¿Cuál es el precio de subasta de este Peugeot 205 T16 en subasta?

Si miras la subasta, habrás notado cierta locura por el Peugeot 205, especialmente la versión GTI, y su precio no para de subir, sobre todo los que están en buen estado. Ya no discutiremos si el ejemplo en cuestión es 205 T16 ...

Esta tendencia fue evidente en el evento de apartamentos Aguttes el 21 de marzo, cuando el Peugeot 205 Turbo 16 alcanzó el estratosférico valor de venta en 1985: ¡nada menos que 419.260 euros!

De hecho, hay muchos factores para que este automóvil alcance el récord total, como el instrumento que muestra solo 10,000 kilómetros.

Otro factor importante que destaca la casa de subastas en la subasta es que el propietario destacado de este 205 T16 es Jean Todt, actual presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y exdirector deportivo de Peugeot Sport. Entonces, en cierto sentido, él es el "creador" espiritual de este automóvil.

El total es considerable, pero si la muestra en cuestión compite puede ser incluso mayor. Este modelo es uno de los 219 vehículos de carretera fabricados por la marca para optar a la competición.

Para comprar unidades que hayan ingresado al concurso, debes pagar el doble o más. En febrero del año pasado, el Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2 de 1985, conducido por Bruno Saby, se vendió en Rétromobile por la increíble cantidad de 977.440 euros.

Paradójicamente, a veces los resultados de ventas no son buenos. En 2016, un 205 T16 Grupo B conducido por Ari Vatanen no encontró comprador. Además, en 2020 se compró otro modelo por “sólo” 291.760 euros porque tiene casi 40.000 kilómetros y nunca ha pertenecido a un piloto conocido.

A diferencia del 205 T16 de Jean Todt, lleva el número 33 además de su árbol genealógico, por lo que forma parte de la primera serie producida. También fue una de las cuatro personas que fueron pintadas de blanco. De hecho, el resto del Peugeot 205 T16 se produce en gris Winchester con molduras rojas.

Por curiosidad, los otros tres 205 T16 blancos pertenecían al ex presidente de Peugeot Jean Boillot, al conductor Didier Pironi y al ingeniero André de Cortanze (André de Cortanze). ).

Pero eso no es todo: Jean Todts 205 T16 se utilizó en la mayoría de sus viajes diarios y estaba equipado con un motor de 200 a 230 CV. Por tanto, el entusiasmo de los postores por este modelo especial es comprensible.