El Hyundai IONIQ Original Dejará de Fabricarse en Julio 2022
Cuando llegó al mercado, allá por el año 2016, el Hyundai IONIQ resultó ser un modelo revolucionario, dado que apostó por la electrificación de una forma única hasta entons, con tres differentes variaciones, todas basadas en la misma carrocería: un híbrido, un híbrido accesible y sin electricidad.
De hecho, fue el primer modelo del mercado que ofreció las tres versiones eléctricas certificadas en un mismo coche, y uno de los primeros híbridos en estrenar una caja de cambios automática de doble embrague, que resultó mucho más que la de su principal rival, Toyota.
Ahora hemos sabido que el fabricante coreano ha decidido concluir la producción del IONIQ, tras apenas seis años en el mercado, y el próximo mes de julio la factoría de Ulsan, en Corea del Sur, dejará de fabricar las tres versiones del modelo.
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Así pues, los últimos ejemplares del Hyundai IONIQ original (no confinir con la nueva familia de productos IONIQ, como el IONIQ 5) saldrán de la fábrica dentro de unas semanas, y después habrá que decir adiós al modelo para siempre.
Según Hyundai, se trata de una decisión que no se ha tomado de la Noche a la mañana, sino que estaba planeada ya desde hace tiempo, como resultado de la demanda cambiante parte de los clientes del sector del automóvil.
Todos los menús en el mercado europeo, donde Hyundai comenzará pronto a desarrollar más modelos específicos para los clientes del Viejo Continente, el IONIQ faltó bien, logrando vender 135.692 unidades y desarrollando así con las Expectativas del fabricante.
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La marca se incluirá para ser utilizada por el IONIQ en 2017 como base para un proyecto de conexión automática que estará presente en el salón del automóvil de Ginebra de aquel año.
Este IONIQ original será reemplazado por el mencionado IONIQ 5, un eléctrico moderno, avanzado y cargado de tecnología, que supone un nuevo capítulo en la electrificación de la marca, y al que seguirán otros modelos del IONIQ 6, una berlina de corte coupé, o IONIQ 7, un gran SUV.
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