Las ventas de camiones mantienen las luces encendidas para muchos fabricantes de automóviles, y ningún modelo de camión es más importante para una empresa que el Ford F-150. Es la camioneta más vendida en Estados Unidos y es, literalmente, la fuente de ingresos de Ford, por lo que no sorprende ver que el fabricante de automóviles lanza una gran cantidad de ediciones especiales y dinámicas.
La F-150 Raptor se encuentra entre los modelos F-150 más antiguos y populares y recientemente se sometió a una revisión significativa con el resto de la línea de camionetas. Solo un año después, Ford tiene otro modelo Raptor para mostrarnos, esta vez con potencia V8. La nueva F-150 Raptor R cuenta con un tren motriz sobrealimentado y será el pináculo del rendimiento todoterreno de la marca en el futuro.
La Ford Raptor estándar ha estado a la venta desde hace un tiempo, luego del rediseño de la F-150 2021. Esta camioneta lleva un V6 de 3.5 litros con doble turbocompresor que genera 450 caballos de fuerza, por lo que su potencia no disminuye. Ford tuvo que lanzar la Raptor R con un V8 sobrealimentado para competir con la Ram 1500 TRX, que presenta números sorprendentemente similares en el papel.
Actualiza la camioneta Ford F-150 Raptor de tamaño completo existente
Motor estándar V8 de 5.2 litros sobrealimentado con 700 hp. y 640 lb-ft de torque
El sistema de suspensión todoterreno incluye amortiguadores Fox Live Valve
Actualmente se fabrica en la planta de camiones Ford en Dearborn.
El precio comienza en $ 109,145, incluido el cargo de destino
Exterior de la Ford F-150 Raptor R 2023
La F-150 Raptor siempre ha sido un modelo único y llamativo en el catálogo de Ford, y la Raptor R lleva esos estilos al máximo. El capó delantero de la camioneta presenta una protuberancia eléctrica más prominente que, según Ford, es una pulgada más alta que la camioneta estándar. La parrilla "FORD" de marca registrada del Raptor todavía está en su lugar, y los parachoques y guardabarros están pintados de negro. Ford Performance Code Orange aparece en toda la camioneta, con detalles en la parrilla, el capó y la puerta trasera.
Gran parte del estilo de la Raptor R es funcional, ya que un kit de elevación de fábrica le da a la camioneta una apariencia agresiva y 13.1 pulgadas de distancia útil al suelo. El Raptor estándar viene con neumáticos de 35 pulgadas, pero el Raptor R tiene neumáticos de 37 pulgadas para una mejor distancia al suelo y tracción.
La Raptor R ofrecerá una cabina espaciosa y cómoda como la F-150 estándar. Viene de serie con asientos deportivos Recaro tapizados en cuero negro y Alcantara, y Ford usa molduras de fibra de carbono en toda la cabina.
Ford no se queda atrás cuando se trata de opciones para su modelo insignia, y el Raptor R no es una excepción. Al igual que la Raptor estándar, la camioneta vendrá con los excelentes asientos Multicontour de Ford. Sin embargo, las dificultades de la cadena de suministro y la continua escasez de microchips llevaron a Ford a vender las camionetas sin su excelente función de masaje.
Las características que se encuentran en otros modelos F-150 están disponibles en el Raptor R. Hay disponible una superficie de trabajo plegable, así como almacenamiento interior con cerradura y docenas de accesorios.
2023 Ford F-150 Raptor R Especificaciones
El motor del Raptor R es la estrella del espectáculo. Es el mismo V8 sobrealimentado de 5.2 litros del Ford Mustang Shelby GT500. Hace 700 cv. y 640 lb-ft de torque: mejoras de 250 hp. y 130 lb-pie de torsión sobre la camioneta estándar. Una transmisión automática de 10 velocidades envía potencia a las cuatro ruedas, y Ford dice que rediseñó el eje delantero y el eje de transmisión de la camioneta para manejar el torque adicional.
Ford modificó el V8 para un mejor rendimiento todoterreno en comparación con el GT500 de carretera. El fabricante de automóviles instaló una nueva polea para mejorar el par y la potencia a bajas revoluciones y recalibró el sobrealimentador para el rendimiento. Ford mejoró los colectores de escape del motor y un cárter de aceite más profundo permite que la camioneta maneje terrenos empinados sin perder la lubricación del motor. La entrada de aire es un 66 por ciento más grande que antes y tiene un filtro de cono de mayor flujo.
El Raptor R también tiene mucha tecnología de rendimiento todoterreno. Varios modos de manejo seleccionables son estándar para terrenos como nieve, tierra y arena. Ford también incluye Trail Turn Assist, que bloquea la rueda trasera interior para ayudar a la camioneta a girar y tomar curvas mucho más cerradas. Un sistema de conducción todoterreno de un solo pedal llamado Trail Control también viene de serie. Funciona de manera similar al control de crucero pero en senderos para permitir que los conductores se concentren en el terreno por delante mientras el camión mantiene su velocidad.
2023 Ford F-150 Raptor R Seguridad
Las ayudas al conductor y las tecnologías de seguridad en el Raptor R son idénticas a las del Raptor estándar. Ford Co-Pilot360, el conjunto de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) del fabricante de automóviles, viene de serie e incluye características como advertencia de colisión frontal y advertencia de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero. Ford ofrece varios ADAS disponibles, que incluyen:
Asistencia de respaldo de remolque profesional
Sensores de estacionamiento
Dirección inversa del remolque
Tecnología Ford F-150 Raptor R 2023
Ford Sync 4 viene de serie en el Raptor R y funciona con una gran pantalla táctil de información y entretenimiento de 12 pulgadas. Ofrece características básicas como Apple CarPlay y Android Auto y puede realizar múltiples funciones simultáneamente. La pantalla más grande acomoda funciones como la navegación y el control del clima en una sola pantalla, por lo que usar el sistema es menos molesto y más fácil, especialmente cuando el camión está en movimiento.
La cantidad de camionetas todoterreno con un V8 sobrealimentado es pequeña, ya que hay dos. La Ram 1500 TRX es la competidora más directa de Ford. Cuenta con un V8 sobrealimentado de 6.2 litros que produce 702 hp. y 605 libras-pie de torque, un poco más de potencia que la Raptor R. Sin embargo, ambas camionetas son enormes y excesivas para todos, excepto para los todoterreno más entusiastas.
Ford es la fuente de la información en este artículo. Era exacto al 18 de julio de 2022, pero puede haber cambiado desde esa fecha. Siempre confirme los detalles del producto y la disponibilidad con el sitio web del fabricante del automóvil o con su distribuidor local.
Deja una respuesta