2019 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio descripción, precios y especificaciones

Descripción general

El Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2019 lleva el nombre del famoso paso de montaña en los Alpes italianos, que es muy adecuado para dividir cañones o pistas de carreras. Este poderoso SUV Alpha se basa en el Stelvio ordinario, pero su motor de 505 caballos de fuerza, fabricado por Ferrari, brinda a los motores a tiempo parcial un sonido eufórico y una aceleración absurda. Aunque los problemas de confiabilidad de la compañía han causado serios problemas, el Stelvio QF ha elevado el estándar de desempeño a un nivel que antes estaba reservado para autos deportivos.

Motor, conducción y dirección

El único motor es el hipnótico V-6 biturbo de 2.9 litros, que produce 505 caballos de fuerza y ​​443 libras-pie de torque. Está especialmente emparejado con una transmisión automática de ocho velocidades en el estilo de una paleta para proporcionar potencia a las cuatro ruedas. Una versión que probamos aceleró de cero a 60 mph en 3.4 segundos, lo que la convierte en una de las SUV más rápidas que probamos. La característica más impresionante de este crossover caliente, junto con su impresionante carrocería, es el chasis etéreo, que puede conducir y girar. El conjunto estándar de amortiguadores adaptativos le permite elegir la estabilidad del viaje, pero solo las carreteras irregulares reducirán la calidad del viaje. De lo contrario, el Stelvio QF girará con una actitud inusual y recompensará al conductor con comentarios comunicativos de la dirección. Los neumáticos pegajosos de alto rendimiento y los fuertes frenos de nuestros autos de prueba ayudaron a que el QF cayera de 70 mph a cero a 157 pies, y el desempeño fue comparable al de los autos deportivos.

Interior y tecnología

Aunque el Quadrifoglio tiene algunos interiores modestos y una calidad constante de mano de obra, su acabado de cuero y su superficie contrastante se mejoran significativamente con respecto al material de goma del Stelvio normal. Cada QF incluye un sistema de información y entretenimiento que funciona a través de un conveniente controlador giratorio y tiene una pantalla de 8.8 pulgadas, funciones Apple CarPlay y Android Auto. Sin embargo, su compleja estructura de menú y el retraso en el tiempo de respuesta a la entrada del usuario han reducido nuestro entusiasmo. Sin embargo, el Super Stelvio todavía tiene asientos delanteros de apoyo y enormes palancas de cambio estilo columna para garantizar que el conductor no se sienta demasiado alejado de la pista. Las tecnologías de asistencia al conductor disponibles incluyen control de crucero adaptativo, luces altas automáticas, advertencia de cambio de carril y más.