2022 Chevrolet Blazer Resumen, precios y especificaciones

Índice
  1. Visión de conjunto
  2. ¿Qué hay de nuevo para 2022?
  3. Precios y a quien comprar
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. Economía de combustible y MPG en el mundo real
  6. Interior, confort y carga
  7. Infoentretenimiento y conectividad
  8. Funciones de seguridad y asistencia al conductor
  9. Cobertura de garantía y mantenimiento

Visión de conjunto

Con un rostro feroz y un cuerpo esculpido, el Chevy Blazer 2022 es quizás el crossover mediano más asertivo de su clase. Los deportes visuales continúan en el interior con un diseño inspirado en el icónico muscle car de Chevy, el Camaro. Por supuesto, el SUV de dos líneas no ofrece un estruendoso V-8, sino su V-6 opcional con 308 hp. proporciona una tracción lo suficientemente fuerte. El motor principal es de 228 hp. Motor turbo de cuatro cilindros y todos los modelos ofrecen tracción delantera o tracción total, pero ninguna combinación es muy económica. Sin embargo, en comparación con la mayoría de sus compañeros de clase de dos y tres filas, el Blazer es mejor para conducir gracias a la dirección precisa, la estabilidad segura en las curvas y los frenos fuertes. Aunque tiene mucho espacio para personas y carga, la cabina adolece de algunas piezas baratas y la visibilidad exterior se ve comprometida.Con niveles de equipamiento superiores caros que conservan las características más deseables, la Blazer 2022 tampoco tiene mucho valor.

¿Qué hay de nuevo para 2022?

Para 2022, Blazer abandonará el motor estándar anterior de cuatro cilindros y 2.5 litros con 193 hp. Esto significa que la gama ya no incluye los niveles de equipamiento L o 1LT, y el cuatro cilindros 2.0 turbo pasa a ser motor de serie. esta amoladora y la tracción total ahora están disponibles de serie con el paquete Trailering; esta es una opción para los ejemplos de tracción delantera. La paleta de pintura agrega dos nuevos tonos metálicos: Nitro Yellow y Blue Glow. Todas las tapicerías Premier, excepto las más altas, ahora están disponibles con un techo en contraste. Premier ahora está disponible con el paquete de Conveniencia Mejorada.

Precios y a quien comprar

Aunque disfrutamos de las características de manejo mejoradas del modelo RS y el estilo exterior más agresivo, este no es el mejor valor. De hecho, el Blazer es más caro que la mayoría de los competidores, especialmente cuando se ofrece con las características más deseables, que solo están disponibles en RS y Premier. En cambio, recomendaríamos el nivel de equipamiento 3LT, principalmente porque desbloquea la opción de motor V-6 de $500, que aumenta la capacidad máxima de remolque de 3,500 a 4,500 libras cuando está equipado con equipo de remolque, por supuesto. el disco está disponible por otros 2.700 dólares. Elegiríamos el V-6 y el paquete de remolque, y también agregaríamos el paquete de sonido y tecnología, que incluye una salida de 120 voltios, un sistema de cámara de 360 ​​grados, puertos USB adicionales, un estéreo Bose y un espejo retrovisor. . .

Motor, transmisión y rendimiento

Blazer tiene un turbocompresor estándar de 2.0 litros y 2.0 litros con 228 hp. y un V-6 de 3.6 litros con 308 hp. -Drive, la versión turbo-cuatro tiene suficiente potencia para moverse por la ciudad y trabajar en la carretera. Sin embargo, el V-6 brinda una aceleración impresionante y brinda confianza adicional al cruzar la carretera. Tan rápido como el último Blazer RS ​​que probamos, la transmisión automática era lenta para reducir la velocidad cuando queríamos una aceleración rápida. El cuatro cilindros puede tirar hasta 1500 libras, mientras que la versión V-6 puede durar hasta 4500 libras. Con una compostura constante y un manejo preciso, la Blazer es fácilmente el mejor crossover de conducción para llevar una pajarita de Chevrolet. Tenía confianza y capacidad de respuesta en las secciones sinuosas de la carretera, especialmente en el modelo RS, que tiene un ajuste exclusivo de dirección y suspensión. Incluso sin la configuración más deportiva del RS, el Blazer es más cautivador que muchas pistas. Afortunadamente, ambos modelos permanecieron silenciados en superficies planas y velocidades de autopista. La retroalimentación precisa de la dirección fue satisfactoria durante las sesiones ocupadas, pero suave a bajas velocidades. El pedal del freno duro respondió de inmediato a nuestra intervención y los frenos detuvieron nuestro auto de prueba Blazer RS ​​de 70 mph a unos impresionantes 165 pies.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

El Blazer con el cuatro turbo estándar tiene una potencia de hasta 22 mpg para el entorno urbano y 29 para la carretera. La versión V-6 es un poco más sedienta, con clasificaciones de hasta 20 mpg en ciudad y 27 en carretera. No hemos probado la versión de cuatro cilindros de nuestra ruta de economía de combustible en carretera de 75 mph, que es parte de nuestro extenso modo de prueba, pero el V-6 Blazer con tracción total ganó 24 mpg durante nuestra prueba en el mundo real. Honda Passport y Hyundai Santa Fe ganaron 27 mpg en la misma prueba. Para obtener más información sobre el ahorro de combustible de la Blazer, visite sitio web de la EPA.

