Transforme su Dacia Jogger en una casa rodante con el Factory Sleep Pack de $1,600
Dacia también mostró el modelo insignia Extreme para Spring, Sandero Stepway, Jogger y Duster con detalles visuales y más funciones.
por Thanos Pappas
Hace 6 horas
por Thanos Pappas
Dacia finalmente ha presentado el Sleep Pack opcional para el jogger, transformando la camioneta crossover económica en una verdadera camper.El kit de fábrica se anunció en el Salón del Automóvil Europeo en Bruselas junto con el debut del buque insignia de primavera de Extreme, Sandero Stepway, joggers y plumeros
El Sleep Pack se presentó en septiembre pasado, pero ahora se ofrece con especificaciones de producción como un accesorio de fábrica con un precio de 1490 € (1589 USD) para vehículos nuevos o 1790 € (1909 USD) si se compra por separado más adelante. Forma parte de la gama de accesorios Dacia InNature y es compatible con todos los niveles de equipamiento del Jogger.
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Los accesorios se montan en el baúl del Jogger e incluyen una cama doble que se abre en menos de dos minutos, un estante y una caja de almacenamiento de 220 L (7,8 pies cúbicos). El colchón doble pesa menos de 50 kg (110 libras) porque está hecho de madera. El colchón doble mide 190 x 130 cm (74,8 x 51,2 pulgadas) y ofrece 60 cm (23,6 pulgadas) de altura cuando se colocan los respaldos de los asientos. baje los asientos plegados de la segunda fila.
Los propietarios del Jogger de siete asientos deberán quitar los asientos removibles de la tercera fila, pero eso no afecta la capacidad de cinco asientos. Afortunadamente, el Sleep Pack es removible, por lo que no limita la practicidad del Jogger cuando no está en usar. Dacia dijo que no incluyó una estufa portátil o un enfriador en el Sleep Pack para mantenerlo lo más asequible posible y permitir a los usuarios agregar sus propios accesorios más adelante.El paquete puede venir opcionalmente con persianas opacas para todas las ventanas y se puede una elegante carpa inteligente que se conecta a la puerta trasera cuando el maletero está abierto, brindando espacio adicional para dormir para el corredor, ya que la compañía independiente Camperiz mostró una conversión similar el año pasado.
El Extreme Trim ya está disponible para más modelos
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La edición limitada Duster Extreme SE demostró ser muy popular entre los compradores aventureros, por lo que, después de anunciar el Dacia Spring Extreme a principios de 2023, el fabricante de automóviles rumano decidió ampliar la disponibilidad de la versión insignia a Sandero Stepway, Jogger y Sandero Duster.
Visualmente, los modelos se diferencian por los detalles en marrón cobrizo en los rieles del techo, las cubiertas de los espejos, los parachoques, los tapacubos y las letras de Dacia, así como las antenas de aleta de tiburón en negro brillante y los gráficos topográficos. Estas propiedades se pueden combinar con el nuevo tono Cedar Green en el Sandero Stepway, Jogger y Duster y con el tono Slate Blue en el Spring.
El salpicadero del Dacia Sandero Stepway Extreme, en realidad compartido con el Jogger Extreme.
En el interior, la tapicería MicroCloud resistente y fácil de limpiar cubre los asientos, los paneles de las puertas y parte del tablero, mientras que los detalles en marrón cobrizo imitan el tema exterior. Dacia también agregó tapetes de goma duraderos con un patrón topográfico.
Además del equipo de lujo, las variantes Extreme de Sandero Stepway y Jogger vienen de serie con la función "Extended Grip", que se puede activar a través de un botón en la consola central y brinda a los modelos FWD más tracción en superficies resbaladizas ajustando B Con los ajustes ESC, el Dacia Duster no los necesita, ya que está disponible con tracción total y, por tanto, es la mejor opción para su uso todoterreno.
Todos los modelos Extreme ya están disponibles bajo pedido: en Francia, el Dacia Sandero Stepway Extreme comienza en 17 400 €, el Dacia Jogger Extreme en 20 900 € y el Dacia Duster Extreme3 0 21 € ($22 696), mientras que el Dacia Spring totalmente eléctrico Extreme es el más caro de todos y comienza en €22,300 ($23,762) antes de los subsidios.
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