2023 Hyundai Ioniq 6 desde mediados de $ 40 con 149 hp a 320 hp

No es tarea fácil causar sensación en el segmento de sedán convencional, pero eso es exactamente lo que Hyundai planea hacer con el Ioniq 6 2023, que hace su debut en América del Norte hoy en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, y lo ofrecerá a mediados o mediados de Alcance de $40, según la compañía, nuestras fuentes en EE. UU. tienen un alcance de hasta 340 millas (est. mfr) y de 149 a 320 hp. De la nariz a la cola, este vehículo retro-futurista tiene como objetivo "ofrecer eficiencia emocional" con un enfoque propio.

El Ioniq 6 ha estado en los bloques de salida durante algún tiempo. Con el diseño presentado originalmente en el Prophecy Concept 2020 de Hyundai, este sedán elegante y resbaladizo cuenta con un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,22. Esto lo convierte en uno de los mejores de la industria, y los productos causarán revuelo cuando salgan a la venta en la primavera de 2023.

Un paquete familiar que va más allá

Hyundai ofrecerá el Ioniq 6 en 2023 con dos paquetes de baterías diferentes. La versión "Standard Range" de 53,0 kWh (480 V) solo está disponible como sedán de tracción trasera y desarrolla 149 hp (111 kW) y 258 lb-ft (258 lb-ft). 350 Nm) par. Las versiones RWD y AWD (697V), llamadas simplemente RWD, usarán una batería de 77.4kWh. La versión de tracción trasera ofrece 225 hp (168 kW).

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Cambiar a la versión AWD de primera línea brindará a los clientes 320 hp (239 kW) y 446 lb-ft (605 Nm) de torque. Este tren motriz más poderoso impulsará al Ioniq 6 de 0 a 60 mph (96,000 km/h) en "menos de 5 segundos", dice Hyundai, quizás con la intención de restarle valor al hecho de que se espera que el modelo base tarde más de 9 segundos. tomar segundos.

Hyundai no ha publicado precios o rangos detallados para la gama Ioniq 6, pero sí sabemos algunas cosas: la marca le ha dicho a Carscoops que "el precio inicial debería estar entre los 40 y los 40".

Además, Hyundai ha proporcionado sus estimaciones para la autonomía del Ioniq 6s con el paquete de baterías más grande, según las cuales la versión RWD con batería de 77,4 kWh debería alcanzar una autonomía de aproximadamente 340 millas, mientras que el modelo AWD con batería de 77,4 kWh debería reducir esta estimación en un 100% 310 millas. Cada Ioniq 6 admite cargas de 400 V y 800 V. En un cargador rápido de CC de 350 kW, Hyundai puede decir que cada carenado se puede cargar del 10 % al 80 % en solo 18 minutos. Si algunas de estas especificaciones te resultan familiares, es porque el Ioniq 6 comparte su plataforma E-GMP con el Ioniq 5, Kia EV6 y el próximo Ioniq 7.

Estilo que llega a la cima

Hemos visto el Ioniq 6 muchas veces antes de esta revelación, y la versión del mercado de EE. UU. no ve muchos cambios. Con 191,1 pulgadas (4855 mm) de largo, 74 pulgadas (1880 mm) de ancho y 58 de alto, 9 pulgadas ( 1.495 mm). El Ioniq 6 es 6,6 pulgadas (167,64 mm) más corto que un Tesla Model S. Al mismo tiempo, tiene una distancia entre ejes de 116 pulgadas (2950 mm), que es solo media pulgada más corta que la del Tesla.

Para decirlo más claramente, esto significa que los clientes del Ioniq 6 se beneficiarán de una cabina espaciosa. También significa que los voladizos son cortos, lo que ayuda al Ioniq 6 a cortar el viento y lograr un coeficiente de resistencia excepcional de 0,22. Hyundai pasó más de 0,000 horas simulando varios ajustes aerodinámicos en supercomputadoras para desarrollar el tratamiento corporal final.

Incluye huecos de arco de rueda reducidos, cobertura completa de la parte inferior de la carrocería, trampas de separación en los bordes del parachoques trasero, salidas de aire activas, etc. Otros detalles, como los 700 píxeles paramétricos en la iluminación, son puramente estilísticos y vinculan la Serie 6 a su ioniq. 5 hermano.

Algo un poco diferente

El interior del Ioniq 6 es una escena familiar. Al igual que el Kia EV6 y el Ioniq 5, el interior de este automóvil cuenta con un par de interfaces de pantalla ancha, una barra de control de clima/medios con dos modos y un túnel central con reposabrazos.。 Donde el Ioniq 6 realmente se diferencia de los demás es en el uso de iluminación ambiental y materiales sostenibles.

El controlador tiene un espectro de 64 colores de luz ambiental diferentes para elegir. También puede elegir uno de los seis temas de dos tonos. Estas luces se muestran en todo el interior, incluso en el volante, donde las cuatro luces de píxeles interactivos pueden cambiar de comportamiento según la situación.

Además, Hyundai apuesta fuertemente por el uso de materiales sostenibles con el Ioniq 6: por primera vez, la marca utiliza redes de pesca recicladas para fabricar la moqueta: tejido fabricado con tereftalato de polietileno (PET) reciclado (asientos), un bio -Tejido PET, y uno hecho a base de aceites vegetales ganados en biocolor son solo algunos de los cambios importantes.

Un contendiente potencial

Según la información que hemos recopilado, parece que el Ioniq 6 no será el sedán totalmente eléctrico más económico, pero el éxito aún podría llegar. Su diseño audaz y su agradable interior son características que podrían atraer a los consumidores. También apreciamos que Hyundai haya instalado una gama de ayudas para la seguridad del conductor como equipo estándar, que incluyen control de crucero adaptativo, advertencia de salida segura, asistencia para evitar colisiones, monitoreo de punto ciego y más.

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