Análisis, precios y especificaciones del Audi A4 Allroad 2018

Descripción general

La camioneta tiene una mala reputación como el automóvil familiar promedio anterior a la minivan, pero a medida que la nueva generación ingresa a la edad adulta, algunos fabricantes de automóviles de lujo buscan reposicionar la camioneta como una alternativa deportiva al aire libre a los crossovers. La experiencia de Audi con este truco, el A4 Allroad 2018, es una idea tomada de Subaru y su camioneta Outback. El A4 Allroad es una versión mejorada de la camioneta A4 tradicional que no se vende en los Estados Unidos. La moldura de plástico y el elevador de 1.3 pulgadas hacen que esta camioneta casi se combine con un SUV, pero su manejo ágil sufre un poco debido a su postura más alta. Algunos rivales son mejores y la economía de combustible no es una razón para presumir de este automóvil con tracción total, pero Allroad se sienta cómodamente en la intersección de la practicidad y la clase.

¿Qué hay de nuevo en 2018?

Los cambios en Allroad para 2018 se limitan a ajustar la disponibilidad de ciertas funciones. El control de la zona muerta y la señal de impacto trasero son el nuevo estándar para la tapicería Premium Plus y superior. La advertencia de cambio de carril y el asistente de mantenimiento de carril, así como el control de crucero adaptativo, las luces altas automáticas y el reconocimiento de señales de tráfico ahora son estándar en la tapicería del Prestige. Audi también ha agregado asientos ventilados al paquete para clima cálido disponible en los kits Prestige, y los asientos con calefacción ahora son estándar en todos los A4 Allroad.

Precio

Precio de venta sugerido original:

• Prima: $ 45.475
• Prima: $ 48.175
• Reputación: $ 53.975

Motor, transmisión y rendimiento

A4 Allroad solo tiene una unidad disponible, pero es buena. El motor turboalimentado de cuatro cilindros es agradable, potente e increíblemente rápido, y la última versión del sistema de tracción en las cuatro ruedas Quattro de Audi añade un nuevo nivel de inteligencia a sus capacidades. El motor turbo de 2.0 litros, cuatro cilindros, 2.0 litros y 2.0 litros del Allroad con 252 caballos de fuerza y ​​la transmisión automática de doble embrague de siete velocidades funcionan bien juntos para propulsar esta camioneta de hasta 60 mph en 5.2 segundos. El único automóvil de este grupo que dio mejores resultados fue el Mercedes-Benz E400 Touring, que, a pesar de su ventaja de 77 caballos de fuerza, estaba solo 0,1 segundos por delante del Allroad. La transmisión ajusta su posición de acuerdo con los requisitos del conductor y puede cambiar de marcha con rapidez y precisión mientras se conduce vigorosamente o con cambios más fáciles y discretos en la ciudad. No sorprende que nos encante conducir el Allroad debido a nuestra admiración por el Audi A4 y nuestro amor inquebrantable por la camioneta. El Allroad se siente más grande que el sedán A4, pero sigue siendo rápido y ágil, especialmente en comparación con algunos de sus rivales menos elegantes. Allroad no es tan ágil como su hermano sedán, pero sigue siendo muy agradable de conducir. Reacciona rápidamente al volante, aunque el Allroad más alto (que monta neumáticos menos agresivos) no es tan afilado como el sedán A4. Sin embargo, para un camión, el Allroad se mueve como un sueño. En el modo de conducción autónoma, equilibra bien la conducción y la conducción.

Economía de combustible

Los procedimientos para probar el consumo de combustible y presentar informes a la EPA han cambiado con el tiempo. Para obtener los datos más recientes y precisos sobre el consumo de combustible de los vehículos actuales y antiguos, utilizamos el Departamento de Energía de EE. UU. Fueleconomy.gov sitio web. Bajo el título "Buscar y comparar automóviles", haga clic en la herramienta "Comparar por lado" para encontrar las calificaciones de la EPA para la marca, el modelo y el año que le interesan.

Interior, confort y carga

El A4 Allroad tiene un interior glamuroso y profesional y nos hubiera gustado más si no hubiéramos visto la cabina del Volvo V90. Puede que no sea hermoso, pero el Allroad es funcional, hermoso, bellamente amueblado y cómodo. Hay dos pequeños cambios en el interior del Allroad 2018: los asientos ventilados, ahora disponibles, ahora están empaquetados como parte del paquete de clima cálido en la tapicería Prestige más alta. Como estándar para el automóvil de lujo, el Allroad viene de serie con asientos de cuero ajustables eléctricamente, techo corredizo panorámico y control de clima automático de tres zonas. El Allroad se sienta mucho más abajo que la mayoría de sus competidores enumerados aquí, y se siente más como un sedán que como un pequeño crossover en el asiento del conductor. En comparación con otros competidores de esta clase, la Allroad es pequeña, por lo que no es una camioneta campeona. Su compartimento de almacenamiento interno también es algo discreto. Allroad perdió la prueba del equipaje de mano incluso antes de que comenzara. Es más pequeño por dentro y por fuera que competidores como el vagón Mercedes-Benz E400, el Subaru Outback y el Volvo V90. Además de la confusión, apenas supera a la versión sedán del A4: a pesar de la ventaja de 11 pies cúbicos del Allroad en volumen de carga, solo lleva uno más que el sedán A4 detrás del asiento trasero.

Infoentretenimiento y conectividad

El sistema de información y entretenimiento de Audi es fácil de usar y tiene una increíble variedad de características disponibles. Después de presentar una generación completamente nueva en 2017, Audi continuó realizando cambios en los faros Allroad en 2018. El elegante e intuitivo sistema de información y entretenimiento MMI continúa este año. sin ningún cambio, pero no estamos seguros de si es necesario. Audi fue uno de los primeros fabricantes de automóviles en introducir datos y planes Wi-Fi en los automóviles y continuó innovando.

Funciones de seguridad y niveles de prueba de choque

Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del Audi A4 Allroad, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) y el Instituto de Seguros de Seguridad VialIIHS) sitio web.

Garantía

Algunos vehículos más antiguos aún califican para la protección bajo el programa de Vehículos Usados ​​Certificados (CPO) del fabricante. Para obtener más información, visite nuestra Guía del programa CPO para cada fabricante.