Maserati Grecale Folgore debuta como un picante crossover eléctrico italiano

El Grecale EV cuenta con un sistema de tracción en todas las ruedas de 550 caballos de fuerza, motor dual y un alcance de 500 km

por Michael Gauthier

Hace 2 horas

por Michael Gauthier

Maserati continúa impulsando la electrificación cuando la compañía presentó el Grecale Folgore totalmente eléctrico en el Auto Show de Shanghái.

Diseñado para atraer a los clientes que desean un rendimiento ecológico, el Grecale Folgore presenta una fascia delantera inspirada en el Trofeo con una "parrilla invertida" que está parcialmente cerrada. Ese no es el único cambio en el diseño, ya que el crossover presenta un nuevo difusor y aerodinámicamente optimizado 19 -, llantas de 20 y 21 pulgadas.

El EV no solo es más aerodinámico, sino que también tiene detalles en negro brillante, "tomas de aire laterales" iluminadas, pinzas de freno de color cobre e insignias de color cobre. Los clientes también pueden obtener un exterior Rame Folgore exclusivo inspirado en la "fachada del Guggenheim". …donde los cálidos tonos cobrizos en las áreas soleadas coexisten con tonos más fríos de azul grisáceo en las áreas sombreadas”.

Un interior de alta tecnología y ecológico

El colorido tema se refleja en los asientos delanteros eléctricos de 14 posiciones con calefacción y ventilación, que cuentan con tapicería Econyl. Maserati lo describió como "nylon regenerado" hecho de desechos como redes de pesca, telas de desecho y alfombras destinadas a vertederos que se convierten en "puro hilo de nylon de calidad" que tiene una "superficie muy opaca" y "procesamiento láser" que le da un "diseño paramétrico que expresa una dinámica natural".

Eso podría presionarlo, pero los asientos están unidos por acentos en relieve en el tablero, así como también florituras "Carbon Copper 3D Touch" en la consola central y los paneles de las puertas.

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El resto de la cabina es más tradicional y los conductores encontrarán un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas, así como un sistema de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas con Android Auto, Apple CarPlay y un asistente inteligente. El crossover también cuenta con una pantalla inferior de 8,8 pulgadas y una pantalla frontal.

Debido a que el Grecale Folgore es eléctrico, el modelo tiene un puñado de toques especiales, incluida una función de mantenimiento de la temperatura de la cabina que mantiene el interior a una temperatura agradable incluso cuando el crossover está apagado. "Conocimiento completo del estado de la batería" y puede tener en cuenta las paradas de carga en el camino. El crossover también puede mostrar la distancia máxima que puede viajar en tiempo real en un mapa, según el nivel de carga y su estilo de conducción.

Un sistema de tracción integral bimotor con 550 hp

Lo mantiene motivado un paquete de baterías de 105kWh que alimenta un sistema de tracción en las cuatro ruedas de dos motores con una potencia combinada de 550 hp (410 kW / 557 hp) y 605 lb-ft (820 Nm) de torque, lo que permite que el crossover acelere desde 0-62 mph (0-100 km/h) en 4,1 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 137 mph (220 km/h).

Eso es bastante rápido y, según Maserati, podemos esperar un alcance WLTP de 500 km. El crossover también cuenta con tecnología de 400 V y una capacidad de carga rápida de CC de 150 kW que cargará la batería del 20 al 80 % en solo 29 minutos.

Si bien la tasa de carga rápida deja mucho que desear, el Grecale Folgore viene de serie con suspensión neumática y cuatro modos de conducción diferentes llamados GT, Sport, Off-Road y Max Range, que en realidad se explican por sí mismos, pero el modo Max Range se mantiene. como "recomendado" cuando la carga de la batería cae por debajo del 16 % y no hay puntos de carga cercanos". Ayuda a acumular algunas millas adicionales refinando el sistema de control de clima, reduciendo la respuesta del acelerador y limitando la velocidad máxima a 81 mph (130 km/h). H).

Aprenderemos más sobre Grecale Folgore más cerca del lanzamiento, pero Maserati dijo que "el futuro de la electrificación tiene sus raíces en China", y señaló que ofrecerán versiones eléctricas de todos sus modelos para 2025. Maserati se volverá completamente eléctrico para 2030.