Ahora equipado con un cargador de coche opcional de 11 kW

El fabricante francés acaba de anunciar que sus modelos eléctricos Peugeot e-208 y e-2008 ya pueden equiparse con cargadores de a bordo trifásicos más potentes, especialmente 11 kW, que es el tiempo comparado con el cargador estándar con 7,4 kW acortado. , se puede cobrar hasta un 30%.

Los dos modelos Peugeot Clase B comparten la tecnología de propulsión, incluido un motor delantero de 100 kilovatios con una potencia de 136 CV y ​​una batería de 50 kilovatios-hora.

El nuevo cargador de coche de 11 kW se puede enchufar (caja de pared) y se puede instalar en el hogar y en el trabajo siempre que esté disponible la fuente de alimentación trifásica.

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Al aumentar la capacidad de carga permitida de la corriente alterna, el tiempo de carga total de la batería con este cargador trifásico es de 5 horas, mientras que en una red monofásica tarda 7 horas y 30 minutos, en comparación con un cargador estándar de 7,4 kW.

Cabe señalar que tanto el e-208 como el e-2008 son compatibles con la carga rápida en estaciones públicas con una potencia máxima de 100 kW. En este caso, solo se tarda media hora en cargar la batería al 80%.

Este nuevo cargador trifásico integrado está disponible opcionalmente para dos modelos cero emisiones y cuesta 300 euros.

La marca también ofrece asesoramiento personalizado a través de su proveedor de GIC que incluye diagnósticos para evaluar las instalaciones eléctricas del hogar para el montaje de carga en el hogar (o lugar de trabajo).

Además, el Peugeot 208 y el Peugeot 2008 pueden equiparse con motores de combustión tradicionales en ambos casos, en cuyo caso, por supuesto, no hay una "e" en el nombre.