2022 Chevrolet Corvette Resumen, precios y especificaciones

Índice
  1. Visión de conjunto
  2. ¿Qué hay de nuevo para 2022?
  3. Precios y a quien comprar
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. Economía de combustible y MPG en el mundo real
  6. Interior, confort y carga
  7. Infoentretenimiento y conectividad
  8. Funciones de seguridad y asistencia al conductor
  9. Cobertura de garantía y mantenimiento

Visión de conjunto

Con una línea que se remonta a la década de 1950, el Chevrolet Corvette es un pilar de la cultura de los autos productivos, y el C8 actual lleva esta tradición a un nuevo lugar con un potente V-8 montado detrás de la carrocería y aún asequible. de superdeportivos y una dirección quirúrgicamente precisa hacen del Corvette un favorito en la pista cuando está equipado con el paquete Z51, pero su conducción en secciones irregulares es inesperadamente suave y su cabina es lo suficientemente cómoda para el uso diario. Están disponibles tanto un cupé como un convertible, y el cupé tiene un panel de techo elevable para conducir al aire libre. Las áreas de almacenamiento detrás del motor y frente a la cabina ofrecen un amplio espacio de carga para un fin de semana, y su precio asequible, rendimiento excepcional y practicidad sorprendente lo convierten en un ganador entre los 10 principales y le otorgan un lugar en nuestra lista de editores.

¿Qué hay de nuevo para 2022?

Celebrar C8.R En la primera temporada del auto de carreras, Chevrolet ofrece un paquete de apariencia Corvette de edición limitada inspirado en la versión de carreras que ganó el Campeonato IMSA GTLM. Solo se producirán 1,000, y el paquete agrega $ 6595 al precio base de la tapicería 3LT. El paquete combina pintura exterior Accelerate Yellow o Hypersonic Grey con carcasas de retrovisores Carbon Flash y un alerón trasero. El logotipo del Corvette de carreras aparece en todo el diseño y la cabina está pintada en amarillo y gris a juego. Otros cambios para 2022 incluyen un nuevo alerón trasero adicional de perfil bajo, tres nuevos colores y varios cambios en la mecánica del Corvette, incluida una nueva bomba de combustible e inyectores de combustible.

Precios y a quien comprar

El Corvette está disponible como cupé o convertible con techo rígido plegable. Dado que el techo de la cabina se eleva a un techo abierto de todos modos, nos apegaremos a él. En cambio, gastaríamos el dinero en actualizar a la versión 2LT, que agrega una serie de características, que incluyen una pantalla de visualización frontal, una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes, asientos con calefacción y ventilación, un volante con calefacción, un estéreo Bose de 14 bocinas sistema, monitoreo de zona muerta y más. . Desempeño Z51 El paquete también es imprescindible, ya que incluye todo el mejor equipo Corvette orientado al desempeño.

Motor, transmisión y rendimiento

Aunque el motor está en un lugar nuevo, ahora detrás de la cabina en lugar de frente a ella, permanece 6.2 litros V-8aunque uno de 490 caballos de fuerza y ​​470 libras-pie de torque. Con el rendimiento de escape de modo dual que forma parte del paquete Z51, genera 495 caballos de fuerza. La opción Z51 también agrega un diferencial electrónico con diferencial trasero de deslizamiento limitado, frenos más agresivos y neumáticos de verano. Una transmisión automática de ocho velocidades con doble embrague (primer Corvette) es la única transmisión. Se controla mediante un botón de selección de velocidad en la consola central o usando dos palancas grandes para cambiar el volante. Transmisión manual no disponible En nuestra prueba registramos un tiempo de cero a 100 km/h en 2,8 segundos y un cuarto de milla en 11.2 segundos a 122 mph en un automóvil equipado con el paquete de eficiencia Z51 y amortiguadores FE4 opcionales. Logramos obtener una distancia de frenado de 149 pies de 70 mph y registramos 1.03 g en el control deslizante. Sin embargo, incluso en la forma básica, el nuevo Corvette es capaz de un manejo heroico y ofrece grandes emociones tanto en la carretera como en la pista.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

El Corvette obtuvo calificaciones de economía de combustible de la EPA de 15 mpg en ciudad, 27 mpg en carretera y 19 mpg combinados. Lo sometimos a nuestra propia prueba de economía de combustible en carretera de 200 millas y registramos 26 mpg, 1 mpg menos de lo esperado. La última generación. ¿Recuerdas el Corvette con el motor delantero? - Tuviste éxito con un resultado de 27 mpg en la misma prueba. Para obtener más información sobre el ahorro de combustible de Corvette, visite el sitio web de la EPA.

