2022 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio descripción general, precios y especificaciones

Descripción general

2022 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio está equipado con un V-6 con una potencia turbo de 505 caballos de fuerza bajo su capó extendido, creando un auge en el segmento de autos deportivos. Comparte su chasis e interior con el Giulia estándar, lo que significa que hereda la conducción aguda y el placer de conducir, pero el Ferrari 6 es verdaderamente la estrella del espectáculo. Su rendimiento es comparable al de los jugadores establecidos. BMW M3 y Mercedes-AMG C63 Y el nuevo Cadillac CT5-V Blackwing, pero ofrece un cierto sabor italiano del que carecen estos coches. Aunque nuestro Giulia Quadrifoglio de toda la vida ha estado plagado de problemas de confiabilidad, todavía creemos que vale la pena ver el rendimiento y el encanto de este automóvil para los compradores que buscan emoción al conducir.

¿Qué hay de nuevo en 2022?

Se ha agregado equipo estándar adicional a la especificación Giulia Quadrifoglio 2022, que incluye una nueva plataforma de carga inalámbrica para el teléfono inteligente, sistema de calidad del aire, asientos delanteros y traseros con calefacción y atenuación automática de los espejos retrovisores. También se han agregado características adicionales de asistencia al conductor como equipo estándar, incluida la advertencia de cambio de carril y luces altas automáticas.

Precios y a quién comprar

No agregaremos demasiado a la lista de equipos de Giulia, ya que ya tiene algunas características deseables, como navegación en el tablero, monitoreo de punto ciego, asientos delanteros con calefacción, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, un interior de cuero y 15 parlantes de audio Harman / Car Dayton. .sistema. Sin embargo, queremos el Active Assist Plus de $ 1000 porque viene con un asistente de mantenimiento de carril, un monitor de atención al conductor y un sistema de asistencia en carretera Alfa semiautomático.

Motor, transmisión y rendimiento

Con su fantástico V-6 de 2.9 litros con doble turbo y una transmisión automática de ocho velocidades bien calibrada, el Giulia Quadrifoglio con solo tracción trasera fue una revuelta para los conductores. El motor Ferrari de fabricación italiana produce 505 caballos de fuerza, 443 libras-pie de torque y un sonido punzante que avergüenza a la mayoría de los competidores. Desafortunadamente, no hay transmisión manual. Desafortunadamente, anunciamos que Alfa Romeo ha justificado su reputación poco confiable y nuestra participación a largo plazo. Varios daños mecánicosEl motor de Giulia está lleno de emoción cuando se conduce a bajas revoluciones y con las mejores marcas. Al presionar el acelerador a velocidades por debajo de las 3000 rpm, solo se producirán oscilaciones leves, pero luego el turbocompresor se acelera y la potencia se acumula en el vórtice de aceleración y los sonidos de desgarro del escape. La transmisión automática de ocho velocidades cambia de marcha rápida y decisivamente al modo de conducción deportiva, y el chasis blando del Giulia es un compañero listo para las travesuras enérgicas. Alpha brilla en la pista y puede hacerlo bien en la conducción diaria, con una atenuación perfecta y un aislamiento significativo de los golpes fuertes. Un régimen de conducción más entusiasta no afectará la calidad de la conducción. Luego viene el sensacional ajuste de la dirección: el volante con un marco delgado se siente como una explosión del pasado, proporcionando un esfuerzo fácil, intercambio de comentarios y una respuesta rápida y agradable. ¿Cuál es la síntesis de estas características? Diferenciar a Quadrifoglio de sus principales competidores Y ayudar Gana una prueba de comparación con M3.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Giulia QF y sus modelos alternativos casi han igualado las estimaciones de la EPA, con un consumo de combustible urbano de Alpha de 17 mpg y un consumo de combustible en carretera de 25 mpg. La versión que probamos en la ruta de economía de combustible de 75 mph fue 1 milla / galón más alta que la clasificación de la carretera. Para obtener más información sobre la economía de combustible de Giulia Quadrifoglio, visite Sitio web de la EPA.

Interior, comodidad y carga

El interior del Giulia está compuesto por superficies de cuero y adornos de gamuza. Los atractivos asientos delanteros brindan apoyo pero son ilimitados. Hay disponibles un par de cubos Recaro para carreras, pero carecen de la regulación de potencia y los elementos calefactores del kit estándar. El tablero de distribución y el trampolín heredan el Giulia ordinario, pero el Quadrifoglio agrega mucha decoración de fibra de carbono. La maleta QF puede contener cuatro maletas de equipaje de mano, lo que es promedio para esta clase. La consola central de tamaño razonable agrega un poco de espacio de almacenamiento en la primera fila. Los pasajeros de los asientos traseros están limitados a pequeños bolsillos en las puertas y redes de carga en la parte trasera de los asientos delanteros para guardar sus pertenencias.

Michael SimaliCoche y conductor

Infoentretenimiento y conectividad

La pantalla de infoentretenimiento de 8.8 pulgadas en el tablero se puede operar tocando o con el botón en la consola central. La interfaz es personalizada e intuitiva, pero cuando el vehículo está en movimiento, al conductor puede resultarle difícil hacer clic en los iconos más pequeños de la pantalla. Sin embargo, el sistema de Alfa es rico en funciones, con navegación e integración de Apple CarPlay y Android Auto. El sistema de sonido Harman / Kardon con 15 altavoces también estándar.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

los coches swoopy tienen estándares Ayuda para el conductor Por ejemplo, parada de emergencia automática y monitorización de zona muerta, así como una gran cantidad de equipos disponibles. Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque Giulia, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web. Las características de seguridad clave incluyen:

• Parada de emergencia automática estándar
• Monitoreo estándar de zona muerta
• Control de crucero adaptativo estándar

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

La garantía limitada y la garantía de conducción de Alfa Romeo son promedio para estos productos. Su capacidad anticorrosión también es media y el período de mantenimiento gratuito es más corto que el de BMW.

• La garantía limitada cubre cuatro años o 50.000 millas.
• La garantía de la unidad cubre cuatro años o 50.000 millas.
• Un año o 10,000 millas de mantenimiento gratuito

Más características y especificaciones