Dongfeng EV Nano Box es el primo chino del Dacia Spring de $ 10,000

Dongfeng ha lanzado un nuevo SUV eléctrico asequible basado en los hermanos Renault City K-ZE y Dacia Spring.El Dongfeng Nano Box se puede pedir en China desde 65.700 yenes (9.748 dólares estadounidenses).

Dongfeng no es ajeno al Renault Kwid/City K-ZE, ya que fabricó el SUV francés en China junto con varias variantes renovadas, como el Aeolus EX1, el Fengxing T1, el Fengguang E1 y el Venucia e30. Dongfeng Nano Box es el miembro más joven de la familia que ofrece características de diseño exterior moderno y un interior completamente nuevo.

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Comenzando por el exterior, el Dongfeng Nano Box comparte numerosas partes de la carrocería con el Renault Kwid/City K-ZE, incluidas las puertas, el habitáculo y los guardabarros. El parachoques delantero es nuevo, con los elegantes LED de Renault integrados en la cubierta de la parrilla y la parte inferior adicional Unidades de iluminación posicionadas. Dongfeng ofrece cuatro tonos exteriores combinados con detalles en blanco o dorado. El Nano Box mide 3.723 mm (146,6 pulgadas) de largo, 1.579 mm (62,2 pulgadas) de ancho y 1.515 mm (59,6 pulgadas) de alto. Como era de esperar, estos números están muy cerca de los modelos hermanos, mientras que la distancia entre ejes es idéntica a 2423 mm (95,4 pulgadas).

El tablero no tiene nada en común con sus hermanos, y los diseñadores de Dongfeng hicieron un gran trabajo al ocultar la naturaleza económica del pequeño SUV Tablero La consola central también se ha rediseñado con un dial giratorio, algunos botones y controles de clima El equipo incluye ABS, EBD, parte trasera sensores de estacionamiento, aire acondicionado, control de voz y funciones de control remoto a través de una aplicación de teléfono inteligente.

El Dongfeng Nano Box está equipado con un solo motor eléctrico de 44 hp (33 kW / 45 hp) y 125 Nm (92 lb-ft) de torque. La potencia se transmite al eje delantero. La batería de 27,2 kWh tiene una autonomía de 331 km (206 millas) medida con los protocolos CLTC. Para medirlo bien, el Dacia Spring, estrechamente relacionado, tiene una autonomía anunciada de 225 km (140 millas) en el ciclo combinado WLTP. Según Dongfeng , la batería se puede cargar del 30 % al 80 % en 30 minutos, mientras que una carga completa tarda 4 horas.

El modelo será ofrecido por Dongfeng EV, una nueva submarca del fabricante de automóviles chino que planea ofrecer una gama completa de SUV y sedanes eléctricos durante los próximos cinco años. Dependiendo de la variante, el Nano Box costará entre 65,700 yenes ( $9,748) y 71,700 Yen ($10,637) con una lista de espera de 2 meses. Según los perfiles de las redes sociales de Dongfeng EV, se recibieron más de 10 000 pedidos de Nano Box en las primeras 24 horas.

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