Opel Mokka-e (2021 - hoy) | Evaluación experta

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Resumen

El Vauxhall Mokka-e es el primer SUV compacto eléctrico convencional de Vauxhall y se desarrolló a partir de la última generación de la gama Mocha convencional, que se lanzó en 2021 con un diseño más atrevido que su predecesor.

El Mocha eléctrico tiene tracción delantera y está propulsado por un tren de transmisión de 136 hp. Hay tres modos de conducción disponibles, normal, ecológico y deportivo, y en el modo normal, Opel afirma tener una autonomía WLTP de 201 millas. El coche también tiene un sistema de carga rápida de 100 kW de serie, que puede cargar la batería al 80% en 30 minutos.

El moca convencional generalmente recibe críticas promedio, y algunos medios de comunicación se sorprenden de que se venda tan bien a pesar de ser menos práctico y no tan divertido como sus competidores. Sin embargo, la versión eléctrica produce respuestas más positivas que Espejo diario Es el mejor coche de Opel durante años y años. Carburador "Se ve muy bien y se siente como un auto de gasolina".

El tren motriz eléctrico es silencioso y refinado a velocidades más altas, al tiempo que mejora la calidad de conducción incluso en superficies más accidentadas. Sin embargo, la aceleración del automóvil es eclipsada por muchos competidores y el manejo se considera extremadamente promedio.

El estilo también merece elogios: el modelo eléctrico tiene una parte delantera ligeramente modificada de la versión de gasolina para reducir la resistencia y aumentar el rango de la batería, y a los críticos les gusta particularmente el tratamiento audaz.

Las desventajas son la practicidad: la gama Mocha ofrece menos espacio en el interior que la competencia y la inclusión de baterías ahorra otros 40 litros del maletero.

En mayo de 2021, el Opel Mokka-e tiene actualmente una calificación de experto del 78% a partir de 18 revisiones. Dado que se trata de un automóvil nuevo, indudablemente seguirán más revisiones que pueden cambiar la calificación. También tenga en cuenta que gran parte de lo que se ha escrito sobre la gama principal de Mocha también se aplica al Mocha-e; este tiene actualmente una calificación de experto idéntica del 78% de 15 revisiones.

Lo más destacado de Mocha

Estilo nítido
Buena calidad de marcha
Silencioso a velocidad de autopista
Compatible con carga rápida de 100 kW

Mocha e luces bajas

Aceleración menos que rápida
Dirección vaga
Las baterías se comen el maletero
Asientos traseros más estrechos que los de la competencia

Especificaciones importantes

Tipo de cuerpo: SUV / crossover pequeño
Tren de potencia: Motor eléctrico, funciona con batería
Precio: Desde £ 29,340 en camino *
* incluye un subsidio de coche enchufable de £ 2,500

Empezado: Invierno 2020/21
Última actualización: N / A
Reemplazo debido: TBA

Galería de imágenes

Reseñas, exámenes de manejo y comparaciones de los medios automotrices del Reino Unido. Haga clic en cualquiera de los campos para mostrarlo.

