Un BMW i3 mejorado podría vencer al Tesla Model 3
Mejor carga, más alcance, características más icónicas y aterciopeladas son el lema del BMW i3 actualizado de los alemanes. Este año es, sin duda, el año del automóvil eléctrico, gracias al éxito continuo de Tesla y el reciente lanzamiento del Model 3 de menor precio. Pero, ¿hacia dónde se dirige la competencia en este mercado estéril para un solo jugador?
Obviamente, esta era una oportunidad jugosa para los alemanes. El BMW i3 actualizado (que parece una I, sinónimo de robot) tiene una batería de iones de litio mejorada debajo de la piel de un lindo y pequeño compacto eléctrico que tiene un alcance de 81 millas (apenas lo suficiente para muchos viajeros de la ciudad) del mercado objetivo. , conmutar - a unas respetables y factibles 180 millas. Si bien aún es más corto que el robusto rango de 220 millas del Model 3 (310 millas para el modelo de larga distancia), es más que suficiente para el ciclista diario.
La batería y el rendimiento mejoraron drásticamente
El BMW i3 tiene una capacidad de 33 kWh (antes 22 kWh) y una eficiencia eléctrica de 27 kWh cada 100 millas. El Model 3 vuelve a vencer al i3, entregando 23,7 kWh cada 100 millas, pero BMW está llenando ese vacío. Pero considere un punto importante aquí: el i3 todavía tiene un motor de dos cilindros debajo del capó, y su desplazamiento también aumentó de 1.9 a 2.4 galones.
El i3 se carga más rápido y, gracias a su motor de gasolina de respaldo, se puede conducir con la batería descargada
Para ser justos, el tanque de gasolina del i3 siempre es de 2.4 galones: BMW necesita "bloquear" el último medio galón para evitar que el tanque del automóvil exceda su autonomía eléctrica. Esas son malas noticias para su mercado central de California, ya que perdería el i3 su codiciado título como un automóvil de cero emisiones. Pero eso ya no es un problema gracias a la nueva batería del i3. La potencia sigue siendo la misma, con el motor de CA bombeando 170 caballos con un tiempo de 0 a 60 de alrededor de 7 segundos.
tiempo de carga más conveniente
Aquí es donde brilla el BMW i3: su nueva batería se puede cargar en solo 4,5 horas y una carga del 80 por ciento en solo 40 minutos. Se tarda 5,5 horas en cargar el Model 3 desde una toma de corriente. Conéctelo a uno de los tomacorrientes públicos NEMA 14-50 y tardará 10 horas en cargarse por completo, más que un día de trabajo promedio o una semana de sueño nocturno.
Cuando considera que el motor de gasolina del i3 tiene suficiente potencia de carga para llevarlo a casa con la batería descargada, comienza a entender por qué el i3 es un competidor serio para el Model 3: solo sus capacidades EV se están acercando rápidamente al Model 3. La capacidad de la batería, el tiempo de carga y el rendimiento son casi suficientes para que BMW prescinda del motor de gasolina. Sin embargo, el i3 mantiene ese motor de gasolina para garantizar que siempre esté listo para conducir. Hasta que las estaciones de carga públicas estén tan extendidas como las gasolineras, el Model 3 puede tener problemas de comodidad en viajes largos. i3 no.
Diseñado pensando en el lujo práctico
El BMW i3 derrocha el lujo tradicional que conocemos de los alemanes
Por lo tanto, la autonomía, la batería y el tiempo de carga son los más importantes. Pero por supuesto comparamos dos marcas de lujo. Si desea controlar una cabina minimalista con un televisor LCD de gran tamaño, el Model 3 es suficiente. Para aquellos que quieren una cabina realmente lujosa con funcionalidad real, como un tablero con todo lo que hay en él, portavasos tradicionales, geniales diales de naves espaciales y más pantallas LCD para el hogar que no te deslumbrarán, el BMW i3 es una mejor opción.
El diseño posmoderno del Model 3 puede parecer un poco inacabado y mal equipado.
Pero por $35,000, algunos podrían decir que el Model 3 se siente como si el interior no estuviera terminado. Es una decisión inteligente de diseño posmoderno del genio Elon Musk, pero para los conductores y aquellos que aman un automóvil con toda la tecnología EV genial y la sensación de lujo... Bueno, BMW No se requiere presentación. Creemos que la tecnología y las características del BMW i3 cuestan $48,000.
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