Un total de cuatro BMW retirados del mercado por problemas de transmisión podrían dar lugar a que se desplacen

Exactamente un 2022 BMW 330i, un 2022 530i, un 2022 X3 xDrive 30i y un 2022 X4 xDrive30i son objeto de un nuevo retiro del fabricante de automóviles alemán.

El retiro se refiere a transmisiones que no se ensamblaron según las especificaciones del proveedor durante la producción. Es posible que uno o más pernos no se hayan apretado correctamente (o no se hayan apretado en absoluto), lo que podría provocar fugas. Autoridad Nacional de Seguridad Vial informes.

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El proveedor, ZF, usó registros de producción e información de ensamblaje de vehículos para encontrar los vehículos afectados por este problema, lo cual es impresionante ya que tienen meses de diferencia, aunque BMW no tiene conocimiento de lesiones o incidentes relacionados con el problema que podrían conducir a un problema interno. una fuga y hacer que ruede, provocando un accidente o una lesión.

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BMW se dio cuenta del problema por primera vez el 13 de enero, cuando ZF dijo que ciertas transmisiones podrían no haber sido instaladas correctamente.El proveedor había encontrado una unidad mecatrónica de transmisión que no tenía todos los tornillos necesarios e inició una revisión técnica.

La revisión de los proveedores revisó las bases de datos de producción y no solo determinó qué unidades específicas estaban mal ensambladas, sino también exactamente qué pernos se pudieron haber omitido en su diseño.El 2 de febrero, BMW inició un retiro voluntario.

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BMW notificará a los propietarios de los vehículos afectados por teléfono y, si es necesario, por correo de primera clase. Se le pedirá que lleve su vehículo a un concesionario BMW donde se reemplazará la unidad mecatrónica de la transmisión sin cargo. BMW planea notificar a los propietarios a partir del 4 de abril.

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