Interior, confort y carga

En el interior, el diseño del Blazer está fuertemente inspirado en el Chevy Camaro, con un sistema de control de temperatura intuitivo que incluye salidas de aire redondas debajo del domo central. Estos orificios se pueden torcer para ajustar la configuración de temperatura. Los elementos visuales incluyen plástico suave al tacto y un esquema de color de dos tonos. Mientras que los modelos más sofisticados tienen superficies de cuero y materiales más brillantes, nuestro auto de prueba de gama media tenía algunas piezas baratas y, en su mayoría, colores en escala de grises. Blazer también ofrece contenido deseable, como iluminación interior, asientos delanteros con calefacción y ventilación y asientos traseros con calefacción. Los asientos delanteros de nuestra prueba. el vehículo tenía pequeños cojines que no tenían soporte, pero el asiento trasero tenía mucho espacio extensible que debería ser cómodo para cualquiera en viajes largos. Con 31 pies cúbicos detrás de los asientos traseros y 64 cuando los asientos están abatidos, podemos albergar 11 y 26 maletas de equipaje de mano, respectivamente. El frente de la consola central también tiene un tamaño decente, y la papelera tiene un buen lugar, aunque sin organización. El asiento trasero es menos notable, con un contenedor en la parte trasera de la consola central y pequeños bolsillos en las puertas.

Infoentretenimiento y conectividad

Cada Blazer viene con una pantalla táctil de 8.0 pulgadas con la opción de Apple CarPlay y Android Auto. La interfaz del sistema es atractiva y fácil de operar, pero sería útil un controlador giratorio para reducir la distracción. Un par de puertos USB ubicados al frente y al frente de la consola central son estándar; Un tomacorriente de 120 voltios también está disponible en ciertos modelos. El Blazer también puede equiparse con punto de acceso Wi-Fi, sistema de audio Bose con ocho altavoces, navegación integrada y carga inalámbrica para teléfonos.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

Evaluación de seguridad general (NHTSA)

Chevy equipa cada Blazer con tecnología de asistencia al conductor estándar, que incluye una advertencia de colisión frontal con parada de emergencia automática, luces altas automáticas y más. Hay otros asistentes de conducción opcionales, y las versiones superiores vienen con el contenido más estándar. Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque del Blazer, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) y el Instituto de Seguros de Seguridad VialIIHS) sitios web. Las características clave de seguridad incluyen:

  • Asistente de mantenimiento de cinta y advertencia de cambio de carril estándar
  • Monitor de zona muerta y señal cruzada trasera disponibles
  • Control de crucero adaptativo disponible

Cobertura de garantía y mantenimiento

Blazer tiene el plan de garantía típico de Chevrolet, que incluye cobertura competitiva limitada y cobertura del tren motriz, así como una visita de mantenimiento gratuita. También tiene 5 años o 60,000 millas de asistencia en carretera.

  • La garantía limitada cubre tres años o 36,000 millas
  • La garantía de la unidad cubre cinco años o 60,000 millas
  • El mantenimiento gratuito está cubierto durante el primer año.

Especificaciones

ESPECIFICACIONES

2019 Chevrolet Blazer RS ​​AWD

TIPO DE COCHE
motor delantero, tracción delantera/a las cuatro ruedas, 5 pasajeros, hatchback de 4 puertas

PRECIO COMO PROBADO
$ 50.765 (precio base: $ 44.695)

TIPO DE MOTOR
Válvulas DOHC 24 V-6, bloque y culatas de aluminio, inyección directa de combustible

Moviente
223 pulgadas cúbicas, 3649 cc
Energía
308 caballos de fuerza @ 6700 rpm
Esfuerzo de torsión
270 libras-pie a 5000 rpm

TRANSMISIÓN
Automática de 9 velocidades con modo de cambio manual

CHASIS
Suspensión (F / R): soportes / multibrazo
Frenos (F/R): disco ventilado de 12,6 pulgadas / disco ventilado de 12,4 pulgadas
Neumáticos: Continental CrossContact LX Sport, 265 / 45R-21 104V M + S TPC Spec 3115MS

DIMENSIONES
Distancia entre ejes: 112.7 pulgadas
Longitud: 191.4 pulgadas
Ancho: 76.7 pulgadas
Altura: 67.0 pulgadas
Volumen de pasajeros: 108 pies cúbicos
Volumen de carga: 31 pies cúbicos
Peso neto: 4293 libras

DISCOS COMPACTOS
RESULTADOS DE LA PRUEBA
De cero a 60 mph: 6,3 segundos
De cero a 100 mph: 17,0 seg.
De cero a 120 mph: 29,7 segundos
Inicio rodante, de 5 a 60 mph: 6,4 segundos
Velocidad máxima, 30-50 mph: 3,1 segundos
Velocidad máxima, 50-70 mph: 4,6 segundos
Parada ¼ de milla: 15,0 segundos a 94 mph
Velocidad máxima (DISCOS COMPACTOS est, gobernador limitado): 130 mph
Detener, 70–0 mph: 165 pies
Resistencia en carretera, deslizador de 300 pies de diámetro: 0,87 g

DISCOS COMPACTOS
ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE
Observado: 16 mpg

ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE DE LA EPA
Combinado / ciudad / carretera: 21/18/25 mpg

Más características y especificaciones

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