Comprender los diferentes tipos de motores de motocicleta

Las motocicletas son comparables a los automóviles en que hay muchos tipos diferentes de motores para impulsarlas en la carretera. De hecho, hay un número sorprendentemente grande de variaciones de motor utilizadas para motocicletas, cada una clasificada por diseño, carrera, número de cilindros y método de enfriamiento.

Los lectores habituales del blog de Redex sabrán que nos fascinan todas las cosas que funcionan con combustión. Es por eso que la característica de hoy trata sobre los tipos de motores de motocicletas, incluidos sus diferentes tamaños, diseños y variaciones.

Entonces, ya sea que sea nuevo en los viajes en dos ruedas o esté interesado en cambiar de bicicleta, este recurso ofrece una visión detallada de las diferencias clave entre los motores de motocicleta más comunes. También proporcionamos algunos consejos adicionales sobre cómo limpiar y mantener un motor de bicicleta, incluido el uso de aditivos de combustible Redex.

Tipos de motores de motocicleta explicados

Ya sea que haya obtenido recientemente su licencia de motocicleta o haya recorrido cientos de miles de millas con su cerdo, apostamos a que está bastante interesado en los diferentes tipos de motores disponibles. Hay docenas de tipos diferentes que se clasifican por una variedad de factores, y los repasaremos a continuación.

¿Cuáles son las diferentes configuraciones de motores de motocicleta?

Puede haber espacio limitado a bordo de una motocicleta, pero eso no impide que los fabricantes desarrollen nuevos diseños para aumentar el rendimiento y ahorrar peso. Al igual que los automóviles, el diseño del motor de la motocicleta está dictado por el número de cilindros y la configuración general, con ocho categorías que cubren la mayoría de los modelos de motocicletas, que incluyen:

• Sin adjuntar
• Un gemelo paralelo
• Tres en línea
• Cuatro en línea
• Bicilíndrico en V
• Bicilíndrico en L
• V4
• gemelo plano

¿Cuál es la diferencia entre una motocicleta de 2 tiempos y una de 4 tiempos?

Después del diseño, la siguiente categoría que define un motor de motocicleta es el número de carrera. Hay dos variaciones principales de carrera de los motores de motocicleta, dos y cuatro, con la diferencia principal que es la cantidad de veces que se mueve el pistón para cada ciclo de combustión (lo adivinó: dos veces para dos tiempos y cuatro veces para cuatro tiempos) .

En términos generales, los motores de motocicletas de dos tiempos están saliendo del mercado simplemente porque no son tan eficientes o económicos como sus contrapartes de cuatro tiempos. Sin embargo, el tamaño del motor dicta esto, con muchos ciclomotores de 50CC de baja potencia que aún cuentan con un motor de dos tiempos.

¿Cómo se enfrían los motores de las motocicletas?

Otro factor que clasifica el tipo de motor de motocicleta es el método de refrigeración. Todos los motores de motocicleta son enfriados por líquido o por aire; explicaremos en qué se diferencian a continuación:

• Motores de motocicleta refrigerados por aire: Los motores enfriados por aire cuentan con aletas que exponen efectivamente el motor a un mayor volumen de aire mientras conduce por la carretera. Esto ayuda a disipar el calor sin necesidad de otro método de enfriamiento.
• Motores de motocicleta refrigerados por líquido: Los motores refrigerados por líquido son muy similares a los motores de automóviles en el sentido de que dependen de la circulación constante de líquido para disipar el exceso de calor. Incluso cuentan con componentes similares a sus contrapartes de cuatro ruedas, que incluyen un radiador, mangueras y un depósito de refrigerante para complementar el sistema.

Como puede suponer, los motores de motocicletas más grandes y potentes generalmente requieren un sistema de refrigeración líquida, mientras que las motocicletas de menor capacidad solo pueden funcionar con refrigeración por aire. A continuación, veremos los diferentes tamaños y potencias nominales de los motores de motocicleta.

¿Cuáles son los diferentes tamaños de motores de motocicleta que puede obtener?

Los motores de motocicleta varían ampliamente en tamaño, capacidad y potencia. Esto está representado por una calificación "CC", que es un término que se usa específicamente para clasificar el rendimiento de una motocicleta.

Por lo general, los motores de motocicleta se clasifican en estas categorías CC, que incluyen:

• 50CC
• 125CC
• 250cc
• 300CC
• 400CC
• 500CC
• 600CC
• 750CC
• 1000CC
• 1000+cc

Es legal andar en bicicleta en el extremo inferior de la escala CC, incluidas las bicicletas de 50CC y 125CC, con una licencia CBT. Cualquier cosa por encima de eso y una licencia de motocicleta completa se requiere en el Reino Unido.

Ahí lo tiene, una mirada en profundidad a todas las formas en que los tipos de motores de motocicleta pueden diferir. Según el modelo y el fabricante, existen casi innumerables configuraciones y capacidades diferentes, por lo que deberá investigar mucho para encontrar la bicicleta que sea mejor para usted.

¿Cómo limpiar y mantener el motor de una motocicleta?

Limpiar y mantener el motor de una motocicleta es mucho más fácil decirlo que hacerlo haga lo mismo con un automóvil simplemente porque todos los componentes son mucho más fáciles de acceder. Dicho esto, hay algunos consejos a tener en cuenta cuando se trata de cuidar su bicicleta, como se describe a continuación...

• Revise y dé servicio al aceite por lo menos cada 4,000 millas o cada 6 meses, lo que ocurra primero.
• Limpie y lubrique el motor a intervalos regulares. Asegúrese de leer nuestra guía completa para limpiar una motocicleta para conocer los pasos detallados sobre cómo hacerlo de manera segura.
• Si su bicicleta tiene un motor refrigerado por líquido, asegúrese de revisar el nivel de refrigerante regularmente, tal como lo haría con un automóvil. El nivel siempre debe estar en la marca máxima para lograr el enfriamiento más eficiente.
• Revise, limpie y lubrique la cadena con regularidad. Aunque esto no es parte del motor en sí, sigue siendo una parte integral de la transmisión de su bicicleta, por lo que el mantenimiento regular es esencial.
• Si su bicicleta ha estado funcionando durante mucho tiempo, digamos en invierno, se recomienda que reemplace el combustible por uno nuevo antes de su primer viaje. La forma más fácil de eliminar el combustible viejo es colocando una jeringa directamente en el tanque de combustible. También vale la pena usar un aditivo de combustible para motores de motocicletas, que veremos más adelante.

¿Puedo usar aditivos de motor en una motocicleta?

Ser capaz. Los aditivos de combustible como Redex Petrol System Cleaner son completamente seguros para usar en motocicletas o cualquier otro motor, ya sea una cortadora de césped, un supercargador o un automóvil de control por radio.

Los aditivos de combustible eliminan los depósitos dañinos del sistema de combustible de su motocicleta, mejorando la eficiencia y la salud del motor a largo plazo. Los aditivos de combustible Redex son seguros de usar al llenar el tanque.

¿Cuánto aditivo de combustible debo usar en una motocicleta?

Cuando utilice aditivos de combustible como Redex en su motocicleta, le recomendamos 2,5 ml de Redex por litro de combustible.

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