Es un Prototipo eléctrico de tracción total Esto muestra cómo se verá el automóvil del futuro en una competencia de una sola serie. Para lograr estos objetivos, Porsche utiliza actualmente el 911 GT3 Cup basado en el 911 de octava generación (código 992). Sin embargo, es probable que el Mission R sea más que un simple auto de carreras.
Oliver Bloom, director ejecutivo de Porsche AG, dijo: "Los automóviles de nuestros clientes siempre se basan en automóviles deportivos de producción" y continuó: "Los automóviles son Lleno de placas de identificación que señalan los modelos de producción futurosEso no significa que podamos vislumbrar el próximo 911 (lo más probable es que tenga un motor de combustión interna) y cualquier otro tipo de automóvil deportivo.
Porsche Mission R 4,33 m de largo, 1,99 m de ancho y 1,19 m de alto, por lo tanto más corto que el 911, también 718 Islas CaimánLa distancia entre ejes es de 2,56 m.
Tiene dos motores eléctricos, cuando se selecciona el modo de potencia máxima (nominal), la potencia máxima puede llegar a los 1088 CV. El vehículo conceptual Porsche Mission R con un motor delantero de 435 CV y un motor trasero de 653 CV acelera de 0 a 100 km / h en solo 2,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de más de 300 km / h. Porsche 911 GT3 Cup actualmentePeso sin accionamiento aprox.1500 kg.
La potencia que puede entregar de forma continua es de 680 CV, que es una cifra muy alta según Porsche, ya que puede eliminar el deterioro térmico de la batería: la capacidad total es de 82 kWh. enfriador de aceiteEl aceite también se utiliza para la refrigeración directa del estator del motor (motor síncrono de imanes permanentes). En otras palabras, este fluido fluye a través del devanado de cobre. En comparación con el enfriamiento por agua indirecto, esta solución puede proporcionar más y mejor disipación de calor.
La arquitectura eléctrica es de 900 V (800 V para el Taycan), lo que permite que la batería se cargue muy rápidamente (y algunos componentes son más livianos); Según Porsche, el rendimiento se puede aumentar del 5% al 80% en 15 minutos. Potencia máxima de carga 340 kW...
esta Sistema de recuperación de energía de 800 kW Capacidad máxima, eso es mucho. Gracias a su muy alta capacidad de retención eléctrica, Porsche pudo proporcionar la potencia total y el peso total del vehículo con discos de freno relativamente pequeños. El diámetro de las ruedas delanteras es de 380 mm, el diámetro de las traseras de 355 mm (ambas más pequeñas que el diámetro del Porsche 911 GTS de 480 CV). Pinzas de seis pistones en la parte delantera, cuatro en la parte trasera.
El chasis es monocasco. Algunos componentes como puertas, spoilers y paneles laterales están hechos de plástico reforzado con fibra natural (NFK), principalmente lino, este material también se utiliza para otros componentes como spoilers delanteros, difusores, faldones laterales o estructuras de asientos. Jaula antivuelco de fibra de carbono (CFRP), que vuelve a formar parte del techo (imagen e imagen). La cabina (asientos, volante, varios controles, pedales y pantallas) está destinada a "actuar como un componente independiente" que se puede utilizar como un simulador fuera del automóvil ", de modo que el conductor esté listo para entregarlo en la próxima carrera. en un entorno familiar, un soporte móvil controlado electrónicamente simula las fuerzas dinámicas que actúan sobre el conductor.
El cuerpo tiene propiedades extrañas como Sin espejo exterior (Lateral e interior). Por el contrario, algunas cámaras muestran una imagen combinada en una pantalla curva sobre la columna de dirección. La información de esta cámara se puede combinar con la información de los sensores de radar para advertir al conductor de posibles colisiones. También hay una pantalla (OLED de 6 pulgadas) en el volante que muestra datos importantes de conducción (como la velocidad o los tiempos de vuelta), mientras que otra pantalla muestra los datos biométricos del conductor, como la temperatura corporal, en el lado derecho del conductor. que está determinada por el asiento. Un sensor en el asiento detecta esto (imagen de la posición del conductor). En el interior hay otras cámaras que pueden mostrar imágenes de la cabina en tiempo real.
Suspensión delantera Paralelogramo deformable Y ve por la parte de atrás MacphersonLa rueda de 18 pulgadas está unida al buje con una tuerca. Los neumáticos Michelin están especialmente diseñados para este modelo.
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