Naciones Unidas brutal Ford F-250 Super Duty Vitamin

El preparador estadounidense MegaRexx en Carolina del Norte acaba de proponer un proyecto loco llamado MegaRaptor, que se basa en la ya enorme camioneta pickup estadounidense Ford F-250 Super Duty y es adecuado para aquellos que necesitan diésel pero quieren una estética tosca.

Este modelo está basado en el Super Duty con acabado top-of-the-line o platino, que es el más completo de todo el catálogo, pero es apto para un uso todoterreno más agresivo y, lógicamente, tiene una mayor potencia. y una apariencia de rendimiento más robusta.

Esta empresa con sede en Wilmington también ofrece preparaciones para modelos grandes como F-350 y F-450, pero hoy nos estamos enfocando en su producto más nuevo, el MegaRexx MegaRaptor.

Por un lado, con componentes de fibra de vidrio como los pasos de rueda ensanchados, aumenta la anchura total del vehículo de 30 a 45 cm, un chasis se eleva 6,3 cm y está equipado con amortiguadores de la experta Bilstein o llamativos metal. guardabarros en la parte delantera del vehículo.

MegaRexx MegaRaptor Ford F-250 Super Duty
MegaRexx MegaRaptor Ford F-250 Super Duty
MegaRexx MegaRaptor Ford F-250 Super Duty

La compañía también ha adelantado el eje delantero 3,8 cm para dejar espacio a enormes neumáticos todoterreno, sobre todo los Michelin XZL de 1,17 metros de altura, tamaño 395/85 R20, montados sobre llantas de aleación ligera. Protección contra emboscadas).

Para facilitar que los pasajeros suban a esta camioneta elevada, MegaRexx ha instalado pedales eléctricos. Aunque el cajón trasero no se cambió, encontramos nuevas conexiones, un compresor de aire y un módulo de iluminación LED adicional, que son elementos comunes en la preparación todoterreno.

MegaRexx MegaRaptor Ford F-250 Super Duty
MegaRexx MegaRaptor Ford F-250 Super Duty
MegaRexx MegaRaptor Ford F-250 Super Duty

Como ya se mencionó, hay un motor turbo diesel debajo del capó de esta F-250 Super Duty, que también es de serie en este caso. Tiene una carrera de potencia V8 de 6.7 litros que puede producir 482 caballos de fuerza y ​​un par máximo de 1.424 Nm, que sin duda es suficiente para mover tal masa.

Al final, MegaRexx decidió dejar el interior del vehículo sin cambios, pero si el cliente lo necesita, puede hacer cualquier tipo de trabajo de personalización según sea necesario. Según la compañía, la espectacular recogida estará lista en un plazo de dos a tres meses desde el pedido del cliente, aunque todavía no se ha fijado el precio del producto.

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