La Toyota Hilux 2021 es una actualización de la Toyota Hilux 2017. Hay mejoras de Toyota en el nuevo modelo Más excelencia visual y vida a bordo, gracias a nuevos equipos y superficies mejoradas. También es nuevo el nuevo diésel de 204 CV. La Toyota Hilux es una alternativa a otras camionetas como la Ford Ranger, la Mitsubishi L200 o la Nissan Navara.
La gama Hilux consta de las siguientes opciones Cabinas simples, plus y dobles, con una longitud total de 5,33 metros. Cuesta desde 33.040 euros la versión con cabina y motor de 150 CV. cinco asientos) Como referencia, el Hilux tiene un precio más alto que el Ford Ranger y el Mitsubishi L200 (tabla comparativa). Tiene una selección de configuraciones GX, VX, GX Plus, VXL, INVINCIBLE y superior GR Sport.
Esta es la última incorporación a la gama Hilux 2021. Nivel de equipamiento GR Sport.Tiene una rejilla especial con una rejilla en forma de letra G. No es un letrero de marca, pero hay Formación de nombres en Toyota (Dibujo). El estilo alrededor de las luces antiniebla también es nuevo. Las carcasas de los retrovisores exteriores, los faldones laterales, los pasos de rueda y las manetas del portón trasero están pintados de negro, que también se utiliza para juegos de molduras específicos en algunas llantas de 17". nuevos asientos delanteros (Foto), su interior está equipado con cuero negro y gamuza sintética con perforaciones rojas y costuras rojas. El logotipo de GR SPORT aparece en gráficos animados en los respaldos de los asientos, las alfombrillas, los botones de inicio y las pantallas de información. Está equipado con el motor más potente de la serie con 204 CV. y cambio de marchas automático. El Hilux GR Sport saldrá a la venta este verano a un precio no revelado.
Hilux GR Sport tiene Amortiguador monotubo nuevo (Entre ellos, Toyota dice que al ser este tipo, "dejan más espacio para el pistón, lo que resulta en una mejor amortiguación, una respuesta más rápida y una mejor disipación del calor".) A primera vista, se diferencian porque se ajustan pintado de rojo, El resorte helicoidal delantero es más rígido.
esta tecnología invencible, Anteriormente estaba disponible con una gama de accesorios estéticos en la parrilla, reposapiés, refuerzo metálico del cárter, protectores de ruedas, manijas especiales de puertas, ruedas y portón trasero. Superficies negras y metalizadas Y en el sedán doble, las luces azules de las puertas y los asientos están hechas de una combinación de cuero liso y cuero microperforado.
motor
Además del diésel de 2,4 litros y 150 CV ya disponible en el modelo anterior, la Hilux 2021 también puede equiparse con otro motor de 2,8 litros 204 caballos y un par máximo de 500 Nm. Dada la diferencia de rendimiento, esto último es lógico y mucho mejor. También tiene un consumo medio inferior (204 con cambio automático y manual; 150 con cambio manual solamente). En España, todas las versiones de Hilux vendidas están equipadas con tracción total. eje delantero enchufable Uso de la palanca selectora en conjunto con la transmisión.
Cambios entre Hilux 2021 y Hilux 2017
Los cambios de carrocería Hilux 2021 tocaron el parachoques delantero y Parrilla, faros y LED, llantas y una gama de colores, tres de los cuales son nuevos: Emotional Red, Dark Blue y Rust Metallic Bronze. Los cambios en el interior son mínimos gracias a algunos detalles de equipamiento, aunque la principal novedad es el nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, que ahora cuenta con un sistema operativo más flexible compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Las características incluyen entrada y arranque sin llave, control de clima automático, sensores de estacionamiento delanteros y traseros o un sistema estéreo JBL con nueve altavoces.
Para mejorar la comodidad de manejo, especialmente cuando el eje trasero cuelga sobre obstáculos oscilantes, Toyota ha agregado cambios en la dirección y la suspensión del Hilux 2021, así como nuevas configuraciones para amortiguadores, resortes y casquillos.
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