BMW X1 e iX1 con distancia entre ejes larga en Shanghái

Los modelos de distancia entre ejes larga son 4.6 pulgadas más largos que el X1 estándar y tienen un asiento trasero más cómodo

por Michael Gauthier

Hace 19 horas

por Michael Gauthier

BMW presentó el X1 y el iX1 de distancia entre ejes larga en el Auto Show de Shanghái.

Los modelos "Hechos en China para China" miden 181,7 pulgadas (4616 mm) de largo y tienen una distancia entre ejes de 110,3 pulgadas (2802 mm). Eso los hace 4,6 pulgadas (116 mm) más largos que el X1 estándar, con una distancia entre ejes que se ha alargado 4,3 pulgadas (110 mm).

BMW no ha dicho mucho sobre los modelos de distancia entre ejes larga, pero están siguiendo los pasos del crossover estándar y parecen estar adoptando puertas traseras más largas. Esos no son los únicos cambios, ya que el crossover también tiene una panorámica amplia. techo de cristal y un cómodo asiento trasero con mucho espacio para las piernas.

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El X1 sDrive20Li comienza en 288,900 yenes y cuenta con un motor de tres cilindros y 1.5 litros que desarrolla 154 hp (115 kW / 156 hp) y 170 lb-ft (230 Nm) de torque, capaz de acelerar el modelo de 0 a 62 mph (0-100 km/h) en 9,2 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 128 mph (206 km/h).

Los clientes chinos también pueden optar por el 25Li, que tiene un precio inicial de 316 900 yenes y cuenta con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros de 201 hp (150 kW / 204 hp) y 221 lb-ft (300 Nm) de torsión en las ruedas motrices que aceleran el El modelo pasa de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos y tiene una velocidad máxima de 227 km/h.

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En términos de equipamiento, el X1 sDrive20Li de nivel de entrada ofrece faros LED, un techo panorámico de vidrio y llantas de aleación de 18". En el interior hay asientos deportivos de cuero Veganza, detalles en negro de alto brillo y un volante deportivo de cuero. También hay un Grupo de instrumentos digitales de 10,25 pulgadas y un sistema de información y entretenimiento de 10,7 pulgadas con OS 9.

BMW tenía incluso menos que decir sobre el iX1 de batalla larga, pero presenta "algunos toques particularmente refinados para el mercado chino en términos de digitalización". rejilla de cristal". ' que está completamente cerrado.

El fabricante de automóviles no dio más detalles, pero el iX1 xDrive30 europeo tiene un paquete de baterías de 64,7 kWh y un sistema de tracción total de dos motores con una potencia combinada de 308 hp (230 kW / 313 hp) y 364 lb-ft (494 nm) . ) par. Como resultado, el modelo acelera hasta los 100 km/h en 5,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. Más importante aún, puede viajar hasta 439 km con una sola carga.