Descripción general
Proteja los alimentos en la bodega de carga, active el control de arranque y luego observe cómo desaparece el aburrimiento del fin de semana. El muscle car Dodge Durango SRT no está interesado en beber combustible o cumplir con las regulaciones de ruido. Debajo de su capó hay un Hemi V-8 de 475 caballos de fuerza que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de ocho velocidades. Esta combinación acelera este SUV espacioso y cómodo a 60 mph en 4.7 segundos, brindando mucho drama en la carretera. Con potencia adicional y cierta actitud visual, el Durango SRT es esencialmente una versión de tres filas del Jeep Grand Cherokee SRT.
¿Qué hay de nuevo en 2018?
El Durango SRT es un modelo nuevo en 2018. Los expertos en tuning de rendimiento del Grupo Fiat Chrysler SRT han colocado el Hemi V-8 de 6.4 litros debajo del capó del Durango y han agregado una suspensión fuerte, amortiguadores adaptativos y potentes frenos Brembo. Para que parezca importante, el Durango SRT usa un kit de carrocería agresivo con una parrilla ancha y tomas de aire inferiores, un capó y ventilaciones completamente funcionales, estribos laterales del color de la carrocería y rines negros de 20 pulgadas. .
Precio
Precio de venta sugerido original:
Motor, transmisión y rendimiento
El Hemi V-8 de 6.4 litros y 475 caballos de fuerza del Durango SRT es mucho más potente de lo que la mayoría de la gente necesita en un crossover de tres filas. Pero no somos la mayoría de nosotros, y si está leyendo este artículo, es posible que no lo esté. Durango SRT libera su potencia de una manera suave y lineal, es muy rápido y suena muy bien con gas pesado. La transmisión automática de ocho velocidades y la tracción total son equipo estándar. El rendimiento del Durango SRT es comparable al de un SUV deportivo, que es el doble de precio y tiene una excelente relación calidad-precio. Su dirección es sensible y fácil de comunicar, y la suspensión rígida es encomiable por ocultar el peso y el alto centro de gravedad del Durango SRT. Conducir en carreteras irregulares está lejos de ser suave como un cojín, y el modo más agresivo de la pista se siente horrible en todos, excepto en las superficies más lisas.
Economía de combustible
Los procedimientos para probar el consumo de combustible y presentar informes a la EPA han cambiado con el tiempo. Para obtener los datos más recientes y precisos sobre el consumo de combustible de los vehículos actuales y antiguos, utilizamos el Departamento de Energía de EE. UU. Fueleconomy.gov sitio web. Bajo el título «Buscar y comparar automóviles», haga clic en la herramienta «Comparar por lado» para encontrar las calificaciones de la EPA para la marca, el modelo y el año que le interesan.
Interior, comodidad y carga
En la mayoría de los casos, el interior del Durango SRT no se desvía de la versión estándar del Durango, aunque está bien equipado. Los asientos de cuero, las sillas principales de la segunda fila y la tercera fila plegable son estándar. Los pasajeros de la primera y la segunda fila tienen asientos con calefacción y los asientos delanteros también están ventilados. Los ajustes eléctricos para el conductor y el pasajero delantero y los asientos traseros reclinables garantizan que todos se sientan cómodos durante los viajes largos. La tercera fila, generalmente un espacio estrecho solo para niños, en realidad es bastante espaciosa en Durango. Es posible que no brinde un amplio espacio de almacenamiento para la consola central del Chevrolet Tahoe o el bolsillo de la puerta ultra ancho del Ford Explorer, pero la caja de almacenamiento del Durango SRT debe ser lo suficientemente grande para acomodar a la mayoría de las personas. El Durango SRT tiene solo una medida promedio de área de carga, pero debería brindar suficiente practicidad para la mayoría de los armadores.
Infoentretenimiento y conectividad
El exclusivo sistema de infoentretenimiento Fiat Chrysler Uconnect se muestra en la llamativa pantalla táctil del tablero Durango SRT de 8.4 pulgadas. El software responde claramente a la entrada y es muy fácil de usar. Apple CarPlay, Android Auto y navegación son estándar, así como un sistema estéreo BeatsAudio con 10 parlantes, conexión Bluetooth, puerto USB y conector adicional.
Funciones de seguridad y niveles de prueba de choque
Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque del Dodge Durango SRT, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web.
Garantía
Algunos vehículos más antiguos todavía son elegibles para la protección bajo el programa de Vehículos Usados Certificados (CPO) del fabricante. Para obtener más información, visite nuestra Guía del programa CPO para cada fabricante.
