Aston Martin DBS Superleggera Volante 2020, probado: ¡al más alto nivel!

Si desea conducir en la soleada Florida, sin duda es una camioneta convertible de lujo en los EE. UU. Que es rápida y cómoda, lo que la convierte en la mejor opción para viajes de larga distancia. posible. Cuando hablamos de los modelos británicos de Aston Martin, el precio es demasiado alto, mejor que eso, ¿no?

En nuestro ejemplo, este coche ideal es el Aston Martin DBS Superleggera Volante. Lo llevamos desde las playas de Florida y la costa atlántica hasta el llamado "Alligator Alley", una ruta natural por los Everglades. El parque toma su nombre de la gran cantidad de cocodrilos que habitan estos vastos humedales.

Una bestia llena de torque

Bajo el capó de la sinuosa carrocería de Aston, encontramos un motor 5.2 V12 biturbo, el mismo motor con el DB11 AMR, y no de AMG. En la Superleggera, sin embargo, el motor aumenta su potencia hasta los 725 CV, mientras que el par máximo alcanza nada menos que 900 Nm y el rango de velocidades es amplio: 1.800 a 5.000 rpm. Además, la forma en que este V12 ofrece potencia es asombrosa y un poco aterradora.

Con el selector del volante en el modo Sport Plus, pise y mantenga presionado el pedal del acelerador. La casilla vacía nos permite probar la aceleración de la Superleggera Volante, que anuncia 3,6 segundos de 0 a 100 km / h. Sin embargo, logramos hacer girar los neumáticos Pirelli P Zero (265/35 ZR21) como locos y hacer que los testigos de ESP parecieran un árbol de Navidad en lugar de menos de 4.0 segundos.

Es cierto que los ingenieros de Aston Martin han intentado gestionar una cantidad tan grande de par en un rango determinado y limitarlo a primera y segunda marcha en ese modo de conducción, aunque esto no es suficiente. La potencia de la DBS Superleggera es tan grande que rara vez puede transferirla por completo al asfalto. Por supuesto, al menos el hecho de que las ruedas estén girando es un poco divertido.

Tras volver a la autopista, la Superleggera también puede circular como una locomotora en tercera, cuarta y quinta marcha. Incluso una ligera aceleración a una velocidad de casi 120 km / h desplaza el peso hacia atrás y casi instantáneamente transfiere 900 Nm de par a los neumáticos traseros y golpea el reposacabezas. Una razón de esto es la transmisión automática ZF con convertidor de par hidráulico de ocho velocidades, más desarrollada.

En la carretera de la derecha, es decir, en una autopista sin límite de velocidad, DBS no se detiene hasta los 339 km / h. Por supuesto, ni siquiera nos acercamos a ese número, porque en la carretera Aston muestra su lado más lúdico y deportivo. Aquí no hay senderos de montaña interesantes, pero una excelente respuesta de la dirección y un eje delantero ágil y rápido.

Aunque la carrocería está visiblemente sacudida y la automática de ocho velocidades no es tan eficiente como cabría esperar, el DBS aún se mueve con su propia elegancia. Dicho esto, el DBS funciona mejor en carreteras largas y planas, incluso si cree que esta bestia de 1.863 kg no sirve para girar.

valioso

No hay otra forma de saberlo. Aston Martin DBS Superleggera Volante es realmente hermoso. Su enorme parrilla le da un aspecto muy intimidante, al igual que sus anchas caderas o su esbelta silueta. Nuestro detalle favorito es la sutil "Superleggera" en el capó, que demuestra sus propiedades superrápidas. El DBS Superleggera es uno de los Astons más bellos y uno de los vehículos más elegantes que jamás haya conducido.

Sin embargo, al realizar el pedido, asegúrese de elegir un color Aston Martin más adecuado, ya que este gris xenón muy oscuro no puede resaltar la maravillosa forma de su cuerpo. Este coche merece colores más llamativos e interesantes como Essence Lime o Ceramic Blue.

DBS Superleggera es uno de los modelos más bellos y elegantes de Aston Martin

Podemos hablar en detalle sobre el aspecto espectacular del Superleggera, pero no podemos hablar de su cabina, puede parecer demasiado común, al menos para un automóvil de este calibre. Hay algunos detalles muy bonitos, como asientos de cuero cosidos a mano que son muy bonitos o inserciones de fibra de carbono.

Pero, por ejemplo, el volante, que está aplanado en la parte inferior, y la mayor parte del tablero están cubiertos con cuero negro muy liso que ni se ve ni se siente como un Bentley o Rolls-Royce.

Los botones del volante solo responden a una fuerte presión. Desafortunadamente, la pantalla multimedia heredada de Mercedes-Benz es un sistema "Comand" algo anticuado. Sin embargo, el interior es mucho mejor que antes, y el departamento Q de Aston Martin también puede personalizar la cabina con mejores detalles y acabados.

Milagro convertible ... y muy caro

Como cualquier otro Gran Turismo con un motor enorme, Superleggera Volante es caro. Muy caro. La versión descapotable cuesta 337.870 euros en España, si comparas el precio con el Bentley Continental GT Cabrio (264.273 euros) o el BMW M8 Cabrio Competition (200.500 euros), este valor es un poco loco a pesar de Rolls-Royce Dawn El precio es similar o un poco más alto. De cualquier manera, DBS es el más rápido.

En resumen, este Aston Martin DBS Superleggera Volante es un cohete espectacular equipado con un motor V12 que es extremadamente potente y hace que la carretera más ordinaria sea interesante. Su agilidad y comodidad en viajes largos incluso nos sorprendió (si eliges el modo de conducción adecuado). Por supuesto que no es perfecto, pero cuando puedes rodar el convertible a velocidades de más de 300 km / h, nada más importa.