2022 Mazda 3 reseñas, precios y especificaciones

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Para compradores con sabor a champán, pero con presupuesto para sidra espumosa, el Mazda 3 2022 ofrece paquetes de primera clase a precios normales para autos compactos. Está disponible en dos versiones: sedán y hatchback, y se puede equipar con tracción total opcional, potente motor turbo y características de alta gama que se pueden apreciar en los pequeños Audi, BMW y Mercedes-Benz. El modelo de nivel de entrada ciertamente no es tan lujoso, pero se ve muy hermoso 3. Incluso con tracción delantera y motor principal, su personalidad lúdica se ganará el favor de los entusiastas. Aunque sus precios son similares a los de competidores como el Honda Civic, Toyota Corolla y Volkswagen Jetta, Mazda ofrece una sofisticación y estilo que estos autos no pueden igualar.

¿Qué hay de nuevo en 2022?

El Mazda 3 2022 es el último modelo de la serie en recibir una versión de carbono negro. Tanto los sedanes como los hatchbacks están disponibles en kits de acabados de carbono, con pintura gris multimetálica, asientos de cuero rojo y muchos elementos exteriores negros, incluidos los acabados de la parrilla, las ruedas y las cubiertas de los espejos. La Carbon Edition también está equipada con decoraciones Preferred de gama media, incluido un sistema estéreo Bose con 12 altavoces. En otros lugares, con la excepción de la nueva opción para pintura de metal de cuarzo platino, el número 3 continuará hasta 2022 sin ningún cambio.

Precios y a quién comprar

3 El hatchback es atractivo por su apariencia única, pero la parte trasera esférica del hatchback dificulta la visibilidad. En cambio, insistiremos en el uso de automóviles. Aquellos que quieran tracción en las cuatro ruedas pueden agregarla por $ 1,400 para la mayoría de las configuraciones. Cuando selecciona su nivel de equipamiento preferido, obtiene características estándar como asientos delanteros con calefacción y un asiento del conductor ajustable eléctricamente con configuraciones de memoria.

Motor, transmisión y rendimiento

Mazda ofrece tres motores de cuatro cilindros diferentes para 3, comenzando con el motor de 2.0 litros del automóvil base. Tiene 155 caballos de fuerza y ​​está equipado solo con tracción delantera. La actualización a un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros con 186 caballos de fuerza desbloquea el sistema de tracción total opcional, pero lo que más nos emociona es el motor turbo de 2.5 litros con 250 caballos de fuerza. Los compradores pueden obtener una transmisión manual de seis velocidades, pero solo si insisten en usar una tracción delantera. La elección de un sistema de tracción total requiere una transmisión automática de seis velocidades. Aunque cada 3 puede reaccionar fácilmente a la presión del pedal del acelerador, solo un motor turboalimentado puede hacer que las 3 velocidades sean satisfactorias. No hemos probado el nuevo motor turboalimentado, pero esperamos ver una gran mejora en el rendimiento con respecto a los otros dos. Los hatchbacks y sedanes se sienten cómodos en carreteras rectas y sinuosas y brindan una calidad de conducción sofisticada. Elogiamos el nuevo Mazda 3 Se conserva la naturaleza del placer de conducir el modelo de salida. Tiene un estricto control de la carrocería, un sentido natural de control y una conducción estable y no castigará a los pasajeros en carreteras irregulares y desiguales.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

El Mazda 3 más económico es un sedán equipado con un motor básico de cuatro cilindros y 2.0 litros. Ha recibido puntuaciones de la EPA de 28 millas por galón para zonas urbanas y 36 millas por galón para carreteras; Actualización a un motor turboalimentado de 2.5 litros más potente. las cifras (pero no muchas) se han reducido a 26 mpg en ciudades y 35 mpg en carreteras. Los modelos de hatchback con turbocompresor y tracción en las cuatro ruedas tienen la menor eficiencia de combustible, con un consumo de combustible de 23 mpg en ciudad y 31 mpg en carretera. Probamos un automóvil automático de 2.5 litros con turbocompresor completo a 200 millas en la ruta de economía de combustible de la carretera y su consumo de combustible alcanzó las 41 mpg. También probamos un hatchback equipado de manera similar con una clasificación en carretera superior a 2 mpg (observado 34 mpg). El consumo de combustible en la palanca de cambios delantera 3 es de 38 mpg (3 millas más de lo esperado). Para obtener más información sobre el consumo de combustible de 3, visite Sitio web de la EPA.

Interior, comodidad y carga

Mazda ha diseñado cuidadosamente la cabina 3 con materiales de alta calidad. Los compradores pueden combinar una serie de características ideales para cada estilo de carrocería, pero las mejores características están relacionadas con la estructura jerárquica del nivel de equipamiento. Por ejemplo, la pantalla principal, los asientos delanteros con calefacción y la tapicería de cuero están reservados para la tapicería superior. Sin embargo, 3 coches y un hatchback todavía tienen asientos de apoyo y cómodos asientos para los pasajeros. Sin embargo, el modelo de dos cajas tiene La peor visibilidad trasera en un hatchback compacto Debido a su diseño curvo, tiene una ventaja sobre la línea de visión. El pequeño espacio interior tiene suficiente espacio de almacenamiento, pero aquellos que quieran más espacio de carga deben elegir un automóvil. El maletero puede contener seis maletas de mano y la escotilla puede contener cinco. Ambos tienen capacidad para 16 maletas y los asientos traseros están abatidos.

Infoentretenimiento y conectividad

La pantalla de infoentretenimiento de 8.8 pulgadas es estándar y parece más grande de lo que es de hecho, gracias a la estructura de hermoso diseño que se lleva entre dos cabeceros en forma de almohada. El sistema es fácil de usar y se controla solo mediante un botón instalado en la consola. Aquellos que quieran las funciones de Apple CarPlay y Android Auto deben considerar el modelo básico, el sistema de audio Bose disponible con 12 bocinas y la radio satelital SiriusXM requieren un pago adicional.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

Cada modelo también tiene una serie de estándares. Tecnología de asistencia a la conducción, Como parada de emergencia automática y luz de carretera automática. Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque de 3, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web. Las características de seguridad clave incluyen:

• Parada de emergencia automática estándar con reconocimiento de peatones
• Asistente de mantenimiento de cinta y advertencia de cambio de carril estándar
• Control de crucero adaptativo con tecnología de frenado y conducción disponible

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Mazda ofrece planes de garantía tradicionales para 3 sedán y hatchbacks que no pueden competir con ellos moderno y EseHasta 10 años o 100,000 millas de cobertura del sistema de energía. Toyota Es el único competidor en este segmento de mercado que proporciona soporte regular gratuito.

• La garantía limitada cubre tres años o 36,000 millas
• La garantía de la unidad cubre cinco años o 50.000 millas.
• Sin mantenimiento regular gratuito

Más características y especificaciones