Todo lo que sabemos es el futuro de Ferrari HiperDeportivo

La línea de modelos de gama alta de Ferrari podría reconstruirse sobre el 288 GTO original, pero sin sustituir al Ferrari F40, adoptado por última vez por Propion de Enzo Ferrari, transformado en un verdadero símbolo de la marca y el coche más rápido, más potente. y más rápido del mercado en el tiempo.

Después de eso, el Ferrari F50, como el posterior Ferrari Enzo, se unió a una familia de contendientes de “Halo” y pilotos de prestigio equipados con motores V12 atmosféricos, y la parte final de la saga que rodea al Ferrari LaFerrari fue hace una década durante mi tiempo que viajo. mucho más cuando se utiliza la tecnología Hibrida.

Ferrari lleva tiempo preparando una nueva carrera de hip hop para añadir a su catálogo y acabo de sacar una foto pero a día de hoy no hay mucha información oficial al respecto. Antes de que lo cubra, vea todo lo que he visto sobre el futuro hip-hop de Ferrari para el próximo año 2024.

¿Qué sucede contigo?

Las fotos y videos que acaba de ver han sido descubiertos hace mucho tiempo por los artistas de investigación.

La actuación consta de una agresión frontal y otra inferior, con faros estilizados, grandes tomas de aire y el habitual “S-Duct” inspirado en la Fórmula 1. Pero no creo que se pueda derrumbar un Alerón-Trasero gigante, posiblemente el Rasgo el elementos más característicos del coche. junto a la doble salida de escape central.

¿Cómo te llamas?

Por el momento, el hipercoche de Ferrari se llama internamente F250, pero no sabe que necesita una producción con ese nombre y existe la posibilidad de que haya problemas con Ford. ¿La tendencia reciente del caballo se debió al Purosangue o se volvió a ingresar al formato F40 o F50? Recientemente es un secreto.

¿Qué pasa con el motor?

Es posible que este auto tenga el primer "auto halo" de Ferrari del F40 con pocas latas de cilindro. Los rumores y las fotos confirman que se trata de un sistema de propulsión híbrido, probablemente no basado en un bloque de motores V8 V6 heredado del 296 GTB.

Si tiene una potencia de 1.000 CV, debe asumir que el SF90 Stradale tendrá la mayor potencia. Si esto aún no se confirma, es posible que la marca retome una configuración híbrida conmutable con autonomía eléctrica como el SF90.

¿Cuánto costará?

Originalmente, se subastó un precio total de 2 millones de euros por el nuevo deportivo moderno de Maranello, ya que competía con el Mercedes-AMG ONE o el Aston Martin Valkyrie por 2 y 3 millones de euros, respectivamente.

¿Cuándo lo veremos?

El inicio de producción de la nueva bestia de Cavallino ya fue en octubre de 2024, así que un año y mediocre en la práctica, y es probable que nos sea presentado hace unos meses. En edición limitada (hay 599 ejemplares disponibles) y recibimos una versión conmutable y una “XX” de Circuito en 2027.