Interior, confort y carga

El Corvette sigue siendo un biplaza puro, y el interior futurista está revestido con materiales como cuero, molduras de metal real y corte de imitación; incluso tiene un exquisito cubrecabeza cosido. Hablando del techo, es desmontable. en la carrocería, al igual que los Corvettes anteriores, y cabe en el baúl, que está justo en la parte trasera del compartimiento del motor. El maletero trasero también puede contener dos bolsas de golf, y el maletero delantero ofrece espacio para equipaje o carga mientras el techo está metido. El conductor se sienta detrás de un volante cuadrado y una pantalla de 12,0 pulgadas con dimensiones reconfigurables; La gran pantalla táctil del sistema de información y entretenimiento está inclinada hacia el conductor para facilitar su uso. El diseño interior resalta el concepto centrado en el conductor, separando la cabina con una alta gama de interruptores de clima del vehículo: sistema de control. En general, la cabina del nuevo Corvette es bastante buena. La actualización al paquete 3LT le brinda materiales mejorados, como cuero cosido en la mayoría de las superficies interiores, además de tapicería de fibra de carbono. El nuevo Corvette ofrece dos áreas de maletero, una delante de la cabina y otra detrás del motor, para un total de 13 pies cúbicos de espacio. almacenamiento. chevrolet dice que el Corvette puede contener dos juegos de palos de golf en el compartimento trasero cuando se apilan. En nuestras pruebasPudimos colocar fácilmente nuestro juego de bates, por lo que la afirmación de Chevy parece válida. Cuando se trataba de verificar si había espacio para nuestras maletas de equipaje de mano, pudimos colocar una en el portaequipajes delantero del Corvette y dos en la parte trasera. compartimiento.

Infoentretenimiento y conectividad

El nuevo Corvette utiliza el sistema Infotainment 3 Plus de Chevrolet, que cuenta con una pantalla táctil de 8.0 pulgadas con transmisión de audio Bluetooth, punto de acceso móvil 4G LTE y capacidades inalámbricas para Apple CarPlay y Android Auto. El sistema es fácil de usar y responde rápidamente a los comandos.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

Corvette puede estar disponible en cantidades limitadas funciones de asistencia al conductory ninguno es estándar para el modelo base. Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque del Corvette, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) y el Instituto de Seguros de Seguridad VialIIHS) sitios web. Las características clave de seguridad incluyen:

  • Monitoreo de zona muerta y señal cruzada trasera disponible

Cobertura de garantía y mantenimiento

Aunque su desempeño es sorprendente, la cobertura de garantía del Corvette es estrictamente promedio, al menos el primer servicio de mantenimiento está cubierto sin cargo.

  • La garantía limitada cubre 3 años o 36,000 millas
  • La garantía de la unidad de transmisión cubre 5 años o 60,000 millas
  • El mantenimiento gratuito está cubierto para la primera visita.

Especificaciones

ESPECIFICACIONES

2020 Chevrolet Corvette Stingray Z51

TIPO DE COCHE
motor central, tracción trasera, 2 pasajeros, targa de 2 puertas

PRECIO COMO PROBADO
$88.310 (precio base: $64.995)

TIPO DE MOTOR
empuje V-8 de 16 válvulas, bloque y cabezas de aluminio, inyección directa de combustible

Moviente
376 pulgadas cúbicas, 6162 cc
Energía
495 caballos de fuerza @ 6450 rpm
Esfuerzo de torsión
470 libras-pie a 5150 rpm

TRANSMISIÓN
Automática de 8 velocidades con doble embrague

CHASIS
Suspensión (F / R): brazos de control / brazos de control
Frenos (F/R): disco ventilado de 13,6 pulgadas/
Disco ventilado de 13,8 pulgadas
Neumáticos: Michelin Pilot Sport 4S ZP, F: 245 / 35ZR-19 (89Y) TPC Spec 3120 R: 305 / 30ZR-20 (99Y) TPC Spec 312

DIMENSIONES
Distancia entre ejes: 107.2 pulgadas
Longitud: 182.3 pulgadas
Ancho: 76.1 pulgadas
Altura: 48,6 pulgadas
Volumen de pasajeros: 51 pies cúbicos
Volumen de carga: 13 pies cúbicos
Peso neto: 3647 libras

DISCOS COMPACTOS
RESULTADOS DE LA PRUEBA
Despliegue, 1 pie: 0,2 s
De cero a 60 mph: 2,8 segundos
De cero a 100 mph: 7,2 segundos
De cero a 130 mph: 13,2 segundos
De cero a 150 mph: 19,4 segundos
Inicio rodante, de 5 a 60 mph: 3,5 segundos
Velocidad máxima, 30-50 mph: 1,9 segundos
Velocidad máxima, 50-70 mph: 2,5 segundos
Parado 11 millas: 11,2 segundos a 122 mph
Velocidad máxima (resistencia limitada, afirmación del fabricante): 184 mph
Detener, 70–0 mph: 149 pies
Resistencia en carretera, deslizador con un diámetro de 300 pies: 1,03 g

DISCOS COMPACTOS ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE
Conducción en carretera a 75 mph: 26 mpg

ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE DE LA EPA (DISCOS COMPACTOS EST)
Combinado / ciudad / carretera: 19/16/26 mpg

Más características y especificaciones

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