Kia XCeed 2019, la aparición de un SUV compacto fue valorada en España
Actualizar: Ya tenemos el precio de mercado del nuevo Kia XCeed, la versión oriental de chaqueta compacta. Los mostramos a continuación:
ejecución | Juego contra |
XCeed 1.0 T-GDi concepto 120 CV | 22.800 euros |
Accionamiento XCeed 1.0 T-GDi 120 CV | 23 600 EUR |
XCeed 1.0 T-GDi Tech 120 CV | 26.100 euros |
XCeed 1.0 T-GDi Emotion 120 CV | 28 100 EUR |
XCeed 1.4 T-GDi unidad 140 CV | 24.600 euros |
XCeed 1.4 T-GDi Tech 140 CV | 27.100 euros |
XCeed 1.4 T-GDi Tech DCT 140 CV | 28.800 euros |
XCeed 1.4 T-GDi Emotion 140 CV | 29 100 EUR |
XCeed 1.4 T-GDi emocional DCT 140 CV | 30.800 euros |
XCeed 1.6 T-GDi Emotion 204 CV | EUR 33.050 |
XCeed 1.6 T-GDi Emotional DCT 204 CV | 34.750 EUR |
XCeed 1.6 CRDi concepto 115CV | 24.000 euros |
Controlador XCeed 1.6 CRDi 115CV | 24.800 euros |
Tecnología XCeed 1.6 CRDi 115CV | 27.300 euros |
XCeed 1.6 CRDi Emotion 115CV | 29 300 EUR |
Controlador XCeed 1.6 CRDi 136CV | 25.400 euros |
XCeed 1.6 CRDi Tech 136CV | 27.900 euros |
XCeed 1.6 CRDi Tech DCT 136CV | 29.600 EUR |
XCeed 1.6 CRDi Emotion 136CV | 29.900 euros |
XCeed 1.6 CRDi Emotional DCT 136CV | 31 600 EUR |
La espera terminó. Después de meses de fotos espía, entretenimiento y avances de los nuevos modelos de la marca oriental, ya conocemos el aspecto final de la cuarta carrocería de Kia Ceed, llamada XCeed.
Un automóvil compacto con temperamento SUV, con estética y detalles deportivos. Algunas personas se han atrevido a catalogarlo como un CUV, acrónimo de "Crossover Utility Vehicle", porque utiliza la misma plataforma que el Kia Ceed de cinco puertas.
27 Foto
A diferencia de este último, sin embargo, el XCeed ha crecido en todas las dimensiones, alcanzando una longitud de 4,39 metros, una anchura de 1,82 metros y una altura de 1,49 metros, lo que mejora el confort interior, aumenta el espacio interior de los ocupantes y algo más. espacioso es el espacio.
transgresión
Después de dominar los datos técnicos, la distancia entre ejes corresponde al Ceed. Sin embargo, con la excepción de la puerta de entrada, el resto de la carrocería del XCeed es nuevo.
Por ejemplo, el capó es más largo y el voladizo delantero 2,5 cm más largo que el Ceed de cinco puertas. El frente y la parrilla se hacen más horizontales, y las nuevas ópticas principales crean una imagen más deportiva.
Desde los faros hasta el piloto, hay una línea de cintura elevada que le da al conjunto mucha alegría de vivir. Las funciones luminosas de los faros e indicadores utilizan diodos emisores de luz, que proporcionan los detalles modernos necesarios para cada nuevo modelo.
Destacan las nuevas funciones. El diseño interior y el equipamiento técnico son tan novedosos como llamativos. Las dos pantallas digitales que destacan el equipo de infoentretenimiento y los medidores han abierto un nuevo capítulo de estilo dentro de la empresa coreana, acercándola a la categoría de competidores occidentales. .
Teniendo esto en cuenta, el instrumento digital de 10,25 pulgadas y la pantalla del sistema multimedia de 12,3 pulgadas proporcionan mucha información para el conductor y los pasajeros.
Otro detalle a destacar son los botones de acceso directo a ambos lados de la pantalla de infoentretenimiento, que facilitan mucho el uso de las distintas funciones disponibles. También se utiliza un selector giratorio de diseño clásico para el aire acondicionado.
Otro aspecto extraño es el sistema UVA Connect, que debutó en el Kia XCeed 2019. Con este dispositivo, el conductor puede programar una ruta en el sistema de navegación a través de una aplicación móvil o recibir información de forma remota desde el automóvil.
Por supuesto, no faltan los sistemas de asistencia al conductor, como el control de crucero adaptativo, los sistemas de advertencia de cambio de carril, las alarmas de somnolencia del conductor o el frenado automático de emergencia en las ciudades.
Se lanzará una versión híbrida enchufable en 2020
Actualmente no hay ninguna innovación para las ofertas de máquinas. De esta forma, el XCeed 2019 contará con tres mecánicas de gasolina, todas turboalimentadas. El primero es de tres cilindros y un bloque con 1.0 litro de cilindrada y 120 CV, los otros dos ya son Tetracilíndrikas: además del conocido 1.6 T-GDi con 204 CV, hay 1,4 litros y 140 CV.
La alternativa turbodiésel está dominada por su parte por el 1.6 CRDi con una potencia de 115 o 136 CV. Tendremos que esperar hasta 2020 para que salgan al mercado dos versiones electrificadas: una versión con sistema híbrido ligero, una versión con red de 48 voltios y un modelo híbrido enchufable.
Actualmente sabemos muy poco sobre estos dos modelos, pero la marca ha confirmado que el Kia XCeed 2019 estará disponible después del verano y vendrá con la garantía oficial habitual de 7 años o 150.000 kilómetros.
Deja una respuesta