¿Y el nuevo Fiat Punto?

Cuando Fiat se convirtió oficialmente en parte de Stellantis, tuvo que asegurar el rescate de la plataforma CMP del Peugeot 208 o el Opel Corsa. Hoy hace un año que Carlos Tavares exigió el gigantesco autógrafo, insidioso El utensilio italiano se lanzará en 2023.

Pero estamos en la puerta y no hemos dejado el nuevo Fiat Punto. Todavía no he recibido fotos del camuflaje del auto, porque se tomó una decisión final en el acto porque el proyecto se retiró o finalmente se canceló.

La cuestión es que muchos clientes en Puglia se benefician de los SUV city cars, pero cuando se vendan más coches en España se ofrecerán muchos utilitarios “clásicos”, como el Dacia Sandero, el Renault Clio o los modelos Corsa y el 208. Entonces, ¿Qué pasó para que el punto no se haga realidad?

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Fiat Punto con gasolina y propulsión eléctrica

Precisamente porque la marca presentó el 600, se trataba de un SUV urbano eléctrico que además tenía que venir con un motor de gasolina de 100 CV. También los concesionarios de Mercedes-Benz, cuya electromovilidad ya se fabricaba en Italia y España desde un principio.

Mirando la marca Fiat, tengo un Hueco perfecto para el Punto entre el 500 (y su derivado eléctrico 500e) y el Tipo. Además, ninguna serie a vehículo caro de arrollar, pues la plataforma, los motores y los componentes ya están creados para el 208 y el Corsa.

En el caso de que se reinicie este proyecto (si acaba de ser abandonado), se utilizará el motor gasolina 1.2 PureTech, con hasta 130 CV, y el nuevo motor eléctrico doméstico, con 156 CV, aunque también hay otros disponibles , con 136 .

Un equivalente utilitario

La lógica era tal que el nuevo Punto fuera aún más sencillo y por tanto más barato que el 208 y el Corsa. Una buena solución para la movilidad, pero sin grandes milagros, con el objetivo de hacer cosas importantes.

Si el público ha avanzado recientemente en el respeto, acaba de llegar. Es tan adorable como Punto.