El Aston Martin V12 Vantage Roadster de 690 hp está limitado a 249 autos y todos están vendidos

El segundo debut de Aston Martin en la Semana de la Velocidad de Monterey, pisándole los talones al impresionante DBR22 Concept, es el V12 Vantage Roadster. A diferencia del DBR22, el Vantage en realidad está diseñado para la carretera, pero si quieres uno, estás fuera. El auto era un secreto tan mal guardado que las 249 unidades se tomaron antes de que se presentara oficialmente.

Si está familiarizado con la versión cupé del V12 Vantage Aston que debutó a principios de este año, conoce el ejercicio: reemplazar el perfectamente adecuado 503 PS (510 hp) 4.0 litros AMG biturbo -V8 instalado en el Aston como un El convertible Vantage regular, el top roadster obtiene una versión del motor V12 biturbo de 5.2 litros de Aston Martin, que es más probable que se encuentre en los autos más grandes de la marca, incluidos el DB11 y el DBS Superleggera.

Esos 12 cilindros producen 690 hp (700 hp) y 555 lb-ft (753 Nm) de torque, y lo envían todo a las ruedas traseras a través de un diferencial de deslizamiento limitado mecánico y automático ZF de ocho velocidades especialmente calibrado en la categoría Bugatti Mistral. , pero de cero a 60 mph (97 km/h) en 3,5 segundos y una velocidad máxima de 200 mph (322 km/h) es probablemente más de lo que la mayoría de las personas pueden manejar y Aston promete que vendrá con un "aullido sin filtro" que solo 12 cilindros pueden entregar.

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Sin embargo, no es necesario escuchar el motor V12 para saber lo que hay debajo del capó de este roadster. Al igual que el cupé V12, el buque insignia equipado con descapotable presenta una carrocería más ancha con guardabarros delantero y trasero estirados para acomodar un ancho de vía de acomodar hasta a 1.6. pulgadas (40 mm) más ancho que el automóvil estándar. Otras características de identificación, y también funcionales, incluyen un divisor frontal completo, una parrilla un 25 por ciento más grande, una ventilación en el capó en forma de herradura, faldones laterales esculpidos y un difusor trasero.

La barra del manillar de la década de 1970, que pasa por un alerón trasero en el V12 Vantage Coupe, es opcional en el Roadster, y Aston dice que la gestión del flujo de aire debajo de la carrocería significa que el automóvil se mantiene estable, ya sea que opte por el alerón o no. Hmm, seguro que funciona o los compradores también tienen la opción de pedir sus ruedas de aleación de 21" en negro satinado, negro satinado torneado en diamante o simplemente desecharlas por completo y elegir uno de los dos juegos de ruedas de aleación forjadas que pesan 8 kg (17,6 lb) ahorrados.

Otras medidas para reducir el peso incluyen el uso de fibra de carbono para el parachoques delantero, el capó, los guardabarros y las extensiones de los umbrales, mientras que el parachoques trasero y la tapa del maletero también están hechos de un material compuesto, lo que completa los esfuerzos para compensar el peso adicional del motor V12. son una batería ultraligera, un sistema de escape de acero inoxidable de 0,004 pulgadas (1 mm) que ahorra 15,9 libras (7,2 kg) en comparación con la construcción de un V8 Vantage y un paquete de frenos de carbono estándar que reduce un kit de frenos de acero tradicional en 50 socavaduras 0,7 lbs (23 kg) También está disponible un paquete de asientos de carbono: Esto ahorra 16.1 lbs (7.3 kg) adicionales de peso en vacío y una cantidad indeterminada de su billetera.

A pesar de toda la dieta, el roadster es un poco gordo: pesa 4,090 lb (1,855 kg) en comparación con los 3,957 (1,795 kg) del cupé V12 (en sí mismo no es una mariposa) y 3,589 lb (1,628 kg). Aston dice que la calibración de la dirección del roadster V12 coincide con la del cupé, pero que los amortiguadores adaptables del automóvil sin techo tienen su propio ajuste personalizado, presumiblemente en torno al peso adicional del automóvil abierto, una ligera pérdida de rigidez estructural y un perfil de propiedad sutilmente diferente para reflejar.

Los asientos deportivos Plus tapizados en cuero de semianilina con acolchado "Wings" y un patrón perforado elevan el ambiente interior más allá del de los modelos V8, incluso si no opta por los elegantes asientos de carbono opcionales.Pregunte al departamento de personalización Q de Aston. para hacer algunos ajustes antes del envío a finales de 2022. Las opciones Q incluyen gráficos exteriores llamativos, tapicería de cuero tejido y pintura tintada que puede cambiar el aspecto de los paneles de carbono colocados a mano en diferentes condiciones de iluminación.

¿Qué opinas del V12 Vantage Roadster? ¿Es lo suficientemente rápido? ¿Tomarías el alerón trasero o lo dejarías fuera? Deja un comentario abajo y haznos saber.

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