Una reinterpretación futurista del fabuloso F40

La marca Maranello es posiblemente el fabricante de superdeportivos más icónico del mundo, por lo que muchos artistas se han dedicado a imaginar cómo se verían ciertos modelos de la marca si se hicieran realidad. No hace mucho, les proporcionamos una versión de un posible sucesor del Ferrari LaFerrari, un superdeportivo híbrido que la marca lanzó en 2013.

Hoy, sin embargo, el ocio y entretenimiento que encontramos es obra del diseñador Paul Breshke, inspirado en el fabuloso modelo "Cavallino" pero con propuestas futuristas. Estamos hablando del Ferrari F40, que se lanzó en 1987 con motivo del 40 aniversario de Enzo Ferrari.

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¿Cómo podría ser el sucesor del legendario Ferrari F40? Así respondió Breshke a esta pregunta. Además, ya sabemos que soñar es gratis, aunque Maranello no tiene intención de revivir esta denominación, que se dedica a celebrar su propio cumpleaños.

Este coche es casi un coche de carreras, aunque es elegible, se considera el último Ferrari de la vieja escuela. No tiene ABS, dirección asistida, control electrónico de estabilidad o tracción, pero tiene un feroz motor V8 biturbo de 2.9 litros que desarrolla 478 hp a 7,000 rpm y también está acoplado a una caja de cambios. Transmisión manual de cinco velocidades.

El F40 se suspendió en 1992 después de que se produjeran 1.315 vehículos y se reemplazaran por el Ferrari F50 de 1995 y más tarde el Ferrari Enzo de 2002; hoy los auténticos emblemas de estas dos empresas italianas. Sin embargo, el sucesor ideal de Breshke es el F42 en la imagen que él mismo diseñó.

Este trabajo duró siete meses y es conocido por su sección delantera muy delgada y baja, faros muy estrechos, ventanas extremadamente inclinadas o ruedas enormes que parecen una interpretación moderna de la estrella F40.En la parte trasera, el spoiler y el majestuoso difusor son todos viendo un coche de carreras.

Sin embargo, el F42 no solo mira hacia atrás, porque también puede inspirarse en modelos modernos de la casa, como el exclusivo P80 / C-Circuit o el F8 Tributo, especialmente en términos de campanas de ventilación o vehículos afilados, y puede También encuentran similitudes con los propios LaFerrari o Enzo.

Breshke inicialmente quería construir un F40 moderno, pero finalmente decidió hacer algunos cambios de diseño e inspirarse en otros modelos de la marca, como los mencionados anteriormente. En cualquier caso, Ferrari no va a revivir el F40, pero al menos sabemos que la marca Maranello lanzará dos nuevos superdeportivos en el mismo año.

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