Modelo comprobado:
Resultado: 7/10
"El nuevo Vauxhall Mokka-e es una creación bien considerada que, con su alcance respetable, precio razonable y una experiencia de conducción de aspecto completamente convencional, podría seducir a algunos clientes habituales de Mocha a la conducción eléctrica".
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Modelo comprobado:
Resultado: 8/10
"La versión totalmente eléctrica del nuevo Vauxhall Mokka es una entrada elegante y atractiva en el mercado de los vehículos eléctricos".
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Modelo comprobado: Resumen de la gama
Resultado: 7/10
“Dado que comparte tanto con el Peugeot e-2008, no es sorprendente que nuestras primeras experiencias con el Vauxhall Mokka-e planteen preguntas similares: a saber, si su tren motriz es lo suficientemente emocionante y si tiene una autonomía real más cercana a 160 Miles puede esperar "desafiar a los líderes de la clase eléctrica".
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Modelo comprobado: SRi Nav Premium
Resultado: 9/10
"El Mokka-E es el Opel más impresionante en muchos años y es un buen augurio para los próximos modelos importantes en el horizonte".
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Modelo comprobado: Resumen de la gama
Resultado: 8/10
“Fuera de una revolución de diseño y ahora también una oferta atractiva. Por supuesto, no es el pequeño crossover más práctico, pero si está buscando un vehículo eléctrico elegante para usted y su pequeña familia, ahora puede mirar más allá del Peugeot e-2008 ".
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Modelo comprobado: Resumen de la gama
Resultado: 7.2 / 10
"El nuevo Opel Mokka-e eléctrico se ve muy bien y debería sentirse como un motor de gasolina".
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Modelo comprobado:
Resultado: 7/10
"El Vauxhall Mokka-e es un elegante crossover eléctrico que se ve bien y es fácil de conducir, pero es más caro que los modelos de gasolina".
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Modelo comprobado: Mocha y Mocha-e
"Aparte del funcionamiento silencioso y la carga en lugar de repostar, la experiencia de conducción al volante del Opel Mokka-e es prácticamente la misma que con el Mokka de gasolina".
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Resultado: 10/10
"El Crossover rediseñado es el mejor Opel en años".
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Modelo comprobado: Mocha y Mocha-e
“El nuevo Mocha está técnicamente muy bien equipado. El moca eléctrico es igual de refrescante, casi idéntico en todos los frentes, con la excepción de la instrumentación, que tiene sus propias pantallas para el funcionamiento de los vehículos eléctricos ".
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Modelo comprobado: Resumen de la gama
Resultado: 9/10
“El Opel Mokka-e es fácil de conducir, mejor que los coches de gasolina o diésel. Con solo un tren motriz en lugar de cambiar entre dos, también es mejor conducir que un híbrido enchufable. El factor decisivo es que es mucho mejor para conducir que el Mocha de la generación anterior ".
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Modelo comprobado:
Resultado: 8/10
"Vauxhall ha reinventado el SUV Mocha como un coche eléctrico deseable".
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Modelo comprobado: Mocha y Mocha-e
“Los autos eléctricos son suaves, silenciosos y livianos, pero tienen una racha desagradable (torque instantáneo) que significa que pueden lanzarse a la distancia con un toque de su pie derecho. Preferí el automóvil eléctrico al moca de gasolina, que se siente un poco chocante en las grandes llantas de 18 pulgadas, pero por lo demás es decente ".
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Modelo comprobado: Mocha y Mocha-e
Resultado: 8/10
“Preferiría el Mocha-e al Mocha normal debido a su comodidad y rendimiento. Es más silencioso y refinado, y el costo del combustible también sería mucho menor, aunque es probable que el seguro sea más alto. Pero permite una prima de 5.500 libras esterlinas (aprox.) Por la versión eléctrica ".
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Modelo comprobado: Mocha y Mocha-e
Resultado: 8/10
“Con un diseño brillante y una conducción mucho mejor que su predecesor, el nuevo Vauxhall Mokka-e tiene una muy buena selección de baterías que lo convertirá en un gran paseo por la ciudad. El interior está bien equipado, el tablero es un soplo de aire fresco y, aunque los asientos traseros son estrechos, te aprietas solo para estar a bordo ".
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Modelo comprobado: Mocha y Mocha-e
Resultado: 7/10
“Una pieza de diseño nítido y lo suficientemente buena para todas las cosas cotidianas. Vauxhall finalmente tiene un crossover debidamente clasificado ".
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Modelo comprobado: Resumen de la gama
Resultado: 6/10
“El Vauxhall Mocha-e ofrece a los compradores una apariencia elegante, una autonomía decente, una generosa cantidad de equipamiento estándar y una conducción relativamente cómoda y silenciosa. Sin embargo, si está buscando un vehículo eléctrico urbano moderno, existen opciones más baratas como el Fiat 500 y el Mazda MX-30 ".
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Modelo comprobado: Resumen de la gama
“Es posible que el Vauxhall Mokka-e no cambie las reglas del juego, especialmente cuando se trata de autos eléctricos, pero está bien equipado, es cómodo y fácil de conducir por la ciudad, todo lo que debería ser un pequeño crossover. No es el viaje más emocionante y el espacio para los pasajeros traseros es limitado, pero tiene mucho atractivo ".
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Evaluacion de seguridad

Sin clasificación de seguridad

En mayo de 2021, el nuevo Opel Mokka-e no fue sometido a pruebas de choque por Euro NCAP. Las pruebas se interrumpieron en el primer semestre de 2020 debido a la pandemia de coronavirus y se han reanudado gradualmente desde el otoño de 2020. Tan pronto como Euro NCAP haya puesto a prueba el moca, publicaremos los resultados aquí.

Calificación ecológica

Sin calificación ecológica

El Opel Mokka-e aún no ha sido probado por Green NCAP en el laboratorio. Se trata de una nueva iniciativa lanzada en 2018 como organización hermana de Euro NCAP. Hasta ahora, Green NCAP ha probado ambientalmente muy pocos autos nuevos, y el programa de pruebas se suspendió a principios de 2020 debido a la pandemia de coronavirus.

Cuando el Mokka-e pase por el programa de pruebas de laboratorio Green NCAP, publicaremos los resultados aquí.