumple las especificaciones TCR, el rápido desarrollo de campeonatos basado en el reglamento TCR nos ha llevado a ir más lejos en la búsqueda de mayores prestaciones, apoyando, además, la ambición de nuestras clientes hasta alcanzar la máxima categoría internacional, encarnado, a partir de 2018, por la FIA World Touring Car Cup (WTCR)”, confirmó Bruno Flamin, director de Peugeot Sport.

Y continúa: "La del nuevo Peugeot 308TCR se produce en el momento justo y refleja el profundo compromiso de Peugeot Sport con sus clientes.Con el fin de satisfacer sus exigencias, hemos recurrido a nuestra experiencia y saber hacer para diseñar un modelo de altas prestaciones, fiable y cada vez más agradable de pilotar ".

Antes de finalizar, debemos indicar que ya se admiten pedidos, con un precio parcial de 109.000 euros (sin impuestos), y que también existe un catálogo de opciones para adecuarlo a las necesidades del piloto, que la firma aún no ha dado a conocer.

Describa otros coches incluidos en la serie TCR: