Nuevo diseño, nueva tecnología y ahora híbrido suave

Las primeras imágenes del Hyundai i20 de tercera generación se filtraron ayer, y la marca decidió revelar todo sobre su nuevo vehículo comercial antes de su debut oficial, programado para el 3 de marzo del próximo año. Show. de Ginebra El segmento B coreano hizo su debut con un nuevo e interesante diseño, un potente equipamiento técnico y una gama de motores, con una opción micro-híbrida (mild hybrid) disponible por primera vez.

El Hyundai i20 2020, que se producirá en la planta turca de İzmit, es el primer modelo de la marca coreana que lleva el nuevo lenguaje de diseño de la marca, conocido en Europa como "Sensuous Sportiness". En comparación con su predecesor, el nuevo i20 tiene proporciones más dinámicas, con un techo 24 mm más bajo, una carrocería 30 mm más ancha, 5 mm más larga y una distancia entre ejes 10 mm más larga.

La parrilla del radiador, los parachoques delantero y trasero, las llantas de aleación de 17 pulgadas y los pilares traseros de aspecto especial son nuevos. También se destaca el piloto de nueva fabricación y visualmente uniforme y una gama de colores de carrocería, que incluye 10 colores, cuatro de los cuales son nuevos (Azul marino, Gris Aurora, Aqua Turquesa y Latón), además de la pintura Phantom Black en el techo.

La cabina del vehículo comercial también es completamente nueva con un instrumento digital de 10,25 pulgadas y una pantalla multimedia flotante del mismo tamaño montada en el tablero. El sistema multimedia es compatible con Apple CarPlay y Android Auto (ahora inalámbrico) e incluye servicios de conectividad, un compartimento para la carga inalámbrica de smartphones, puertos USB e incluso un sistema estéreo Bose con ocho altavoces incluido un subwoofer.

Por ejemplo, el nuevo volante tiene controles rediseñados o costuras que hacen juego con el resto del interior. Hyundai ofrece tres interiores (Black Monochrome, Black and Grey y Black Monochrome y Chartreuse) así como iluminación ambiental con tecnología LED.

La marca también anunció un importante aumento de la habitabilidad de las plazas traseras y un aumento del espacio del maletero en 25 litros hasta un total de 351 litros.

En cuanto a los sistemas de asistencia y seguridad, este nuevo i20 ofrece soluciones como control de crucero inteligente, aviso de salida de carril, aviso de ángulo muerto, asistente de colisión frontal, detección de peatones y ciclistas, aviso de exceso de velocidad, aviso y más. Tráfico cruzado o cambios involuntarios de carril, luces altas automáticas, advertencias de fatiga o asistencia de estacionamiento, por nombrar solo algunos.

Por último, la gama de motores incluye un tricilíndrico de gasolina sobrealimentado denominado 1.0 T-GDi de 100 o 120 CV que, según la marca, también está disponible en versión mild-hybrid gracias al sistema eléctrico de 48 voltios, que puede ayudar a reducir consumo hasta en un 4%. Tanto una transmisión automática de doble embrague 7DCT de siete velocidades como una transmisión manual de seis velocidades (que permite navegar) están disponibles para el microhíbrido.

Como opción para el acceso a la gama se ofrece un aspirador de cuatro cilindros en bloque de 1,2 MPi con 84 CV y ​​acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. Todos los motores están equipados de serie con un sistema Start-Stop-Engine-Start-Stop.