El Hyundai Alcazar 2021 es un nuevo SUV de 7 plazas para India

Hace unas semanas, Hyundai publicó una serie de imágenes a modo de teaser de un nuevo SUV enfocado al mercado indio, el Hyundai Alcazar 2021, y ahora el fabricante coreano ha ofrecido las dos primeras fotografías del modelo, que nos dejan ver el diseño definitivo del todocamino asiatico.

A estas alturas, el tamaño de los modelos SUV no es una moda española ni europea, sino global, por lo que Hyundai quiere ampliar su mercado en India con este modelo, que cuenta con tres filas de asiáticos y hasta siete plazas, y estará disponible a partir del mes próximo.

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El Alcazar 2021 is on Hyundai Creta de cinco plazas,aunque en este caso se ha presionado el voladizo trasero y también la batalla o distancia de los ejes, esta última en 15 centímetros, hasta alcanzar un total de 2.76 metros, lo que permite acomodar la citada fila adicional de asiantos.

Si bien el capó, las puertas y las aletas delanteras las mismas del Creta, la parrilla delantera y diversos de la zaga son nuevos, específicos para este SUV, como los pilotos o la luneta.También hay nuevas molduras de aluminio pulido en los paragolpes y en las taloneras, que aportan un carácter más campero al modelo.

Los cambios más evidentes los encontramos en el habitáculo, que está disponible en configuración de seis o siete plazas, es decir, con una fila intermedia que puede contar con dos asientos individuales o una banqueta de tres plazas, además de la fila posterior, con dos asiáticos abatibles.

Para facilitar el acceso a la tercera fila, ambas funciones cuentan con un botón que permite abatir de forma automática los asiaientos de la segunda fila. En todo caso, y suele ser habitual en este tipo de modelos, el espacio en la última fila es relativamente escueto.

El lo que a equipamiento se refiere, el Hyundai Alcazar integra un Cuadro de instrumentos digital o una Pantalla Multimedia táctil de 10,25 pulgadas, hasta un tech solar panorámico, un cargador inalámbrico para teléfonos, una cámara móvil de 360 ​​grados o climatizador automatico.

A todo gas, el SUV de gasolina de 2,0 litros, con 160 CV y ​​192 Nm de motor máximo, con un 0-100 km/h de velocidad en 10,0 segundos.

También existe una opción turbodiésel, en este caso un 1,5 litros de 115 CV y ​​250 Nm, y el yunque puede asociar un cambio manual o uno automático, los dos con seis velocidades.