El CEO de Ford quiere que pidas un auto eléctrico en tus "zapatillas de conejo".

Hace tiempo que sabemos que la carrera para alcanzar y superar a Tesla se está calentando. Ahora, el CEO de Ford, Jim Farley, ha presentado un poco más de su plan para esta carrera, y vender autos en línea es una gran pieza del rompecabezas. Quiere asegurarse de que, sin importar dónde compre un Ford, sea una experiencia predecible. es decir, aunque lleves "zapatillas de conejo".

Ford parece estar muy concentrado en esa experiencia predecible. Durante los últimos meses, hemos destacado historia tras historia de comerciantes de diferentes marcas que engañan a los clientes para aprovechar el mercado. Por su parte, Ford ha respondido activamente a estas críticas con acciones.

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Tiempo una charla de inversionista La semana pasada, Farley dijo específicamente que los clientes "necesitan tener una experiencia muy predecible, ya sea que estén en una tienda minorista o con sus pantuflas de conejo, y tendrán un proceso de compra muy simple, transparente y muy fácil". espera agilizar el proceso, pero sin eliminar por completo al concesionario.

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La respuesta llegó en una pregunta sobre cómo los concesionarios están presenciando márgenes brutos que se han más que triplicado, y si Ford ve la oportunidad de quedarse con más de ese dinero en el futuro, incluidos algunos de los costos incidentales de transportar un automóvil a un concesionario. antes de que finalmente termine en manos de un cliente.

Él dice que Ford necesita entrar en lo que él llama "modo de inventario bajo", donde "el cliente solicita un vehículo y luego se lo enviamos al cliente". entre $600 y $700 por auto.

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Teniendo en cuenta que Farley quiere que Ford fabrique alrededor de 2 millones de vehículos eléctricos para 2026, eso es mucho dinero extra en general. Además, no sería una exageración decir que si este movimiento tiene éxito, este también es el caso en que Ford tampoco lo hará. cambiar la forma en que vende modelos a gasolina.

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