2021 Genesis GV80 revisión, precios y especificaciones

Descripción general

El fabricante de automóviles de lujo novato Genesis ha demostrado ser capaz de desafiar a las marcas de lujo europeas y japonesas y ahora ingresa al juego de los SUV premium con el 2021 GV80. El GV80 está propulsado por el BMW X5 y el Mercedes-Benz Clase GLE. El primer SUV de Genesis funciona con un turbocompresor estándar de cuatro cilindros o un V-6 biturbo de 3.5 litros; La tracción trasera será estándar y la tracción total será una opción. Probamos ambos motores y medimos el V-6 y el cuatro cilindros; podemos ver que el nuevo SUV ofrece un manejo ágil y una conducción suave. Quedamos tan impresionados con el GV80 en nuestro evento anual de revisión de los 10 mejores que le dimos un lugar en nuestra lista de 2021 y en los premios Editor's Choice Awards.

¿Qué hay de nuevo en 2021?

El GV80 es un nuevo participante en el segmento de los SUV medianos y el primer SUV Genesis.

Precios y a quien comprar

Incluso los modelos de nivel de entrada son bastante lujosos, ya que todos los GV80 vienen con una serie de características, que incluyen una pantalla táctil de 14,5 pulgadas, asientos delanteros con calefacción y una puerta trasera eléctrica. Aún así, anhelamos la potencia adicional que ofrece el motor V-6 biturbo de 3.5 litros, que es aproximadamente $10,000 más caro que el estándar de cuatro cilindros, pero creemos que vale la pena porque es estándar con tracción total. , Ayuda a acelerar sin esfuerzo. Una vez más, nos centraríamos en el mejor Prestige, que viene con ruedas de 22 pulgadas, un panel de instrumentos digital grande, tapicería de cuero Nappa y asientos traseros ajustables con cojines con calefacción y refrigeración. Aunque esta configuración ha elevado el precio de nuestro GV80 por encima de los 71.000 dólares, es una ganga frente a competidores de lujo con opciones similares.

Motor, transmisión y rendimiento

El crossover de lujo de tamaño mediano comparte los mismos conceptos básicos completamente nuevos que el sedán G80 de próxima generación y está disponible con tracción trasera o tracción total. La elección de motores comienza con un turbocompresor de 4 cilindros y 2.5 litros con 300 caballos de fuerza y ​​termina con un V-6 de 3.5 litros con un biturbo de 375 hp. Tiempo de pista de prueba. Utilizando el turbocompresor de cuatro cilindros, el GV80 ofrece un tiempo más lento de 6,1 segundos de cero a 60 millas por hora, pero muchos conductores no extrañarán la potencia adicional. Hay rumores de una versión híbrida, pero hasta ahora Genesis no ha publicado ninguna información sobre dicha unidad de accionamiento. Después de conducir dos versiones del GV80, podemos decir que el nuevo SUV se siente deportivo en las curvas y ofrece un andar silencioso, pero los compradores que buscan más emociones pueden pensar en el Audi SQ8 o el Porsche Cayenne.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Esta EPA Se espera que el modelo GV80 con un motor de cuatro cilindros entregue 21 mpg en ciudad y 25 mpg en carretera; en combinación con el V-6 se reducirá a 18 mpg y 23 mpg, respectivamente. No tuvimos la oportunidad de lograr que la versión V-6 pasara nuestra prueba de economía de combustible en carretera de 75 mph, pero el GV80 turboalimentado de cuatro cilindros cumple con su promesa de 25 mpg en carretera. Para obtener más información sobre el ahorro de combustible del GV80, visite sitio web de la EPA.

Interior, confort y carga

El interior del GV80 aporta una atmósfera nueva y superior a la gama Genesis. Los paneles de madera, los detalles metálicos, la iluminación ambiental integrada y una pantalla de infoentretenimiento grande y delgada mantienen las cosas elegantes pero desordenadas. A pesar de los materiales nobles, el diseño interior ofrece una sensación minimalista que luce realmente elegante. Los asientos delanteros son cómodos, brindan apoyo y tienen una función de masaje que se siente muy relajante. Los bancos estándar con tres tramos en la segunda fila pueden acomodar hasta cinco pasajeros; Los asientos de la tercera fila son una opción, pero el espacio trasero es limitado y debe considerarse reservado para los niños. Pusimos 13 maletas detrás de la segunda fila, y el GV80 se tragó un total de 28 cuando se plegó la segunda fila.

Infoentretenimiento y conectividad

Una delgada pantalla táctil de información y entretenimiento de 14,5 pulgadas cubre el centro del tablero personalizado del GV80. Es probable que el hecho de que la pantalla sea sensible al tacto dé a los pasajeros de los asientos delanteros la oportunidad de cambiar de radio o manipular el sistema de navegación, ya que la pantalla en sí está muy cerca de donde está sentado el conductor. Afortunadamente, un controlador de clic está montado en la consola central para que el conductor pueda interactuar con el sistema y funcione bien.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

Una gama completa de características de asistencia al conductor será estándar. El modo de conducción semiautónomo es estándar; aprende cómo conduce el propietario y, cuando se usa, imita el estilo de conducción de esa persona. Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque del GV80, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) y el Instituto de Seguros de Seguridad VialIIHS) sitio web. Las características clave de seguridad incluyen:

• Control de crucero adaptativo estándar con modos de conducción semiautónomos
• Estándar parada de emergencia automática con reconocimiento de peatones
• Advertencia de salida de cinta estándar con asistente de mantenimiento de cinta

Cobertura de garantía y mantenimiento

Entre sus competidores, el GV80 ofrece uno de los mejores paquetes de garantía estándar con su amplia cobertura de transmisión. Tanto el X5 como el Volvo XC90 ofrecen la misma cantidad de soporte gratuito, pero ni el GLE-Class ni el Range Rover Sport ofrecen tal política.

• Garantía limitada de 5 años o 60,000 millas
• La garantía de la unidad es de 10 años o 100,000 millas
• 3 años o 36,000 millas de mantenimiento gratuito

Más características y especificaciones