Transporte híbrido y eléctrico Explorer y Tourneo

En Ford, como en muchas otras marcas generalistas, la estrategia también se inclina hacia la electrificación. Esto se evidencia en las otras actividades de Go. El nuevo Ford Kuga se presentará como una versión ligera, convencional e híbrida enchufable, es decir, tres opciones para este sistema de propulsión ecológico.

En cualquier caso, este es solo uno de los 16 nuevos vehículos entre híbridos y eléctricos que el fabricante norteamericano ha anunciado que irá ofreciendo paulatinamente en un futuro próximo a partir de 2019.

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Para Kuga, necesitamos agregar Ford Transit, Transit Custom y Tourneo Custom con híbridos ligeros, y Transit Custom y Tourneo Custom con tecnología híbrida enchufable. Transit lanzará una versión 100% libre de emisiones en 2021.

Otro modelo que se une al coche es el Ford Explorer, un SUV de siete plazas que aterrizará el próximo año, con dos aspectos principales: contará con una versión híbrida enchufable, que será el primer Just de la marca Oval. Puddle se vende oficialmente en Europa.

Uno después del otro

Basado principalmente en vehículos comerciales, este año Transit Mild Hybrid, Transit Custom Mild Hybrid y Transit Custom Plug-In Hybrid son soluciones más respetuosas con el medio ambiente para el transporte de mercancías de gran volumen por carretera.

Para los profesionales que tienen que cubrir largas distancias además del tráfico urbano, el vehículo híbrido enchufable a medida Ford Transit se adapta a estas necesidades: Está equipado con una batería de iones de litio con una capacidad de 13,6 kWh para alimentar el motor eléctrico. . Un mecánico de gasolina 1.0 EcoBoost trabaja junto a ella.

Los conductores pueden elegir entre diferentes modos de carga: EV Auto (gestión automática de la batería), EV Now (usa electricidad hasta que se agota la electricidad), EV Later (solo usa motor de combustión) y carga EV (la termodinámica usa la batería para cargar).

Se puede cargar completamente con un enchufe doméstico de 10 A, con un valor máximo de aprox.

Lo mismo ocurre con el Ford Tourneo Custom Mild Hybrid y el Tourneo Custom Plug-in Hybrid, en este caso destacando los ocho asientos disponibles en su cabina en respuesta al tráfico de pasajeros en su destino principal.

Hay seis asientos modulares completamente independientes en la parte trasera, lo que significa que el interior se puede transformar en una especie de sala de conferencias.

Gracias a la inteligente colocación del paquete de baterías debajo del piso del vehículo, ambos modelos tienen la misma habitabilidad que la versión tradicional.

En cuanto al Ford Transit eléctrico, la producción comenzará en 2021 y ofrecerá diferentes alturas de vehículos, grandes capacidades de carga y todas las tecnologías líderes del fabricante integrado.

Ford Explorer híbrido enchufable

Cabe destacar este SUV de altas prestaciones al que le daremos la bienvenida cuando llegue a España en 2020.

Su longitud de 5,0 metros ofrece espacio para 7 asientos reales, todos ellos individuales, y la batería de iones de litio de 13,1 kWh de la versión híbrida enchufable. Por tanto, se declaró una autonomía "limpia" de 40 kilómetros.

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Recordemos que se trata de un coche con un motor de gasolina V6 EcoBoost de 3,0 litros de cilindrada y 350 CV, que junto al motor eléctrico tiene una potencia máxima combinada de 450 CV y ​​un par de 840 Nm. agrega.

La versión anterior estará disponible en dos versiones, ST-Line y otra versión superior de la serie, que se combina con una tracción integral inteligente (i-AWD) y una transmisión automática de diez velocidades. El precio del SUV de siete plazas rondará los 70.000 euros.

¿Qué pasa con el consumo y las emisiones?

En el caso de los vehículos comerciales de gran volumen, los mejores datos son el vehículo híbrido enchufable personalizado Ford Tourneo con un consumo híbrido de 3,3 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de dióxido de carbono (CO2) de 75 g / km.

En el vehículo híbrido enchufable Ford Explorer, el consumo de combustible híbrido apenas llega a los 3,4 litros cada 100 kilómetros, y las emisiones de dióxido de carbono (CO2) llegan hasta los 78 g / km.

Finalmente, la marca Oval confirmó que está desarrollando un SUV 100% eléctrico de altas prestaciones, cuya estética está inspirada en el Mustang, con una autonomía homologada en torno a los 600 kilómetros. Saldrá a la venta en 2020. De ahí que las noticias que les trajimos a través de este renderizado hace más de un año se hayan hecho realidad ...