BMW M240i muestra a M2 Competition el poder de la tracción total

Si está buscando la variante más centrada en el conductor de la Serie 2, entonces probablemente estará mirando la M2. Sin embargo, si está buscando una Serie 2 con la que pueda navegar entre los semáforos, la nueva M240i xDrive podría ser el elegido.

Para averiguar si el nuevo M240i xDrive o un M2 Competition es el mejor auto para las carreras de resistencia con luz roja, el YouTuber Sam CarLegion reunió al dúo para una serie de pruebas. En el papel, los dos son una buena combinación.

El M240i xDrive está propulsado por un motor de seis cilindros en línea turboalimentado de 3.0 litros que desarrolla 382 hp y 500 Nm de torque, acoplado exclusivamente a una transmisión automática de ocho velocidades y tracción total xDrive. kg) .

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En la otra esquina está el M2 Competition, que también utiliza un motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 3.0 litros pero produce 405 hp y 406 lb-ft (550 Nm). El ejemplo probado también estaba equipado con la transmisión de doble embrague disponible y tenía un Peso en vacío de alrededor de 1.632 kg (3.600 lbs) y, si bien tiene las ventajas de rendimiento y peso, es de tracción trasera, lo que dificulta su salida de la línea de montaje.

Durante la primera carrera, el conductor del M240i xDrive tiene un comienzo muy superior, acelerando en la distancia y dejando el M2 por muerto.La segunda carrera es mucho más competitiva ya que el tipo que conducía el M2 Competition se salió de la línea tan rápido como el M240i y las velocidades aumentaron, comenzó a alejarse.

Luego se llevan a cabo dos carreras rodantes entre los dos: en la primera carrera, las cajas de cambios se dejan en modo automático y la caja de cambios del M2 Competition pudo detenerse mucho más rápido para reclamar una victoria fácil.