El Aiweis U5 SUV eléctrico de 4,68 metros de largo y Cinco PlazasTiene un motor de 204 Kábalosuna batería de 63 km y una autonomía en el círculo de homologación WLTP de 400 kilómetros, la "vida real" se queda en unos 250 km. sous major defecto, el elevado consumo de energíaMás información sobre el Apartado Consumo y recarga.
Sus dos puntos fuertes son el precio y la amplitud delhabits. Esta en venta por 42 690 eurosincluyendo las posibles opciones proporcionadas por los gobernadores, la que más dependa de las alternativas existentes: KIA EV6, Hyundai IONIQ 5, MG Marvel R, Skoda Enyaq y Volkswagen ID.4 (lista de pedidos comparativa por precio). espacio para las piernas en la fila posterior de asians es excelenteLa altura al techo y la ancladura entre puertas no son tan esplendidas, pero si muy buenas.
El Motor, sincrono de imanes permanentes, producción 204 CV y 310 Nm. Según nuestros medicamentos, el U5 acelera más sensible que un Enyaq y un ID.4 de idéntica potencia. sin óptimo desde el punto de vista de asegurar una buena tracción y es lo habitual que las ruedas delanteras derrapan un poco cuando se acelera fuerte desde poca velocidad.
La transmisión, así como todos los componentes eléctricos, es solo uno de los relés (las excepciones son el Audi e-tron GT y el Porsche Taycan, que tienen dos).
Se instala la batería para uso líquido, se utilizan las celdas del CATL y se utiliza la capacidad de la batería 63kWhEl potencial máximo de recarga con corriente alterna es de 6,6 kW (10 horas para una carga completa) y, con continua, de 90kW (35 minutos después de 20 y 80%).
Solo hay un nivel de equipo, lamado básicoHasta April de 2022 hubo otro, menos equipado, llamado XCite, Que Aiways retirado por Problemas de Suministro, it much que una vez arreglados estos, vuelva a tradelizarse. Serie Azulpero por 400 euros se puede pedir un color berenjena o blanco Si se quiere el techo en negro, como nuestra unidad de prueba (imagen), hay que pagar 700 euros adicionales.
Son de serie elementos como: asiaticos delanteros calefactados y con regulacion electricaportón del maletero automático con manos libres, superficie de recarga inalámbrica para el teléfono móvil, acceso y arranque sin llaves, sensores traseros de ayuda al aparcamiento y cámaras externas para una visión de 360 grados. System de reconocimientos de vehículos en el ángulo muerto, la alerta de tráfico trasero cruzado, la frenada de Emergency con reconocimiento de ciclistas, el Aviso de Salida segura del habáculo, la conexión y desconexión de lutomástica
Para todas las funciones de asistencia de emergencia, el Servofreno debe ser eléctrico, que en este caso es un Bosch ESP 9.3HEV. Obtener información sobre 22 sensores: doce de ultrasonidos, cinco camaras exterior e interior, y tres radares.
Aiways ha desarrollado una aplicación de teléfono móvil desde la que poder controlar algunos componentes del coche, como el cierre de las puertas y las ventanillas.de Cargo.
El U5 está construido sobre una plataforma llamada MAS (signo de una estructura más adaptativa)esta es la tracción eléctrica de los vehículos y el total. La estructura de la carrocería (sin contar con los paneles) está fabricada con un 52% de aluminio y un 48% de resistencia superior. La carroceria mide 4 de longitud, 1,87 m desde el ancla y 1,70 m desde la altura.
Ver Fabrica en China y se vende en algunos mercados europeos a partir de 2020. En España estará disponible a partir de 2022. La empresa encargada de su comercialización es Astara, anteriormente llamada Bergé. Programa mantenimiento lo hace cada 100.000 kilómetrosEste servicio se facilitará en los concesionarios, pero también empresas externas "para abarcar el mayor territorio de lo posible".
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