Revisión, precios y especificaciones del Audi A7 2018

Índice
  1. Descripción general
  2. ¿Qué hay de nuevo en 2018?
  3. Precio
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. economía de combustible
  6. Interior, confort y carga
  7. Infoentretenimiento y conectividad
  8. Características de seguridad y calificaciones de pruebas de choque
  9. Garantía

Descripción general

Pocos autos son tan nítidos como el perpetuo fastback de cuatro puertas de Audi. Aparentemente extrayendo energía de la Fuente de la Juventud, el A7 brinda una experiencia excepcional en el bulevar o en la pista de carreras. Viene con características estándar y combina una carrocería hatchback líder en su clase con un amplio espacio de carga. El interior incluye materiales de primera que definen la sofisticación. El V-6 estándar con un compresor de 340 caballos de fuerza está sincronizado con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción total Quattro para una sinfonía de desempeño. ¿Quiero más? Vea el S7 o RS7 con 450 caballos de fuerza con hasta 605 caballos de fuerza. Sin embargo, creemos que el A7 estándar debería deleitar a la mayoría de los compradores con un equilibrio entre lujo y deportividad.

¿Qué hay de nuevo en 2018?

El A7 prácticamente no ha cambiado para 2018. En cambio, ahora tiene más características estándar, y el modelo Competition del año pasado ahora es un paquete de $ 3,000. Audi también fabricó un V-6 estándar de 3.0 litros más potente con 340 hp. con compresor de 333 hp El paquete Competition aún agrega elementos exteriores e interiores deportivos, un parachoques S-line, una suspensión tensa pero habitable y un diferencial deportivo Quattro. Los modelos Premium Plus ahora están disponibles como estándar con iluminación ambiental LED completa, mientras que los auriculares Prestige incluyen una cámara de vista de esquina estándar.

Precio

PVP originales:

  • Prima: $ 70.675
  • Reputación: $ 73.375

    Motor, transmisión y rendimiento

    El A7 tiene un V-6 de 3.0 litros con un compresor como único productor de energía. Está respaldado por una transmisión automática de ocho velocidades y tracción total Quattro. Estos aceleradores no pueden acelerar el A7 de cero a 60 mph, pero sigue siendo sorprendentemente rápido. Audi ha incluido el Competition del año pasado, un Competition orientado al rendimiento, como un kit independiente. También puso un V-6 de 3.0 litros más potente con un compresor de 340 caballos de fuerza en ambos modelos estándar, aumentando la potencia en siete caballos. El paquete Competition sigue incluyendo un diferencial trasero con vector de par. El A7 es más suave y sofisticado que los principales competidores orientados al rendimiento, como el Mercedes-AMG E43 y el Cadillac CTS V-Sport. Por otro lado, incluso subir al ring con Mohamed Ali o Joe Lewis, sin mencionar lanzar una serie de golpes, merece crédito. Los entusiastas apreciarán la excitante aceleración, el entusiasta chasis y los poderosos frenos de Audi. Durante mucho tiempo hemos elogiado al A7 por su excelente chasis, excelente control de la carrocería y calidad de conducción resistente. Tiene los modales inusuales de la carretera como un automóvil deportivo de lujo. Su dirección es ligera pero precisa, y su andar es tenso pero tranquilo. Para esta revisión, manejamos el kit Competition con ruedas estándar más grandes de 20 pulgadas y suspensión deportiva. Las ruedas están hechas de neumáticos para todas las estaciones. Obtén llantas de verano de alto desempeño gratis agregando un juego de llantas de 20 pulgadas ($1,200) o un juego de ópticas negras de 20 pulgadas. Sin embargo, el fastback impresiona con su comportamiento suave y predecible y su presencia audaz pero elegante.

    economía de combustible

    Los procedimientos para evaluar el consumo de combustible y presentar informes a la EPA han cambiado con el tiempo. Para obtener los datos de consumo de combustible más recientes y precisos para vehículos actuales y más antiguos, utilizamos datos del Departamento de Energía de EE. UU. Red de ahorro de combustible sitio web. Bajo el encabezado "Buscar y comparar autos", haga clic en la herramienta de comparación al costado para encontrar las clasificaciones de la EPA para la marca, el modelo y el año que le interesan.

    Interior, confort y carga

    El A7 "base" no es un modelo base en absoluto. En su lugar, carga la funcionalidad estándar Los ejemplos incluyen control de clima de cuatro zonas, asientos delanteros con calefacción y volante eléctrico inclinable y telescópico. El interior del mejor A7 Competition que probamos es un capullo de lujo con comodidades estándar, que incluyen asientos individuales traseros especiales, reposabrazos de cuero en las puertas y elegantes asientos negros y rojos con costuras en forma de diamante. La pantalla principal también es estándar, pero su cuerpo tridimensional crea un efecto vertiginoso en un interior visualmente armonioso. También viene con un paquete para clima frío ($500); esto agrega calefacción a los asientos traseros y al volante, pero por lo demás elimina el volante deportivo de fondo plano estándar. El exclusivo hatchback de clase clase agrega funcionalidad adicional a la ecuación del A7 para autos de lujo versus autos deportivos. La puerta trasera eléctrica oculta los 25 pies cúbicos de espacio de carga líder en su clase, la misma cantidad detrás del asiento trasero del Jeep Cherokee 2017.

    Infoentretenimiento y conectividad

    El sistema de información y entretenimiento Audi Connect MMI en el A7 no es tan moderno como los extras digitales demostrados en rivales como el Mercedes-AMG E43 y el Jaguar XF. Sin embargo, responde mejor que muchos teléfonos inteligentes populares y tiene Apple CarPlay y Android Auto estándar. La pantalla estándar de 8.0 pulgadas no tiene funcionalidad táctil, lo que significa menos huellas dactilares, pero la interacción con Apple CarPlay y Android Auto también es extraña. Estimamos que la pantalla de infoentretenimiento se arrastra hacia abajo en el tablero presionando botón, pero la interfaz Audi Connect parece obsoleta. Desafortunadamente, la gran pantalla de la cabina virtual no está disponible. En cambio, el A7 usa una pantalla de 7.0 pulgadas entre sus dimensiones analógicas. El sistema tiene varias características estándar de alta calidad, como software de reconocimiento de escritura a mano en el panel táctil de la consola central y un sistema de sonido envolvente Bose de 630 vatios con 14 altavoces. Aquellos que quieran hacer sangrar los oídos de Whitney Houston cuando griten "Te amo para siempre" pueden elegir entre 15 parlantes, un Bang & Olufsen Super Stereo de 1300 watts.

    Características de seguridad y calificaciones de pruebas de choque

    Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del Audi A7, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) y el Instituto de Seguros de Seguridad VialIIHS) sitio web.

    Garantía

    Algunos vehículos más antiguos aún califican para la cobertura de automóvil antiguo certificado (CPO). Para obtener más información, visite la guía del programa CPO de nuestro fabricante.

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