Tesla Model Y es un SUV eléctrico basado en el Tesla Model 3. Modelos con espacio interior, capacidad de carga y versatilidadPor el momento solo puede pedir cinco asientos, pero más tarde, en una fecha no especificada, Tesla ofrece siete opciones de pedidoAlgunas de sus alternativas son el BMW iX3, Ford Mustang Mach-E y Kia EV6.
Hay dos versiones: Great Autonomy (351 PS) y Performance (480 PS) a un precio de 64.000 y 70.000 euros respectivamente. La autonomía del primer WLTP certificado es de 507 kilómetros y del segundo de 480 kilómetros. Ambos tienen dos motores, tracción total y una batería con una capacidad útil de 75 kWh. Habrá una tercera versión con motor trasero.…
El Model Y Grand Autonomy es significativamente más caro que las versiones comparables del Kia EV6 y el Hyundai IONIQ 5 (de 6.000 a 7.000 euros), Pero puede viajar largas distancias con baterías de capacidad similar.Entonces Tesla es más eficiente (comparar etiquetas). El Ford Mustang Mach-E es 963 euros más caro que el Model Y Grand Autonomy, aunque tiene 33 kilómetros más de autonomía, aunque Tesla es aún más eficiente debido a los kilómetros adicionales que obtiene Ford. . … Esto es gracias a la batería más potente. (Mapa comparativo).
La batería es una batería de iones de litio refrigerada por líquido. Recargable hasta 250 kW DC Y utilice una potencia de CA de 11 kW. Un elemento que ayuda a reducir el consumo energético, especialmente en los días fríos, es el uso de bombas de calor (de serie) para calentar el habitáculo. En este vídeo te mostramos que sin bomba de calor, el consumo de vehículos eléctricos para calentar el habitáculo aumenta en un día de invierno.
Diseño de interiores De hecho, es lo mismo que el Tesla Model 3. Por lo que se puede pedir en blanco o negro. Quizás el elemento más llamativo es la pantalla central de 15 pulgadas, que controla casi todas las funciones del automóvil. Su uso es sencillo y muy agradable, pero no excluye aspectos que, en nuestra opinión, podrían mejorarse, y en circunstancias normales Requiere una cierta cantidad de tiempo de estudioDiscutimos estas y otras preguntas en detalle en la sección «Impresiones internas».
Tanto el acceso interior como el habitáculo son mejores que el Model 3 (dimensiones interiores). Gracias a la gran superficie de vidrio, La cabina es mas ligeraEl techo de cristal (estándar) también contribuye a esto, pero no hay cortinas para reducir la penetración de la luz solar. Sí, tratamientos para reducir los efectos.En general no suele haber problemas con la calefacción interna, pero en verano cuando el sol está alto e ilumina directamente el habitáculo, estos problemas pueden surgir y es posible que no puedas viajar cómodamente.
Tiene dos maletas, una en la parte delantera y otra en la trasera. Tesla dijo que hay una capacidad trasera de 854 litros, pero los datos No se puede comparar con otros fabricantes, medido hasta el techo.Incluso las cortinas no cerraban el equipaje (por cierto; ni siquiera opcional). 117 litros en la parte delantera, que se pueden utilizar para almacenar cables de carga, por ejemplo.
En términos de rendimiento, el Model Y es muy similar al Model 3, lo que significa que es muy bueno. Es preciso, ágil, receptivo y seguro.Incluso con movimientos bruscos, la suspensión es firme, pero se siente bien porque Tiene buena receptividadHay modelos más cómodos como el Skoda Enyaq, pero pocos han logrado un equilibrio tan perfecto entre agilidad y comodidad de conducción.
Ventajas que medimos en la versión de 351 CV Lo hiciste bienPero en mi opinión la suavidad de los dos motores y la aceleración instantánea y potente que proporcionan con un pequeño movimiento en el pedal del acelerador es aún mejor. De verdad, Nuestro consumo de energía medido es significativamente más alto que con el Modelo 3. Como resultado, en las mismas condiciones de circulación, tienen menos autonomía. Encontrará mucha información detallada sobre estos temas en la sección Experiencia de conducción.
El modelo Y mide 4,75 m de largo, 1,92 m de ancho y 1,62 m de alto. 6 cm más largo, 7 cm más ancho y 18 cm más alto que el modelo 3; Además, la distancia entre las olas aumentó en 1,5 cm (tabla comparativa). Se puede pintar de blanco, negro, gris, azul o rojo. Las ruedas Grand Range tienen un diámetro de 19 o 20 pulgadas y las ruedas Performance tienen un diámetro de 21 pulgadas. Distancia al suelo – 16,7 cm, Dos centímetros más alto que el Mustang Mach-E…
Además de los colores de la carrocería, la llanta y el interior, hay algunas otras opciones. Quizás el más relevante es Un sistema llamado piloto automáticoBajo este nombre, Tesla combina una serie de sensores (doce cámaras, radar de visión de futuro y doce sensores ultrasónicos) alrededor de un vehículo para realizar funciones asistidas por el conductor. Entre otras cosas, Permite que el vehículo realice un ciclo específico sin que el conductor toque el volante o los pedales.Pero está limitado en el tiempo (aproximadamente 10-15 segundos) y en la capacidad del sistema para realizar ciertas acciones (por ejemplo, hacer giros bruscos). En efecto, Sin piloto automáticoPero el llamado sistema de asistencia al conductor de nivel 2 (aquí explicamos qué son los niveles y qué significan los niveles individuales). El conductor no puede abandonar el vehículo en ningún momento.
En relación con lo anterior, Hay dos posibilidades: “Piloto automático mejorado” (3.800 €) y “Rendimiento global del piloto automático” (7.500 €). Recordamos que no importa cuánto diga el nombre, el Model Y no tiene piloto automático. No es un vehículo no tripulado…
La primera opción (piloto automático extendido) incluye el sistema de mantenimiento de carril ya mencionado, función de cambio de carril automático cuando se indica mediante un intermitente, sistema de estacionamiento automático y Capacidad para controlar un automóvil con un teléfono inteligente (Solo apto para el funcionamiento a velocidades muy bajas, por ejemplo, al salir de un aparcamiento estrecho).
La opción «Capacidad de conducción autónoma total» agrega el contenido anterior. Función «Supervisar semáforos y señales de alto» (Si el control de crucero está activo, el sistema desacelera hasta detenerse cuando detecta una luz roja y una señal de STOP. Si la luz es verde, intermitente o apagada, la velocidad se reduce) y “Conducción automática en ciudad. Streets ”(por el momento, esto es solo una promesa de que el automóvil puede circular por la ciudad sin la intervención del conductor).
