Subaru WRX STI del 2021, tecnología de rally para todos los días

Probamos el Subaru WRX STI del 2021, an auto que originalmente fue inspirado en autos de carrera, es la cuarta generación del modelo y esta Fabricado en la planta de Ota Gunma en Japón.

La versión STI del WRX se presentó por primera vez en el 2006 y desde ese entonces se ha posicionado como un modelo insignia para la marca.

Así que nombre nos indica casi todo del auto, ya que WRX significa 'World Rally eXtreme', mientras que STI son las iniciales de 'Subaru Tecnica Internacional'.

Trae un motor BOXER de 2,5 Litros Turbo DOHC Intercooled que producen 310 Caballos de Fuerza y ​​290 Libras Pie de Torque y Combinación Con Una Transmisión Manual Sincrónica de 6 Velocidades.

Ofrece 3 modos de manejo: inteligente, deportivo y deportivo agudo, desarrolla una velocidad máxima de 159 millas por hora y va de 0 a 60 millas por hora en 5.3 segundos.

Todas las versiones del STI cuentan con el sistema de tracción en las 4 ruedas 'Symmetrical All-Wheel Drive' que crea una estabilidad uniforme Proporciona una Distribución óptima de la potencia.

En cuanto al aspecto exterior lo primero que notamos en la parte posterior hay un enorme alerón bien alto para mejorar la visibilidad.

Se destaca una gran toma de aire horizontal sobre el capó que cumple con la función llevar aire frío al intercambiador de calor para el sistema de sobrealimentación ubicado sobre el motor.

En el interior vemos detrás del volante un panel de instrumentos con tecnología analógica para el velocímetro y tacómetro junto en una pantalla configurable digitalmente a través de botones instalados en el volante.

En la consola central Encontramos dos pantallas digitales. Una superior puede ser configurationada para mostrar información relevante a la conexión la presión del turbo, fuerzas 'G', etc.

La pantalla inferior es de 7 pulgadas y cuenta con el sistema Starlink, conectividad AppleCar Play y Android Auto.

Los asientos son tipo baquet “Recaro” con soporte lateral y trasero de cuero negro con detalles en color rojo y el sistema de sonido HD es de la marca Reconocida Harman Kardon con 9 parlantes.

Incluido sistema de frenado Brembo de alto rendimiento con 6 pistones delanteros y 2 pistones traseros.

Trae ruedas livianas de aleación de 19 pulgadas estándar presentan un llamativo diseño de radios en forma de “Y”.

El control central diferencial del conductor (DCCD) se basa en la distribución total del par y la distribución del par en la potencia y la potencia del conductor.

La suspensión deportiva de alto rendimiento del WRX junto a las barras estabilizadoras delanteras y traseras ofrece un muy buen grado de suspensión.

Un modelo originalmente destinado a la participación en el rally y el WRX STI para la combustión de inteligencia, Gracias a ello su rendimiento es en ciudad 16 MPG, en carretera 22 MPG y combinada 19 MPG.

Subaru WRX STI de 2021, tecnología del rally para manejar todos los días.