Alguien tuvo el coraje de modificar este Audi RS E-Tron GT

Los vehículos eléctricos convencionales no son mucho más emocionantes que el Audi RS E-Tron GT, y el propietario de un ejemplo completó recientemente una ronda de modificaciones.

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Lo primero que distingue a este RS E-Tron GT del resto es un kit de carrocería del sintonizador polaco Maxton Design, que agrega un divisor distintivo a la parte delantera del EV y también incluye un par de faldones laterales más pronunciados. El kit también agrega un difusor trasero más distintivo agregado, lo que le da al Audi una agresividad adicional.

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Podría decirse que incluso más llamativas que el kit de carrocería son las ruedas sobre las que se asienta el automóvil: son cortesía de Turismo Wheels y miden 22 pulgadas en las cuatro esquinas, tienen radios negros y también inserciones de aspas de fibra de carbono que se pueden cambiar fácilmente para cambiarlos La apariencia del automóvil Las modificaciones se completan con una lámina negra antracita-satinada de 3M.

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Como recordatorio, el Audi RS E-Tron GT se basa en la misma plataforma J1 que el Porsche Taycan y viene con dos motores eléctricos que normalmente entregan 590 hp y 830 Nm (612 lb-ft) de torque. El gruñido aumenta a 637 hp y 830 Nm (612 lb-ft) con la función overboost activada.Al igual que el Taycan, el RS E-Tron GT tiene una caja de cambios de dos velocidades y puede acelerar a 60 mph (96 km/h) en 3.1 segundos.

También está disponible una variante no RS menos potente del E-Tron GT Esta versión ofrece un par combinado de 469 hp y 464 lb-ft (629 Nm) de sus dos motores eléctricos, o 522 hp y 472 lb-ft ( 640 Nm) con Overboost, que no tiene tanto impacto, sigue siendo muy rápido y puede acelerar a 100 km/h en 3,9 segundos.