Se rumorea que Hyundai está deteniendo el desarrollo de nuevos motores diésel.

Desde algunos años después del escándalo Volkswagen Dieselgate, la demonización del diésel ha provocado que las ventas de este tipo de motores hayan caído drásticamente en muchos mercados, incluido España, aunque siguen siendo de gran importancia para el kilometraje más largo.

Mientras que los vehículos diésel representaron hace unos años más de dos tercios de las matriculaciones españolas, la cuota de mercado de los vehículos diésel en 2020 será del 27,7%. Muchas marcas están reconsiderando estrategias a largo plazo para este combustible.

Según rumores del medio coreano Korea Joongang Daily, el gigante Hyundai Motor dejará de desarrollar nuevos motores diésel a mediados de 2020, ahorrando mucho dinero económicamente.

El SUV eléctrico del futuro Hyundai Ioniq 5

Esto significa que la serie Hyundai no tendrá una nueva generación de motores turbodiésel, aunque la compañía actualizará y simplemente mejorará el sistema de propulsión actual en sus productos.

De ahí que parezca que Hyundai Motor seguirá ofreciendo opciones diésel en su catálogo de modelos durante al menos los próximos años, aunque todo ello puede cambiar de acuerdo con la evolución de la normativa de emisiones contaminantes.

La normativa Euro 7, que se espera que entre en vigor a mediados de esta década, será más estricta que la normativa Euro 6d actual, que entró en vigor a principios de este año.

Sin embargo, los motores de gasolina siguen siendo importantes, sobre todo teniendo en cuenta que Hyundai planea comercializar híbridos, microhíbridos e híbridos enchufables en los próximos años, por lo que se necesitan este tipo de propulsores.

En cualquier caso, Hyundai ha anunciado una apuesta decidida por los vehículos eléctricos y prevé tener 23 modelos cero emisiones en su gama para 2025, incluido el SUV Ioniq 5, que llega al mercado el próximo mes, y este es un modelo que solo tenemos. recién visto. La imagen es un tráiler.