En comparación con el Ford Mustang y el Dodge Challenger, las ventas del Chevrolet Camaro pueden haber disminuido en los últimos años, pero no hay duda de que sigue siendo un automóvil de rendimiento formidable, especialmente bajo el carenado del ZL1.
Ansioso por comprender de qué se trata este muscle car completo, Rory Reid de Autotrader tuvo recientemente la oportunidad de probar un automóvil importado al Reino Unido. Todos los Camaro ZL1 son una locura, pero lo que hace que este ejemplo sea más notable es la modificación.
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Visualmente, podría pensar que este ZL1 es una variante 1LE, pero este no es el caso. En cambio, solo tiene un panel frontal 1LE, un difusor trasero y una parte trasera de fibra de carbono. El propietario también lo ha equipado con un nuevo compresor, entrada de aire mejorada y cuerpo del acelerador, así como un kit de inyección de metanol secundario de 3 puertos. Este coche ya no tiene 650 CV como lo tenía cuando salió de fábrica, sino 770 CV.
Si compra un Camaro ZL1, puede elegir entre una transmisión manual de seis velocidades o una automática de 10 velocidades. Este coche en particular tiene una «automática» de 10 velocidades. Si bien puede que no sea tan atractivo como una palanca de cambios, todavía parece puro placer de conducir. Como puedes imaginar, no hay nada más que hacer girar los neumáticos y soltarlos. Otras líneas negras gruesas a través del asfalto.
