Un impresionante Ferrari 288 GTO Evoluzione

El Ferrari 288 GTO Evoluzione es un importante fabricante de la firma de Maranello, el último GT fue desarrollado por Enzo Ferrari y el 'Padre' del F40, el Evoluzione ha desarrollado una historia histórica y desarrollado un vehículo que proviene de los coleccionistas.

19 y 21 de octubre.

Índice
  1. nacido para las carreras
  2. valentía impredecible

nacido para las carreras

El 288 GTO Evoluzione Nació a mediados de la década de 1980 como un coche para participar en el malogrado Grupo B de la FIA. Para correr en el campeonato y desafiar al legendario BMW M1, Ferrari es obligatorio como contruir al menos 200 para carretera total.

Así pues, la producción comenzó en 1986, pero ese mismo año la Federación decidió cambiar completamente la fórmula del campeonato tras una serie de graves vacunas, concluyendo con la prohibición del Grupo B tal y como había sido concebido.

El desarrollo del 288 se detuvo, con cinco Ferrari de competición ya montados Estos GTO fueron perfeccionados por el taller Michelotto de Padua y Pininfarina, que se centraron en la potencia y aligerar al máximo estos superdeportivos.

Al final de los trabajos, el 288 GTO Evoluzione está equipado con un motor de 650 CV (mucho más que los 400 CV del 288 GTO 'convencional'), mientras que su carrocería de kevlar y fibra de vidrio ayudaba a detener la aguja de la Báscula individualmente 940 kg.

No es de extrañar, port tanto, que este monstruo de 370 km/h se utilizará como modelo experimental o 'mula' de pruebas para desarrollar el mitico F40, que nació en el año 1987 y que perduró hasta 1992.

valentía impredecible

El modelo de la subasta se completó en 1987 y en diciembre de ese año se vendió al piloto de carreras y empresario belga Jean Blaton la colección del canadiense Lawrence Stroll (actual property of the Aston Martin de Fórmula 1 y Padre de Lance Stroll).

En 2015, el Coleccionista Davide Raisbeck participó en el 288 GTO Evoluzione en el Concorso d'Eleganza Cavallino Classic.

Este Ferrari 'extremo' ha obtenido algunos conocimientos de una magistral restauración sobre la parte superior de Michelotto.

Es difícil imaginar el valor de un Ferrari asi.Piensa que un ejemplar del menos exclusivo 288 GTO (se fabrica en 288 unidades) y se vende por entre 3 y 4 millones de euros.

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