subaru Actualizar la generación actual El guardabosques tiene el nombre en código SK (propuesto en 2018; información y pruebas adicionales).
El mayor cambio estético están por delante, han aparecido nuevos faros, parrilla y paragolpes (antes de Forester 2019 y antes de Forester 2022). El resto del cuerpo está casi sin cambios.
Kit de sistema de asistencia al conductor – o Tecnología de asistencia al conductor EyeSight Para usar la terminología de Subaru, se ha mejorado: las dos cámaras frontales tienen un campo de visión «casi el doble» en comparación con el Forester 2019 y tienen nueva función Los ejemplos son el centrado de carril (el Forester ha evitado previamente cambiar de carril, pero no mantuvo el vehículo centrado entre las líneas) y la asistencia de dirección para maniobras evasivas. Subaru como Tesla no se requiere radar Para asistentes de conductor.
sistema Sistema de control del conductor – Detecta hasta cuatro conductores diferentes escaneando sus rostros y adapta automáticamente la posición de los asientos, los retrovisores exteriores, el aire acondicionado y la información mostrada en los sensores a las preferencias de cada persona. También puede rastrear si el conductor está mirando a la carretera, y ahora tiene una nueva característica: Reconocimiento de gestos Aumente o disminuya manualmente la temperatura del acondicionador de aire.
Suspensión (muelles y amortiguadores) conservada pequeño ajuste Subaru dijo que «ofrece una conducción más cómoda y un manejo más ágil». Distancia al suelo, 22 cm…
permanecer sin cambios en la planta de energíaNo es un híbrido enchufable (marca ECO). Consta de un motor bóxer de gasolina de cuatro cilindros y aspiración natural de 150 CV. y un motor síncrono de imanes permanentes de 16,7 HP y una pequeña batería de iones de litio reciclable de 0,57 kWh. En modo eléctrico, la velocidad máxima es de 40 km/h, no más de 1,6 km.El conductor no tiene un botón con el que pueda forzar el sistema de conducción al modo eléctrico. El sistema siempre decide qué motor se utiliza.
La transmisión es una transmisión continuamente variable que distribuye la potencia de los dos motores eléctricos a las cuatro ruedas (Forester tiene tracción total permanente). 0-100 km/h en 11,8 segundos y desarrollar una velocidad punta de 188 km/h.
no hay noticias allíEl sistema de información y entretenimiento todavía se muestra en la pantalla táctil de 8 pulgadas y es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. El acceso a la cabina es muy fácil ya que las puertas son grandes y Hay suficiente espacio para los pasajeros.El maletero tiene un volumen de 509 litros, no mucho en comparación con sus alternativas, pero su forma lo aprovecha bien. Las impresiones interiores del forester 2018 provienen del forester 2022.
